Alban42800

Qui aime bien châtie bien

Entre le siège et le volant pardi

Le rêve de tout pompiste : Van lake country...

Tu peux pas comprendre Comet, cette caisse est faite pour rouler pas pour gratter la rouille.

Oui ce serait vraiment sympa en copcar

Vu sur celui de Barney50 la commande de chauffage c'est tout un système avec des petits tuyaux. tout est commandé par dépressions.

Faut pas croire le LEGO est un bon placement. J'ai rarement revendu moins cher. Mais c'est surtout un bon jouet. Entre nous une caisse de briques de base c'est aussi ammusant.

Je déterre avec le set LEGO disponible actuellement : Review du set en français : http://www.techlug.fr/Forum/post149401.html

Dans les bouchons en Creuse : :cowboy:

Ok alors il faut avoir vu celle là http://www.youtube.com/watch?v=vSHy-KpI_Rw ou toutes le autres dans des caisses de 500-1000hp. Puis la parodie en Smart... http://www.youtube.com/watch?v=aeYFvtqnsZI Mais entre nous, dans mon ex suz jimny à 40km/h dans un chemin plein de pierres ce serait beaucoup plus démonstratif ya pas un hic là : http://www.youtube.com/watch?v=9tNt1MPZaLA

Ah oui pas cool, d'autant que tu n'a pas encore passé le CT :/ Le multicouche c'est pas phonique, si tu veux cruiser en silence c'est pas le top. J'en reviens au moins cher : 4 ou 5 cm de laine de roche.

Il n'y a pas vraiment de solution miracle, un moteur en état neuf coute 4000 et la caisse ne les vaut pas. Si tu patiente et trouve un autre moteur d'occaz tu ne saura peut-être rien de son passé. Enfin p'tet que comet les a tous vu Qu'est-ce qui n'est pas bon maya ? faut changer tous les joints ou c'est pire ?

Oui reglable ce serait le mieux je pense. Tiens j'ai trouvé ça : http://www.classicperform.com/TechBook/BrakeTroubleshoot.htm il y a pas mal d'infos sur les causes d'un mauvais freinage. ça permet de ne rien oublier. J'ai pas remarqué de voyant allumé au TDB. Je vais checker la prop valv comme indiqué. Je vous dirai si c'est mieux après nettoyage/déglaçage, et une belle purge.

Super, tu veux pas passer faire ma boite ?

Super récit

Ok merci c'est noté. Je verrai tout ça la semaine prochaine je pense.

Tu peux aussi prendre celui à 850 et s'il est en meilleur état que ton bloc de fonte le faire refaire pour moins de 4000e.

Sympa, j'aurai aimé la vue des compteurs numériques en roulant.

Merci pour vos commentaires encourageants. :cowboy: J'y vais doucement mais surement. Déjà je découvre les choses et je suis de nature trop curieuse donc... Ensuite je mitraille de photos (déjà 80 pour le peu que j'ai démonté) histoire de ne pas me retrouver avec une p'tite pièce sans savoir ou la remettre. Oui le nettoyage/dégraissant pour freins c'est très bien. Cette huile est très jolie, ça brille de partout avec les paillettes Pour le convertisseur Il coute 91 euros + 97 euros de port soit 190 euros. S'il est en bon état je préférerai le nettoyer au mieux et refaire une vidange après 1000km par exemple.

Ben je me posait justement la question : Comment bien nettoyer le convertisseur, déjà comment bien le vider ?

Oui prends ce moteur/boite. Au moins t'es sur d'avoir une boite compatible avec le moteur (bien que normalement c'est compatible) et puis une 350 c'est mieux qu'une th200... pourquoi refaire un joint de culasse s'il n'est pas HS ? Autant la vendre avec un moteur dedans ;-) et passer à autre chose.

K merci Greg, on va m'en donner un bientôt mais j'ai vu que mon problème est plus important, je n'arrive pas à enfoncer suffisamment la poignée pour accrocher les cannelures donc faut que je revoie tout ça. Alors j'ai progressé sur mon défaut de vanne EGR, il y avait un truc à la con... c'est l'électrovanne de commande qui avait la sortie cassée, du coup le "con" qui a eu le van avant a brancher le vanne egr sur la mise à l'air donc ça marchait pas. Moi j'ai fait 700km sans erreur et l'erreur est apparue après démontage et nettoyage du TBI. Alors j'me suis dit que j'avais mal remonté les tuyaux... retour sur les 1eres photos du moteur et non c'est bon. C'est quand j'ai testé l'électrovanne que j'ai constaté que la sortie cassée n'était pas la mise à l'air mais bien la commande de l'egr. Bon j'en conclus que l'erreur apparait depuis que le TBI fonctionne correctement. Simplement avant l'ECM ne déclenchait jamais l'EGR. Bref un mauvais diag qui m'a fait perdre du temps : Toujours tester tous les éléments.

Je découvre ce topik today, sympa. Bon je ne suis pas accro aux jouets trop anciens mais les robots c'est mon truc - surtout en LEGO. Eurobot l'ex coupe E=M6 en lego par moi et des potes : http://sites.google.com/site/teambrickbot/home Tiens un truc pas de moi : Ma repro wall-e (il y a beaucoup mieux) : http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=5vOksXHP5Tw Un autre concours 100% lego : http://blogotechnic.blogspot.fr/2009/06/fribot-2009-challenge-moon.html Complètement vintage le chien motorisé issue d'un livre lego : Il y a aussi quelques boites originales LEGO des années 80 ou 90 avec des robots.