deville72

La pompe avec toute la tuyauterie vaut dans les 120 balles
tu rajoutes les cartouches kivonbien

Pour casser un pont avec un moteur de tracteur, faut y aller. Cela serait étonnant. 

Pourtant, c'est pas compliqué: un Apache, c'est rouge !  

Le W garage sert au pros afin qu'il puissent faire les essais sur route ouverte en étant couverts par leur assurances pro
En théorie , ils ne sont plus autorisés a faire rouler n'importe quelles voitures ad vitam eternam sous le couvert de leur activité ...
Enfin, c'est la théorie hein .......

https://www.dllub.com/fr/content/38-classifications-des-huiles-acea-api

Je l'utilise depuis que je ne trouve plus la total activia que je prenais avant, c'est peut être la même... Je sais pas. Mais pour mon 267 en fin de vie ça va très bien.

Si c'est le cas, pas étonnant car il peut rouler sans PB avec son W garage par dessus les plaques étrangères.
 

J'ai "repris" le positionnement de l'arbre hier aprem': Laissé 1 bon cm à l'entrée de boîte. L'essai a l'air plutôt concluant !
Le plus chiant aura été le palier central: Très dur à desserrer et à resserrer surtout à gauche où l'échappement gêne.
 
Merci pour les réponses et conseils 😉

Pour l'instant elle ne semble pas immatriculée FR...
Au garage pour enlever le blower, passer le CT et immat ... peut être... ?

Pitié!  Remet le truc d'origine!

Ok pour l'absence d'entretien.
Par contre pour l'économie de carburant et les perfs, on peut y croire mais c'est tout...
Perso, je ne suis pas objectif parce que je me suis laissé tenter et au bout de 3 ans le bidule électronique m'a lâché heureusement en manœuvrant devant chez moi. On se retrouve donc aussi couillon qu'avec une moderne bardée d'électronique.
Donc je suis revenu aux rupteurs ce qui est parfaitement durable sur les anciennes qui font peu de kms.
De plus les vis platinées fatiguées ont la politesse de prévienir avant de refuser un démarrage.
 
Je laisse la place aux partisans du "bidule" car peut être n'ai je simplement pas eue de chance ? ...

Pas besoin d'un starter pour démarrer ? Sous les tropiques, admettons...
Mais en Savoie l'hiver, bon courage!

La biellette que tu nous montre et le ressort spirale sont les éléments qui commandent le volet de sarter.
 
Pour le montage, ça se présente un peu comme ça...
 
 

Ouais, c'est bien ce que je "gambergeais" cette nuit..!
Je vais donc re-desserrer le palier central pour corriger. Dommage, c'est ce qu'il y a de plus chiant à desserrer et resserrer... 😊
J'y vais.!

Fait. Merci pour la ruse !
La bague du joint n'appuyait pas complètement sur le nez et d'ailleurs je n'ai pas pu non plus mettre la neuve plus en appui.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Oui mais attention, ne poses dessus que des verres de JB ou des Kro en boite parce qu'on ne sait jamais avec ce truc...
ce serait quand même dommage de renverser un breuvage de qualité à cause d'une perpétuelle saute d'humeur.
 

Et même 50 si tu le coulisses sur sa longueur et plus en rajoutant un tube bien entendu ...
 
@Phil, c'est bon? tu suis là ?  

Hep pas de ça sur le forum

On est d'accord que ce que tu montres fait 25 cm de long.?

1 : Monter la voiture au cric
2 : Installer une douille une bonne rallonge mais pas sur un cliquet mais ça: .
3 : Choisir le bon côté du sens de dévissage pour l'appui au sol.
 
4 : Descendre au cric et le poids de la voiture devrait faire le boulot.
 
 

Bien sur qu'après un bon resto il faut avoir sa carte... bleue !

Bien sur qu'après un bon resto il faut avoir sa carte... bleue !

Petit hors- sujet  pour ceux qui ont une "récente" équipée de ce contacteur de choc ou contacteur à inertie ,  ça fait un bon antivol , suffit de lui coller une pitchenette avec le manche d'un tournevis et la pompe de gavage est coupée , en cas de vol la voiture part et cale définitivement 50 m plus loin faute de carburant....
Faut juste pas oublier de ré-armer en appuyant sur le bouton avant de reprendre l'auto

Il y a toujours le vieux truc du blanc d'oeuf pour les petites fuites!
Il parait que ça marche mieux que les anti-fuites du commerce.
 
C'est pas cher et il te reste le jaune d'oeuf pour faire une mayonnaise ou une crème anglaise!

Ouais j'ai toujours entendu que c'était pas l'idéal, mais bon, jusqu'ici j'ai jamais eu de soucis avec ces produits. J'entends bien que ça peut boucher des trucs, mais j'ai jamais vu personne ayant eu un souci avec ça.