sebastien 01

Oui celui ci est vraiment d'époque ^^ , et toujours aussi bon , comme neuf J'avais mis au début des bâches plastique bleu , mais cela produiser de la condensation , j'ai donc tout enlever et mis des couvertures , et la c'est beaucoup mieux Merci , pour le moment j'essaye de la conserver au mieux en la protégeant , parce qu'il me faut d'abord finir ma Buick et ensuite j'ai la 205 GTI de mon père et la juvaquattre de mon père et mon oncle qui m'attendent .

ça avance bien ! bravo !

A d'accord , je ne savais pas que c'étais une coque autoporteuse sur ce modèle

Au moins tu fait quelques choses

+1 , c'est en faisant qu'on apprend Attention , je ne dit pas que c'est une mauvaise idée , bien au contraire Tu la fait sur ta Newport ?

Merci pour le liens C'est vrais mais il faut d'onc trouver une longue remorque pour transporter le châssis ; leur demander quand ils peuvent le faire ; le récupérer quelques jours plus tard suivant le travail qu'il ont a faire avant de sabler le châssis , le récupérer le samedi si ils sont ouvert , sinon il faut batailler pour trouver un moment en semaine ; si ils sont a 30 min de chez nous , avec manque de chance il va pleuvoir sur le châssis brut si il n'as pas été protéger , .... C'est pour cela que je préfère me sabler toute les pièces même si avec ma petite sableuse c'est long pour les grosse pièces , chacun ses choix

J'ai hésiter a prendre une cabine de sablage , parce qu'en effet c'est très pratique , aucune poussière de sable dans l'air ou dans le garage , ... , mais sachant que je devait sabler le châssis , j'ai préférer acheter une sableuse mobile . Mais la cabine de sablage est un très bon investissement

Superbe projet ! vivement la suite !!

Merci , En effet la sableuse est bien plus pratique qu'une débarbeuse avec disque a lamelle ou ponceuse , ..., et ça fait un meilleur résultat

je n'ai pas de mots , bravo encore une fois

C'est bien une affiche Renault que je vois derrière ?? , non je rigole Super boulot comme d'habitude

Bonsoir a tous , voila quelques nouvelles de la Buick . le moteur étai peint mais mes caches culbuteurs avaient des aspérité qui ne me plaisais pas , donc sablage des caches culbuteurs . Puis peinture Ensuite j'ai appliquer du Rustol sur le carter de distribution pour le rendre moins poreux et qu'il garde cet aspect J'ai ensuite remonter le filtre a huile Remontage de la poulie damper J'ai ensuite décaper la tige de jauge d'huile ( j'ai perdu le nom ^^ ) Puis application de phosphatant Puis peinture noire Et remontage Ensuite j'ai présenter mes nouveaux silentblocs moteur sur le châssis ( a noter la poussière excessive sur le châssis ) Mes nouveaux silentblocs y vont très bien Voila ou en ai la Buick a ce jour , demain je vais a une exposition de voitures et je ne pourrai pas y travailler dessus . Si tout vas bien , le week-end prochain le moteur est dans la voiture , pour mon anniversaire

Bonsoir a tous , quand je l'ai récupérer , il y avait un bidon de " Rustol " dedans , du coup cette après midi j'ai appliqué le Rustol sur le toit , portière et d'autre endroit ou il y avait plus de peinture . Oui je sais , je m'embête pour rien , c'est une épave , blablabla ... , mais c'est mon épave , je fait ce que je veut ça brille , on si voit dedans ! Voila voila

A superbe nouvelle ça !

+1 , si tu peux nous d'écrire leur réaction lorsqu'ils vont la voir , ainsi que la DS et 2CV

Et au fait Serge , ça en est ou pour la DS , 2CV et la 205 GTI ? elles sont arrivé a bon port ?

ça fait rêver tout ça

Whouaaouuuuu !!! Belle prise , cette challenger est vraiment sublime

il n'existe pas ?

Qui ne tente rien n'as rien Il serait peut être d'accord avec un peu de chance ^^

Ou rouler comme ça , ok je sors ...

Le niveau est très très haut depuis le début de ce sujet , bravo pour ce super boulot !

Superbe réplique miniature !!

Super boulot , bravo ! J'ai vu sur des vidéos que des personnes mettaient de la " graisse " dans les cosses ( des phares par exemples ) , est ce que c'est pour améliorer le contact ou pour protégé comme tu as fait ?

SUPERRRR !!!!!