French Riviera

La présence de buée à l'interieur est en général le signe de joints fatigués(de porte,de vitres,etc...) Le produit vendu par restom est utilisé en aéronautique et autre dans les emballages de pièces pour absorber l'humidité;il se reçycle enétuve ou dans un four. Je peut en fournir pour le prix du port(MP)

Il faut aussi le certificat de vente de l'ancien proprio(en amerloque çà gène pas). Et de toute façon ils vont pas aller le voir... Ta voiture n'aura surement pas gardé ses plaques US;normalement pas de plaque=contre visite(pour ma merco j'avais fait des plaques avec le n° d'immat USA) Donc: FORMULAIRE 846 A TITLE AMERICAIN CONTROLE TECHNIQUE ATTESTATION FFVE. CERTIFICAT DE VENTE.

En inspectant ton ancien démarreur,tu dois voir aux marque d'usure si le pinion engrenait bien à fond.Si seule l'extrémité des dents est usée,c'est peut etre pas le bon modèle... Quelqu'un sur le forum doit bien avoir les refs dans la doc d'origine...

Sur une des photos,un piston à l'air "neuf": Si il était comme çà quand tu as déculassé,c'est que joint de culasse était HS(passage d'eau dans le cylindre)..

C'est son nom sur l'annonce...

Il existe des extracteurs,mais çà dépends de ton montage...http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Volant.htm sur certains volants les trous pour l'outillage sont présents d'origine...

Le prix me parais raisonnable;bonne vente. http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=36223

de tes 25 van,je crois bien que c'est celui que je préfère.

Bah, elle sait peut être pas coudre ni cuisiner...et y a des mecs qui savent...

Ben heu... allez : la TATRA !!

Belle voiture!!Et sacré challenge!!!

Bah,j'espère que tu as acheté un box en même temps que ton appart,parce que laisser une caisse comme çà dehors...

H.S Tu aurais peut être plus de chance avec le pays d'à coté:http://www.immigration-quebec.gouv.qc.ca/fr/index.html et http://www.journeesquebec.gouv.qc.ca/?utm_campaign=CSPQ_%3A_MICC_-_Journ%C3%A9e_Qu%C3%A9bec_%3A_Automne_2013&utm_source=126898^Aerocontact^aerocontact.com^ros&utm_content=300x300^aero&utm_medium=banner Fin du H.S

Il faut surtout demander l'envoi par USPS(la poste américaine) Si c'est UPS ou FeDex ils ont délégation des douanes pour percevoir les taxes et ils n'y manquent pas:normal,ils te font payer des "frais de gestion" environ 20 euros quel que soit la valeur déclarée en plus des taxes qui reviennent à l'état...

Le seul vrai risque,c'est que ce soit une voiture volée et être accusé de recel. Le vendeur peut(doit) te faire un certificat de vente avec une attestation sur l'honneur de propriété. Il faudra découper les restes pur l'amener à la ferraille. Le reste est hautement improbable...

Wartime models have less chrome and no floor mats...

Attention particulièrement aux papiers du véhicule(carte grise française obligatoire,ou à la rigueur CEE)avec vérification de la concordance avec les plaques constructeur,le VIN/ moteur,etc... Après 15000 me parait un peu cher... Et si d'origine,c'est:pas de direction assistée,idem pour le freinage...D’où un plaisir de conduite"différent".Un essai sur route de plus d'un quart d'heure est conseillé

Heu.. de quoi tu parle ? Ces voitures ne sont pas abandonnées et le propriétaire est connu,donc il n'y a rien "à chercher"...

Bah,elles n'étaient pas à vendre justement! Elle sont peut être dans le hangar...

Tu devrais pouvoir t'en sortir avec les notices de la X710 ou X730 je pense...http://www.facom.com/fr-fr/d-136-Notices-d-utilisation.html

"il ne semble pas y a voir de jeu anormal aux bielles" C'est pas en remuant les bielles à la main que tu peut estimer s'il y a du jeu !!! Tant que c’est ouvert,remet à neuf les coussinet de bielle et paliers de vilebrequin en prenant les jeux correctement...

"Pour ce qui est du modèle, j'hésite encore, c'est pourquoi je fais appel à vous" Tu devrais avoir à peu près autant de modèle que de membres DC... Perso j'aime beaucoup l’esthétique des Buick late 60' avec une préférence pour les feux arrière 1965,et les modèles 4 portes ne sont pas très cotés

A oui,j'aime beaucoup les Simca Vedette! Je préfère la génération suivante(1959-1961)plus "tape à l’œil " Mais mon rêve c'est un break MARLY...

J'ai demandé un devis à B2H pour mon CARTER AFB 4 corps ;la réponse est claire;c'est moins cher d'acheter au US... Sur ce type de montage je vous conseille vivement d'acheter un carburateur complet au USA avec lesquels vous aurez d'excellent résultats à des tarifs défiant toute concurrence. Bien cordialement B2H

Il a l'air absolument nickel à l’intérieur comme à l’extérieur. Avec çà tu peut faire le tour de la France en allant squatter chez les membres Dreams car!!