sebastien 01

Oui il faudrait la reprendre entièrement , mais ce que je veut dire c'est qu'une fois une grosse révision de faite , elle pourrait rouler encore un moment dans cet état

Elle est superbe !! , il faut la sauver tant qu'il en est temps ! Un super projet sans avoir forcément besoin d'une restauration complète

Vu la semaine dernière a Cannes Avec cette pauvre Cadillac en salle état , avec les insignes de cassé , des tôles riveté pour réparer le bas des ailes avant , les ailes arrières sont entièrement réparer avec de la fibre de verre , le toit découpé pour en faire une cabriolet ( et oui a la base elle a un toit ) , l'intérieur refait par un sagouin , et le tout en mauvais état , le réservoir manquant , un tube carré soudé sur la totalité du dessous du châssis sur les deux coté ( pour le solidifier surement ) , une peinture qui laisse a désirer , ... Le filtre a huile a l'air neuf , elle devait surement roulé récemment Puis pour finir , cette américaine que j'ignore la marque et modèles Quel est le modèle de cette américaine ?

Vu il y a 2 semaine en Espagne

Et tant qu'a faire il m'as même trouver cet autocollant qui ce place sur le carénage poser sur le dessue du radiateur et buse de ventilation http://www.oldbuickparts.com/product_info.php?cPath=97_111_120_126&products_id=1327

On vient de me répondre sur un forum Américain , et une personnes m'as trouver le bon autocollant ! Le code pour mon modèle est " BJ" et le code de l'autocollant sur le site de vente est : DB0443 C'est celui pour 69 , pour un 430 voici le liens qu'il m'as envoyer : https://classicbuicks.com/shop/decals-labels-tags/air-cleaner-decals-tags/ Je vais regarder sur l'Assembly manual mais je vais commander celui ci

A d'accord merci , je vais regarder ça . j'ai vu que pour le code " BG" , c'étais pour un 350 , et moi j'ai un 430 :/

Bonjour a tous , j'ai une petite question , voila l'autocollant qu'il y avait d'origine sur la gamelle du filtre a air https://www.amazon.com/1968-BUICK-CLEANER-DECAL-STICKER/dp/B06XVRP9RY On peut voir sur cet autocollant les lettres " PP" sur le coté gauche , mais j'en ai aussi vu avec les lettres "BG" . Je me suis renseigner sur un forum US et apparemment c'est lettres (codes) changent suivant le modèle et motorisation du véhicule , mais ils ne savent pas quel codes ( lettres ) je devrait avoir a l'origine . C'est qu'un détails mais tant qu'a faire j'aimerai avoir exactement le même autocollants qu'a l'origine . Savez vous quel est le code ( lettres ) pour mon modèle sur cet autocollant ? merci

Merci ! , j'envoie ça au collègue pour qu'il demande plus de renseignement .

J'avais le même bruit sur la Buick et cela venait des sillent bloc des triangles supérieure a l'avant , ils étaient complétement mort et dés qu'il y avait un défaut sur la route on entendait un gros " CLAC CLAC " .

A oui c'est vrai j'avais oublier cette étape

Cet extrait de film me rappelle beaucoup un extrait du film " Vive les vacances " , ce n'ais pas un break modifier mais un van modifier dans ce film , et la ferrari ce prend un camion en pleine face au moment de doubler

Je n'y connais pas grand chose en réglage d'allumage mais pour mon cas le collègue avait fait un pré réglage avec la méthode de " l'ampoule " . C'est très simple , il faut deux fils de 50 cm environ et une ampoule en 12v ( ampoule de voiture ) , ensuite il faut mettre un fil sur le - de la batterie et l'autre fil il faut le mettre sur le + de la bobine , et ensuite il faut tourner a la main la tête d'allumeur jusqu'à que l'ampoule s'allume ( bien sur il faut faire ça moteur arrêté ) , mais avec le contact si je me souviens bien . Une fois fait cela , il faudra juste affiné en faisant tourner la tête a droite et a gauche de quelque millimètre pour avoir le réglage final , et tu peux aussi faire a la fin a la lampe strobo si tu a un doute . Voila si cela peut aider

A oui quand même , elle avait besoin d'une sacrée remise en état ! , BRAVO pour ce super boulot !! Une de plus de sauver !

Elle est magnifiques cette Buick , qu'elle classe avec tout ses petit détails a l'intérieur et extérieur . Et en plus tu connais l'historique complet de la voiture Et tu as même la partie en mousse sous le capot avec l'inscription Buick Bravo pour cet achat , elle est superbe !!

A oui ça ne rigole pas la ! ; Bravo pour ce beau boulot !

Oui ..

Les photos ont était prises lors de sa sortie d'usine non ? parce qu'elle est superbe !

Quelle dommage tous ça , merci pour les photos . Je vois que l'eldorado 68 rouge découper est toujours la , en même temps vu le prix ( 1000 € ) pour une voiture découpé a partir de la lunette arrière , avec beaucoup de pièces manquante . Un collègue cherche l'emblème Cadillac du coffre ou il y a le verrou pour son Eldorado 69 , ainsi qu'un volant d'origine et pommeau de vitesse d'origine , sais tu si il y a cela sur d'autre ? merci CAN-AM et Tbird veulent pas ce réunir pour un projet restauration ? Si une personne aussi compétente que CAN-AM ce lance dans ce projet , oui il peut reprendre la route ce wagon

J'étais en vacances cette semaine et je viens de voir que maintenant l'avancer des travaux , SUPER BOULOT bravo !!

Superbe Très belle réalisation , bravo

ça prend forme !! il est même quasiment fini la Qu'est ce qu'il est beau ce moteur bravo pour ce super boulot , il va bientôt pouvoir être remonter dans la Buick

Elle est très très belle et en super état !

Voila ce que j'ai mis comme support moteur

Merci Will Je l'ai est peint a l'intérieur parce qu'une fois l'anti gravillon sec , il mate . Et comme j'ai peint le dessous de la voiture avec le châssis , ... en noir brillant , ça aller dépareiller si les passage de roue était Mat . Du coup c'est pour cela que je l'ai est peint en noir brillant , pour ne pas dépareiller avec le reste .