deville72

Perso, ça fait des années que je prends ici: https://www.batteriemegastore.fr/voiture-batterie.html La batterie arrive chez moi et souvent en livraison gratuite. Jamais déçu et j'ai la chance d'avoir exactement les mêmes batteries entre ma Cad et ma C5. Quand celle de la C5 commence à faiblir, un poil suffisant pour affoler la merde électronique moderne, elle est encore bonne pour la Cad pour des années ! Dans les hypers, elles ont trop de temps de stock et encore pire quand il y a des promos.

Ah ben pour moi non, à la Cofras, rien pour l'auto perso.

Voilà, exactement ! En station le litre d'eau était plus cher que le litre d'essence ...

Aussi pour les bédouins dans les sables de leurs déserts mais c'est pas les engins qu'ils préféraient ...

Si je comprends bien, ce 4X4 avec un empattement long n'a pas de différentiel inter pont puisque vous déconseillez le mode 4X4 dans les virages (sur route seulement sinon ça sert à rien) ?

La bouffe justement, on se demande comment ils la conservent et la transportent ? Un pickup qui suit l’équipée sauvage ?

Oui, et puis comme ça, si des fois elle remarche et qu'elle passe le CT le "pote" ne la vendra plus ! (et il ne fera toujours pas la CG ...)

Intéressant ça !!! Je suis en CGN et si je vire ma vignette CT 2 ans du parebrise, ma Cad aurait l'air d'avoir une CGC pour rouler partout tranquille !

Oui mais c'est bien une Ford qui se fait sauter la pastille ...

Faber, c'est pas le boss d'un recycleur en bord de Seine à Athis Mons. Un pote à Lamourane du temps de la " grande époque " ou je confonds ?

C'est bizarre, les bouchons, perso, je préfère quand il sautent... 😜 C'est comme ça sur ma Deville aussi. Ben bien sur que non pas viré parce que ce truc là au moins est très utile ! Avoir de l'air comprimé sans prendre sur la batterie ou sur le moteur c'est malin. D'ailleurs si tu lis tout ici tu dois savoir !!!

Si c'est bien les tubes d'injection d'air que je vois sur une culasse, t'en profite pour virer tout le bazar ?

Tout à fait et il vaut surtout par son fonctionnement qui (certes à petit débit) arrive quand même à monter vers 3,5 / 4 bars sans prendre d"énergie au moteur ! Il se sert juste de l'aspiration au niveau de la valve PCV pour faire pomper la grande membrane qui entraine le petit piston de la partie compresseur. Il y avait quand même quelques pointures chez GM pour pondre cette chose ...

Bon courage ! En fait c'est plutôt l'autoroute qui t'a pris ...

Sur le mien pas de filtre mais un tuyau qui va dans la gamelle du filtre à air; J'y ai rajouté en ligne un filtre à essence à 2 balles qui fait office de filtre à air histoire qu'aucune impureté vienne perturber le système clapet/inverseur. Tu peux peut être faire pareil histoire d'être peinard quelques années. Quand il va fonctionner, pas de panique, c'est long. Il faut bien un quart d'heure de marche du moteur avant que la suspension soit à niveau...

J'ai réparé le mien il y a quelques années. Pour les pièces, c'est très simple: c'est introuvable quasiment. Juste quelques unes pour le correcteur d'assiette à l'arrière. Pour les joints, faut se démerder. Pour les réglages,au cas ou il ne voudrait pas pomper tout est dans cet oscillateur: Tu peux le mettre en marche sans le capot pour voir si les cycles se font bien. J'avais du en refaire les butées caoutchouc et les régler car ces pièces qui basculent sont en fait les clapets admission/échappement de la partie compresseur qu'est la membrane. Pour info, cette partie ne doit pas surtout être graissée ou huilée d'après le shop manual. Je sais que c'est vrai, j'ai voulu être plus malin et ... Il recommande aussi une fois remonté de le tester sous pression dans une bassine de flotte pour voir s'il y a des fuites. Le mien n'était pas rouillé mais quelques joints étaient bouffés et les butées de clapets complétement défoncés par des heures de fonctionnement. Le tien est neuf, on dirait qu'il 'a jamais pompé d'air ! Pour la couleur, bizarre, le mien la cuve noir et la tête de commande brut d'alu avec le couvercle de la boite à clapets anodisé. Sur ma Cad, c'est toute la caisse qui est de la couleur que tu as mis !

Je ne comprends plus rien ! Un radiateur qui refroidit ? On va geler cette hiver à la maison alors, ? Bon, je m'en vais ouvrir la porte de mon frigo pour me réchauffer ... 😜

Ce qui est certain c'est que la passagère de la belle Thunderbird jaune était à coté de ses pompes !

Cette vidéo est " épurée et censurée ", heureusement d'ailleurs car au moment où le montage change de séquence, la suite ne devait pas être jolie à voir ...

Pas de doute là dessus mais au premier pépin son propriétaire aura des soucis d'assurance voir plus ... Pour certains ados, pas assez fort ...

En fait dans le descriptif il y a tout ce qu'il faut pour faire fermer la boutique ! Mais que fait la police ?

Ah ? Les V8 des Riva tenaient le coup sur la Cote d'Usure où l'eau de mer est la plus salée de France.

Au sujet de l'exposition du LDF à l'humidité, les américaines en général sont mieux protégées que les européennes. J'en ai déjà causé ici mais je ne sais plus où...

Merci à tous et pour la combine du trombone et la couleur du liquide !

Bonsoir à tous, Tite question presque futile: Je fais du rangement dans mes consommables et j'ai deux bidons de Lookeed de 10 ans, déjà ouverts, donc je jette, ok. J'ai un bidon de 1 litre, marque Ferrodo (Fédéral Mogul), bidon plastique, DOT 3. Il n'a jamais été ouvert mais il date de 2006. Je peux m'en servir ou je jette aussi ?