Cal3b

Je viens de lire sur un forum d'un gars qui avait le meme pb que toi sur une dart 76, c'était le valve body.

Non pas la peine d'essayer cest pas ça si ca se produit quand tu passes une vitesse et pas apres avoir roulé. Je trouve ton ralenti un peu élevé non ? Ou alors cest la video.. Mais c'est une.histoire comme le dit phil et cquicuila. C'est un truc qui s'est usé avec le temps, ca peut etre un joint hs, un switch qui sencrasse, un tuyau qui se bouche ou se perce...

Deja essayer le plus simple, roule sans bouchon de reservoir histoire de voir si cest pas un pb de mise a l'air du réservoir. Elle redemarre a chaque calage a chaque fois sans pb ? Elle cale que quand tu fais une manœuvre ? En passant la marche arrière ?

Je voyais leur annonces dans les magasines d'américaines a l'époque.. je suis alle voir l'histoire sur le site web et cest quand meme assez fascinant, ils ont commencé a la bonne epoque et ont pu avoir de tres beaux modèles. Je n'ai jamais trop compris l'image en demi teinte qu'ils avaient.

Merci a vous deux !

Salut a tous ! Je dois remplacer le joint de queue de boite sur la th400 du cadillac ( corbillard sur chassis commercial) et j'aimerai commander la bonne pièce directement. Quelqu'un saurait me renseigner sur la bonne dimension ? Jai vu ceux la : ce sont les bons ? https://www.corvette-avenue.com/c2-joints-trans-transmission/310-joint-spy-sortie-de-boite-th-400-bm4.html https://www.classictransmissionsolutions.com/th400-extension-tail-housing-leak-sealing-kit-seal-transmission-leak/

Oui l'isorel tu peux faire des entailles et le plier. Cest pas mal le go chrome ! Ca s'achète ou ?

Concernent la couleur, le seul conseil que je te donnerai c'est d'éviter les couleurs sombres qui sont un cauchemar a entretenir et a garder propre. C'est magnifique le triple noir, mais c'est tout le temps du travail.

Non j'avais une corvette on avait supprimé le starter aucun pb. Mais a toulouse.

Et si on la noie on appuye a fond sur l'accélérateur en démarrant Sinon le starter n'est pas le.pb ( sauf si il reste fermé tout le temps) la voiture n'a pas forcément besoin dun starer pour démarrer. regarde le basique en 1er : est ce que ca giscle dans le carbu quand tu actionne l'accélérateur ? Et estce qu'il y a bien un etincelle ?

Bonjour vous avez recu la voiture et pas les papiers ? Si vous avez les papiers de toute façon il faudra un ct pour avoir la cg. Il vous fait obligatoirement la cg américaine et le dédouanement. Pour avoir la cg il faudra la ffve aussi.

Non farine de ble il gere qd meme sous ses airs d'en avoi rien a foutre.

Tellement sympa que maintenant il a un copain : the getaway !

Tu veux dire a froid non ? On controle l'huile chaude. Moi je le fait a froid aussi car je me dit ( mais peut etre bêtement) : si je fais mon niveau correctement a chaud, lorsque la voiture est froide, le niveau indiqué est forcément bon car il n'y a pas de perte.

Non tu la fait expédier aux us et puis ( mais bon la il faut une solution pour le transit a moins que l'emballage fournit par le fabricant fasse l'affaire) tu peux la faire venir par bateaux toi même. Je l'ai fait quand jai acheté une caisse nue. Mais le vendeur avait fabriqué un support sur roulettes.

Genial ca en plus pas si cher !

Bon courage !

Absolument et on en parle depuis des.annees. il devrait il y avoir comme dans certains états us une procédure pour les vehicules sans papier : cg provisoire pendant x mois ou années le temps de l'enquête et après tu as un cg validée.

salut c'est quoi comme modèle ? sinon non pas possible.

Une autre plus intéressante 20221126_111106.mp4

VID-20221110-WA0006.mp4

Il a l'air super !

Oui avec un mauvais flip on peut se lasser rapidement il y a un plein des forum et de sites qui les recensent car permet de se faire une idée. Tu peux aussi jouer avec une application sur smartphone deja pour evaluer le jeu. ( il n'y avait pas le corvette par contre ). Mais celui là.on ne s'ennuie pas !

Oui jai toute la documentation

Salut a tous, Je presente mon dernier achat, ca me trottait dans la tête depuis un bon bout de temps. Bien sur j'ai attendu que les prix explosent pour acheter mais voilà le mal est fait. C'est donc un flipper bally sur le theme de la corvette, datant de 1994. Dans son jus, annonce lbc qui a duré meme pas une journée, proche de chez moi en plus ! Ca se vend comme des petits pains en ce moment. Quelques petits pb techniques vites resolus par les vendeurs et maintenant tout fonctionne nickel. C'est un super flipper, on ne se lasse pas du jeu, il y a beaucoup a faire et a voir, et meme une course de corvettes, génial. La course se debloque assez facilement alors c'est accessible a tous. Le flipper n'est pas punitif c'est à dire que la.balle n'est pas vite perdue ou quelle va facilement dans les rigoles et il y a un kickback ( renvoi de balle, que l'on peut rallumer en plus ) ce qui fait qu'un amateur va vite s'amuser. Il y a donc la courses de voitures, la rampe avec le moteur qui fait office de shacker, 2 autres rampes, un lance bille vertical, un trou ( demarrage de la course ), bumpers et kickback et multibille Le but du jeu etant de collectionner 9 corvettes. Le plus, ce que je voulais, un ecran dot qui affiche des animations a chaque action a faire et donc presence de video mode ( on joue avec l'écran et les batteurs pour accélérer l'arrêt au stands et pour faire une des 2 courses auto ). Que du bonheur. Je l'ai mis a mon boulot dans une des salles de pause : 20221112_152149.mp4 Bref, je regette pas. Une photo un peu plus pro du plateau oh l'on voit les rampes et gadgets : De gauche a droite : rail avec jonction de renvoi vertical, en dessous sortie du kick back, 3e batteur, puis rampe moteur lt5 avec sortie vers blocage multibille, a côté le pit du demarrage de la course et collecte de pieces perfo, puis rampe de droite, rail de droite et piste de course avec 2 corvettes : c4 et c2.