deville72

C'est pour ça qu'ils peinent à combattre la pègre aux USA, ils roulent en pots de fleurs, ça aide pas... 😄

Moi aussi bien sur ... RIP David.

Oui, on peut déplacer le compresseur pour accéder au bidule à remplacer sans débrancher ses tuyaux HP et BP.

Il ne faut pas non plus qu'elle date d'avant le 24 mai 2017 (ancien format).

Oui, ça existe encore mais bien du monde est parti. La refonte de ce forum n'a pas aidé et les réseaux dit "sociaux" ont fait le reste.

Bon, elle est gentille gentille mais on va se réveiller un peu quand même. La même en remix avec du beau monde :

"me la coupler" ou alors "me l’accoupler", ce qui reste préférable à "me la couper" ....

Faudra un jour qu'on m'explique un jour ce que les pros sont encore capable de faire ....

Avec ses roues elle aurait fait mieux ...

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2423662394

oui, en remorque seulement car on voit bien qu'elle n'a pas de moteur...

Ouais, tout ce qui vient d'Angleterre désormais, c'est un vrai bordel ! Faites une petite commande Amazon pour un produit qui vient de là bas et vous verrez. Royal Mail catastrophique pour expédier, blocage en douane arrivé en France. Bref, 3 semaines au lieu de la livraison Prime et frais de livraison ... Tout ça pour une télécommande à 15 euros ! Les escargots ont un bon syndicat chez eux ! Fin de HS...

En regardant tout ça, ça m'a donné l'idée de rechercher la vidéo de Sabrina de la même époque mais soit je m'y prend mal avec Youtube qui devient gonflant avec les pubs, soit cette plateforme est devenue l'otage des talibans féministes. Je l'ai retrouvé en version que je crois originale sur FB ! https://www.facebook.com/Nostalgies607080/videos/sabrina-boys-summertime-love-1987/540922593499101/

Et bien si, de ma modeste expérience, je dirais que ça en a: j'ai essayé de la 10 ou 15 W 40 quand on ne trouvait plus la 20 W 50 sur mon 472 ci et il était un poil plus bruyant. Sinon, quand je soupçonne un poussoir faiblard, j’enlève les cache culbuteurs et à chaud (au ralenti bien sur !) j’appuie sur chaque basculeur coté tige avec le manche d'un maillet et si le bruit disparait c'est qu'on a trouvé le coupable.

vue sur FA: https://forum-auto.caradisiac.com/topic/597409-le-vaste-univers-des-youngtimers/page/6/#comment-61110680

Ah bon ? L'humain a l'air plus robot que le robot (ou l'inverse)! Pis maintenant je suis sous doliprane, c'est malin !

Commençons par une base: https://www.rockauto.com/fr/catalog/dodge,1963,dart,2.8l+170cid+l6,1330355,fuel+&+air,fuel+sending+unit,4436 Après, fouilles là dedans pour choisir la bonne.

Même pas une toile, sur carton !!! Monde de fous...

Oui, mais en tous cas, je vois que le truc se vend car le problème de chauffe est bien connu sur les 1958 à 60 effectivement dépourvues de cette pièce. et c'est pas moi qui le dit: https://www.hemmings.com/stories/article/1958-1960-ford-thunderbirds " Larry Gardner, the technical advisor for the Vintage Thunderbird Club International, said that T-Bird engines are "bulletproof," with few internal problems. "If there is a mechanical caveat to be aware of, it's the cooling system. It was a poor design with no shroud and a four-blade fan positioned six inches from the radiator. Those cars overheated even when new. The air-conditioned cars had five blade fans, but it didn't help because you had the extra strain of the compressor," he said. " https://www.wilsontbird.com/categories/fan-shrouds-and-fan-parts https://www.squarebirds.org/shroud.htm https://lanceherrington.com/thunderbird-parts/80-1958-1959-1960-thunderbird-fan-shrouds En gros, tu mets le truc ou tu vis avec ce petit souci moins grave chez nous qu'en Arizonna. Mais bon, c'est trop tard, t'es parti à tout démonter...

Salut, D'après tes photos, je ne vois pas ce truc là entre le radiateur et le ventilateur: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=fan+shroud+thunderbird+1959

Promis, j’arrête avant que je sois banni...

J'espère que ce n'est pas de ma faute.

Bonne nouvelle !

L'arbre de transmission est il monté ?

Impecc, tu peux aussi virer les essuies glaces ! Je sors ....