sebastien 01

Bon ben je vais le remettre alors Merci

Du coup c'est quoi le mieux ? est ce que le bloc risque quelque chose si je remet un calorstat ? ( explosion des cloisons dans le bloc du circuit de refroidissement , du a une trop forte pression par exemple ) . Ou est ce mieux de le remettre pour un meilleur refroidissement ? On m'as dit que de remettre le calorstat permettait de faire bien fonctionner le chauffage d'habitacle . merci

Bonjour a tous , j'ai reçus mes durites et calorstat . J'ai eu juste le temps de remonter la durite inferieure du radiateur , et je monterai le reste prochainement . Je sais que le calorstat est prévue pour cet effet , mais est ce que cela ne réduit pas le passage du liquide de refroidissement ? parce que le trou du passage du liquide n'ais pas très grand , il est réduit de plus de la moitié quasiment :/ . Et est ce que cela ne mais pas le circuit de refroidissement en pression dans le bloc ? Merci

Il va me tarder aussi de voir la caisse en apprêt avec les ouvrant remonté , et je suis impatient de voir les travaux sur le châssis et autres !

A oui en effet j'ai aussi sur la mienne un renfort a cet emplacement au ailes arrières ( pas aussi grand mais le principe est le même ) . Sinon super boulot comme d'habitude Il te reste quoi a faire déçus ( sur la caisse ) ?

En plus la photo a était prise en Buick , la classe Sinon , très sympas cette Charger !

Pas mal du tout ce jeux ! et en plus c'est avec de vraies modèles de voitures j'ai l'impression ( Chevrolet 57 , mustang fin 60 , ...) .ça me fait beaucoup pensais au jeux " Flatout " , ce sont les mêmes créateurs ?

Normalement j'ai tout les Need For Speed sur Ps1 et Ps2 , ainsi que tout les Gran Turismo sur PS1 , PS2 , PS3, et PS4 ^^ , ... ( même si je ne joue plus beaucoup depuis un certain temps )

Très belle histoire ( a part la rupture avec ta copine ) , et belle présentation , les photos son superbe ! C'est marrant moi aussi étant jeune j'ai installer de vrai voitures dans des jeux ( GTA San Andreas , GTA Vice City , Trackmania , ... ) et j'avais même installer sur Need For Speed Most Wanted ( 2005 ) une Buick Electra 1970 ( le modèle 69 n'était pas disponible ) . Je te souhaite de bien profiter de ta Cad pour les jours a venir !

Beau boulot , vivement la suite !

bon ça va ça me rassure

A d'accord , merci a vous deux ! Et merci pour le schéma Christophe Le truc rigolo c'est que j'ai déjà monter ma pipe d'eau ... , et avec la buse de ventilation du radiateur de monter je sens que je vais bien me marré pour le démonter et le remonter avec le calorstat . Vivement le remontage . merci

Depuis un ou deux mois j'ai installer l'application ( gratuite ) " Simple Radio " sur mon téléphone , c'est une application pour écouter toutes les radios du monde . Il suffit d'écrire le pays ou la ville que l'ont souhaite pour voir toutes les radio en direct de cette ville/région . Du coup j'écoute souvent des stations de radio de Los Angeles ( radio équivalent a RTL2 ou autre ) ou il y a que du bon vieux son US

Merci CAN-AM pour les renseignement , j'ai commander hier soir celui que Christophe m'as envoyer le liens , ainsi que les durites supérieure et inferieure du radiateur , et la petite durite qui relie la pipe d'eau a la pompe a eau . Petite question , le calorstat s'installe dans la durite supérieure ou dans la pipe d'eau ? ( entre la pipe d'admission et la pipe d'eau ) . merci

très belle Jeep ! ainsi que les deux autres

A d'accord merci pour les renseignements , je ne savait pas qu'ils installer des calorstat différents suivant les état Merci Christophe , je pense que je vais commander le même que toit alors . Je présume que ce n'est pas 180 degrés Celsius , c'est en degré fahrenheit ? merci

Bonjour a tous , petite question , pour le calorstat on m'as dit qu'il fallait que je commande celui qui s'ouvre a la bonne température . Mais je ne connais pas cet information :/ A quelle température faut il que le calorstat s'ouvre ? pour que je puisse le commander . merci

A d'accord merci , je vais voir ce que j'ai sur le CD pour voir si j'ai cela merci

+1 , je pensais aussi a cela

Merci charger976 , en effet il y a des ressemblance mais ce n'est pas tout a fait le même que le miens . J'ai pu trouver sur le cd du manuel plusieurs plan du circuit de dépression , mais il y a plusieurs montage suivant les équipement de la voiture , et malgré ça je n'ais pas trouvé le schéma d'origine pour la mienne

A d'accord merci , un ami m'as dit la même chose , je vais donc commander cela Merci Christophe , pour les durites il l'en reste encore une petite a mettre , mais ... qu'est ce que c'est compliqué de retrouvé le schéma du système de dépression ! Normalement c'est quasiment fini , j'ai un doute sur une durites , mais je verrai cela au fur et a mesure . A d'accord , personnellement je suis content de celui que j'ai fait , j'ai pu le remettre pile a l'emplacement d'origine et toutes mes durites si mettes

Bonsoir a tous , bon pas beaucoup de photo des travaux de ce week-end parce que j'ai passé quasiment tout mon samedi a travailler sur le coffre de l'Eldorado du collègue et ensuite j'ai chercher pas mal d'heures a trouver le bon circuit de dépression avec toutes ces durites . Donc voila le circuit de dépression quasiment fini , il me manque juste une petite durites a installer . Ensuite après avoir préparer la buse de ventilation , peinture Puis remontage de la buse de ventilation avec le radiateur , et raccordement des tuyaux boite a vitesse / radiateur . Il me faut commander les durites supérieure et inferieure du radiateur , et ma question est , est ce que vous remettrez un calorstat ? il y en avait pas en ce moment . Merci

Oui en effet , ce sont les cascadeurs " El Driver " , ils étaient a un village pas très loin de chez moi il y a deux semaines , et ce week end ils étaient dans une ville tout proche de chez moi .

J'ai rien dit pour voir si quelqu'un aller le voir , mais bien vue , une cabine de Dodge Ram et une benne de Ford ( F150 ? )

Vu ce dimanche à castelsarasin