+1 , mon Père avait une Renault Trafic diesel de 1990 ( phase 2 , pas celui avec la calandre qui dépasse ) , c'étais son camion de travail . Ce camion a était acheter d'occasion a environ 400 000 km ou plus , et mon père l'a emmener jusqu'à 1 000 000 km ( arrêté il y a 3 ans ) .
Le camion a fait deux joint de culasse qui ont été réparer seulement avec la '' poudre de perlimpinpin " ( les mécano appelle sa comme ça ^^ ) , et a à peine plus de 1 000 000 de km le moteur commencer vraiment a être a bout de souffle , le liquide de refroidissement était constamment entrain de déborder avec une odeur de vase .... Le moteur était HS et le Trafic a était vendue pour pièces
Ce trafic avait aucun point de rouille , la carrosserie avait était entièrement refaite en 2005 , repeint en blanc , application d'anti gravillon sur tout les bas de caisse , ...
Oui par contre c'est vrai que quand on regarde la mécanique , finition , ... d'un Scénic de maintenant ou autre , ça a bien changer