FLYER34

Breaking news : l’ANTS vient enfin de se manifester (les 66 jours annoncés au téléphone étaient réalistes...)
Ils me demandent, entre autres, un justificatif d’assurance. 
Amusant, s’agissant d’un vehicule dépourvu de CG 
 
A suivre...

En voiture Simone pour le remontage du moteur :
 

 

 
Préparation du vilebrequin :
 

 
Déglaçage des cylindres :
 

 

 

 
Installation des soupapes sur les culasses :
 

 

 

 

 
Installation du vilebrequin :
 

 

 
Remplacement des segments :
 

 
Remise en place des pistons :
 

 

 

 

 
Pose des culasses :
 

 

 

 

 

 
Suite et fin du remontage du moteur, Demain!!
 

Quelques Américaines vu ces dernier temps .
 
Magnifique Cadillac dans les rues de Montauban
 

 

 

 
Dodge Challenger
 

 

 
Lincoln Town car
 

 

 
Ac Cobra
 

 
Cadillac Escalade EXT 
 

 
Je m'y suis garé a coté  
 

 

 
Chevrolet Camaro ZL1
 

 

 
Ford Mustang
 

 
Jeep Cherokee
 

 
Ford Ranger Raptor
 

 

 
Et un ancien custom , un petit Ford Transit 
 

 

Ne sachant pas trop ou poster cette vidéo :
 
 
 

Il en vient régulièrement sur BaT :
https://bringatrailer.com/auctions/results/?search=chrysler+town+%26+country&era=1940
 
Le prix qu’il a payé est dans la norme des ventes publiques actuelles.  
 

Beau travail.
As-tu regardé la gravité de cette fente ?
 

 
 

Quelle atention au moindre détail !
 

Ouverture du premier carton, je savais que les chromes étaient en bon état mais ils sont en très bon état ! 
 
 

Très belle !
J’aime les salles des machines soignées. 

Regarde quand même le diamètre du tuyau avant de commander 

Merci pour ce reportage détaillé.
Logiquement, ce vilebrequin pour "truck" devrait être indestructible.  
Quelles cotes (vilebrequin et bielles) ?  
Bon courage pour la suite : il n’y a pas de catastrophe et tu tiens le bon bout.  

Pas facile !
 
Regarde si le Lares 201 peut convenir ??
https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=3025200&cc=0&pt=7418&jsn=3

Il faudrait que tu détailles. Est-ce que ça vient d'arriver (genre "ça roulait hier, mais ça roule plus ce matin"), est-ce que tu viens de remettre une boîte dans la voiture et ça n'a jamais fonctionné,  est-ce que la tringlerie est  fonctionnelle (quand on remonte une caisse avec le levier au volant, il y a des articulations partout) , est-ce qu'il y a de l'huile dedans, et dans la bonne qualité et quantité, bref, pas mal de points à préciser dans ta demande.  Mais avant de plier une Th350, il faut insister un peu; ça ne doit pas être bien terrible.  
🤣 ça, c'est l'esprit du forum (tekon, mais ça me fait marrer), je le dis , car notre ami kikkoman n'a peut-être pas encore l'habitude de ce style d'humour, il va encore penser comme d'autres qu'on est des vilains pas gentils et qu'on se moque de lui - ou qu'on adhère pas au concept, ce qui fait de nous des vilains pas gentils vraiment trop méchants -- fin de l'aparté--. 

C'est au tour des carburateurs de rajeunir.
Malgrés les apparences, ce carburateur de plus de 60 ans est neuf.
 

 
 
Comme quoi NOS ne veut pas dire impeccable.
 

 
 
Dépose de tout les gicleurs, diffuseurs ......  
 

 
 
Puis dépose des axes de volets. Petite astuce pour ne rien casser ou abimer. Limer les filets qui dépassent de l'axe . Car ils sont en général écrasés afin de faire freins.
 

 
 
Après un dégraissage au diluant de nettoyage peinture, sablage très fin en basse pression. Pour virer l'oxyde et les traces d'ébavurages. Car par endroit le moulage était un peu grossier.
Bien sur certaines zone ont été au préalable protégées afin de ne pas détériorer les caractéristiques de ce carburateur. 
 

 
 
Puis microbillage afin d'adoucir et de raviver l'aluminium. (micros billes de très petit calibre)
 

 
 
En plus cela évite que la saleté puisse adhérer facilement 
 

 
 
L'extérieur à reprit un bel aspect.
 
   
 
Mais ils vont quand même subir un autre traitement...
 

Mes jantes ne présentaient plus bien, sale difficiles à nettoyer, la peinture écaillée. Donc, j'ai fait refaire avec une peinture époxy le deuxième jeu que j'avais et à l'occasion ce ce changement de deux pneus, installation de belle jantes......vraiment content!
et passage des 157.000km aussi......
 

 

 

 

 

 
 

Pareil.
J’ai les deux versions (220 V et batterie) de chez Lidl : à ce jour, rien ne leur a résisté.
 
https://www.lidl.fr/q/search?variant=b&q=visseuse+à+choc

Pareil.
J’ai les deux versions (220 V et batterie) de chez Lidl : à ce jour, rien ne leur a résisté.
 
https://www.lidl.fr/q/search?variant=b&q=visseuse+à+choc

Par temps froid , l’huile est  figée dans le compresseur , et comme ça lubrifie par barbotage ( niveau suffisamment haut pour être balayé par le vilo ) le moteur peut effectivement être a la peine pour se lancer ,surtout si son condensateur faiblit  

On ne monte pas 4 paraboles H4 sur une auto.
(Il est illégal d’avoir 4 feux de croisement allumés simultanément)
Il faut : 
- 2 paraboles marquées "H4" à l’extérieur ;
- 2 paraboles marquées "H1" à l’intérieur (qui ne s’allumeront qu’en plein phares).

Salut ,
En septembre on s'est offert avec Mme un road trip sur l'Ouest Canadien ,au départ de Vancouver  (Colombie Britannique)
Au cours de la balade , à Westwold  (highway 97)  un peu avant midi on aperçoit un petit Diner et on décide de s'y arrêter pour manger un morceau.
Déco comme on aime et la patronne est sympa :

On discute bien avec Serene  la patronne  et au moment de payer j'aperçois près de la caisse des petites voitures US au 1/43e ,années 50 et 60 lestées  et transformées en portes-étiquettes pour les tables .Parmi ces petites voitures Américaines .....bien sûr un Apache 57 , alors en rigolant j'explique à Serene qu'à la maison j'ai la même , en modèle réduit et aussi en vrai ..
"Really ???"
S'en suit quelques photos montrées depuis mon téléphone .
"oh , very nice colour !" Ben oui ,je lui explique que c'est Madame qui l'a choisie !
Et là elle m'explique que c'est le job de Al ,son mari ,qui a un atelier de restauration et création de Hot-Rods ..
Ca vous intéresse ? Bien sûr !
L'atelier est juste derrière , vous pouvez y aller à pieds , mais je l'appelle avant s'il est dispo .
Coup de fil a son mari , pas de problème il vous attend et vous fait visiter
 
Alors voilà l'entrée , et un capot de Camaro comme table !

 
Al nous accueille ,on se présente et voilà la visite de ses locaux et des véhicules en cours de travaux !

Puis l'atelier , sa cabine de peinture  (il m'a dit que cette stingray venait d'être expertisée à 100 000dollars canadien (1€ = 1,4 $ canadien ),je me rend pas compte par rapport à chez nous .
 

 
On passe dans une autre salle ,une corvette et un pick up en cours :

 
Dans le local attenant , son El Camino perso taillé pour les runs .Il m'annonce 600cv !

 
Juste à côté ,un Dodge Town Panel 54 dans lequel il vient de monter une mécanique totalement neuve :

Et puis ce Hot-Rod en cours d'assemblage , je vais m'évanouir :

Al rigole en voyant ma tête , je lui explique que chez nous en France c'est même pas en rêve de pouvoir rouler comme ça "street legal" !
Alors il m'emmène vers une autre aile de son atelier , on passe devant des alignées de moteurs SBC ,BBC ,avec et sans blower , des cartons de kits accessoires ,pour me faire voir une Ford (il y a une GTO démontée en arrière plan ):



 
Et puis un autre projet en cours (le moteur a droite lui est destiné 😞

 
Voilà un couple  hyper-sympa , qui vivent leur passion et n'hésitent pas à consacrer de leur temps à 2 touristes de passage
Une rencontre totalement imprévue et GENIALE ! Merci à eux
Photo avant de se dire au revoir (jetez un oeil a son tee-shirt Chevy 3 five  ) :

Au passage , le C10 perso de son épouse :

 
Al CONQUERGOOD , WILD RIDES ,  4901 Hwy 97 Westwold, BC
 
Voilà , je souhaitais partager cet échange magique !
Phil
 

Allez, un peu de couleur....😉
 
 

Une Ford Customline 1954 (5,04 m) ?
 

 
  

Au cas ou quelqu'un aurait la même bagnole avec le même soucis, c'était le filtre à essence qui était pourri.
 
Voilà.

Première sortie :

 

 

 
L’échappement est silencieux, par contre les problèmes ne sont pas réglés : 
- manque de puissance ;
- il semble manquer 1 ou plusieurs (??) cylindres (les compressions sont uniformes et correctes) ; 
Les recherches vont continuer.
A suivre...

Aujourd’hui petit tour aux automnales à Enval à une 30taines de KM de la maison.. 
pas de soucis particulier mis à part le temps d’attente pour rentrer sur le lieu à cause de photos de Chaque voiture à l’entrée .. 😅 du coup ça chauffait un peu mais bon elle a pas calé 😁
le changement de bougies et le petit réglage du pro lui a fait du bien quand même je pense ! 
j’ai quand même commandé l’allumage électronique et pris rdv chez le pro pour montage et réglage dans l’art.. retrouver les repères point mort haut au cylindre 1 etc car plus rien n’apparaît bref affaire à suivre ! 😉😊
Je mets quelques photos des caisses sympas meme si y’en avait des centaines ! 😉