The Lion King

Si tu la veux c'est cadeau. Sinon c'est ferraille  

Nan, et puis les petits tapis de prière, ça en jette un max. Tu la gares toujours côté mecque?  

Le démontage avance bien....
 

 

 

 

 

 
Globalement la caisse est saine, 2/3 micro trous de rouille dans le plancher, et les ailes arrières attaquées. Que du classique, vraiment elle était sauvable.
 

 

 
Les silentblocs sont tous neufs!
 

 

 
Le châssis est super sain.
 

 

 
 

 

 

 

 

Le démontage avance bien....
 

 

 

 

 

 
Globalement la caisse est saine, 2/3 micro trous de rouille dans le plancher, et les ailes arrières attaquées. Que du classique, vraiment elle était sauvable.
 

 

 
Les silentblocs sont tous neufs!
 

 

 
Le châssis est super sain.
 

 

 
 

 

 

 

 

Le démontage avance bien....
 

 

 

 

 

 
Globalement la caisse est saine, 2/3 micro trous de rouille dans le plancher, et les ailes arrières attaquées. Que du classique, vraiment elle était sauvable.
 

 

 
Les silentblocs sont tous neufs!
 

 

 
Le châssis est super sain.
 

 

 
 

 

 

 

 

Au cas ou quelqu'un aurait la même bagnole avec le même soucis, c'était le filtre à essence qui était pourri.
 
Voilà.

Assurance juridique, avocat, mise en demeure, et plainte si ton avocat te le conseille.
 
Y'a que ça qui les fera bouger. Au bout d'un moment faut arrêter de plaisanter et d'être sympa.

Assurance juridique, avocat, mise en demeure, et plainte si ton avocat te le conseille.
 
Y'a que ça qui les fera bouger. Au bout d'un moment faut arrêter de plaisanter et d'être sympa.

En fait j'en sais rien, il a été repeint. Les panneaux sur les portes sont simplement des stickers, mais sur les ailes avant il y a du bois. Va comprendre...

Nettoyer le circuit avec de la st marc aide parfois à sortir quelques merdes... commencer par ça, ou remplacer le radiateur, ou le faire refaire. Mais une voiture qui chauffe immédiatement au ralenti après quelques minutes, pour moi c'est que l'eau ne circule pas. Reste à savoir où, et pour ça exNissan a raison, le thermomètre sera un allié précieux. 
 
Cela dit une main sur la durite du haut le temps de la chauffe te dira vite si oui ou non l'eau circule.

Assurance juridique, avocat, mise en demeure, et plainte si ton avocat te le conseille.
 
Y'a que ça qui les fera bouger. Au bout d'un moment faut arrêter de plaisanter et d'être sympa.

C'est l'impérial de robert-louis. Etat clinique...

C'est l'impérial de robert-louis. Etat clinique...

La fuite est réparée ! Soudure 
 
Pendant qu’elle était chez le docteur, j’ai profité pour faire changer les fluides (moteur,boîte, différentiel) 

Et cerise sur le gâteau. Installation des flancs Blancs conforme à l’origine ! 
 
J’adore cette voiture … 

Heuuuu si tu as réellement un plan dépêche toi de me dire, normalement ce week-end il est en pièce... 

Je remonte ce sujet, puisque j'ai encore fait une connerie...
 

 
Complet mais sans la chaine cinématique: pas de boite, de moteur ou de pont, puisque j'en ai pas besoin.
 
Il a été décoqué et restauré, ce qui fait que tous les silentblocs du chassis sont neuf. Une ligne inox et un train avant neuf complet sont posés, sans compter l'excellent état des chromes et des pare-chocs. L'intérieur est complet, j'ai une porte arrière en rab', un réservoir neuf.
 
 
 
 

Non, ce sera une donneuse. Les papiers sont belges, importation en 2000, perdus depuis... j'avais tenté de la sauver sur ce sujet:
 
Il a été vendu, puis a disparu des radars. Il a enfin reparu pour pièce cet été. Je l'ai négocié pour 1500 balles, contre 4000 complet. Le moteur le pont et la boite ne m'intéressant pas, le vendeur les a démontés et conservés, et m'a laissé le reste. Il me l'a même livrée à domicile!
 
Rien que le prix de la ligne, des pare chocs et des vitrages couvre largement le prix d'achat. Evidemment tout ça est très théorique vu que c'est utile seulement en cas de carton, mais au moins, j'ai de quoi le refaire si besoin.
 
Après si quelqu'un a des papiers pour un LTD, sans caisse, je suis preneur, mais j'en doute  

Non, ce sera une donneuse. Les papiers sont belges, importation en 2000, perdus depuis... j'avais tenté de la sauver sur ce sujet:
 
Il a été vendu, puis a disparu des radars. Il a enfin reparu pour pièce cet été. Je l'ai négocié pour 1500 balles, contre 4000 complet. Le moteur le pont et la boite ne m'intéressant pas, le vendeur les a démontés et conservés, et m'a laissé le reste. Il me l'a même livrée à domicile!
 
Rien que le prix de la ligne, des pare chocs et des vitrages couvre largement le prix d'achat. Evidemment tout ça est très théorique vu que c'est utile seulement en cas de carton, mais au moins, j'ai de quoi le refaire si besoin.
 
Après si quelqu'un a des papiers pour un LTD, sans caisse, je suis preneur, mais j'en doute  

Belle initiative les gendarmes, et merci à eux, y'en a quelques un qui auraient pas pris la peine de chercher...

Salut à tous, me voilà de nouveau après un certain temps (merci l'administration française ) en possession de mon CPI. mes plaques arrivent dans deux petits jours, le CT sera fait par la suite et elle sera bientôt prête à prendre la route. Je vais me balader avec ma belle auto en compagnie de ma maman, lunettes de soleil et cheveux au vent! Qu'est ce qu'elle a hâte...
 
Niveau paperasse, j'ai finalement fait un tour chez messieurs les gendarmes près de chez moi pour vérifier tous les papiers que je possède et ils m'ont aiguillé. Après deux bons gros mois, je vais pouvoir m'occuper de la faire rouler et avoir la CG définitive en collection. Et le tout, avec un peu d'angoisse certains jours m'étant lancée toute seule mais sans aucune grosse galère 😎.

sur les parkings des point de vue je tombe sur une petite impala à la sauce lowrider bien sympathique 
 
 

 

 
 
 
la promenade continue
 
 

 
 
 
et puis nous rentrons à l'hôtel, le resto typé western est très sympa, le hamburger sera mangeable,
pas grave, à défaut de bien manger, nous aurons bien bu 🍺
 
 

Là il n'y a pas beaucoup de matière pour souder... le risque que ça re-casse est important
 
Avant d'investir dans du neuf (ou de l'occase), je tenterais de [mode]
(1) remplacer la mini-rondelle par une plus grosse (voire un bout de tôle de 2mm à la bonne forme) qui attrape le reste de fonderie intacte.
(2) tarauder la fonte du boîtier "aux bons endroits" (il n'y a que toi pour voir où c'est le mieux) pour y fixer une patte en bon acier de 40x5.
[/mode bidouille-de-manouche-qui-tient-plus-longtemps-que-le-reste-de-la-voiture ]

Avec de rares 304 Us...

puis nous arrivons au grand canyon, c'est vraiment magnifique et grandiose 😲
 

 
la suite de la journée plus tard 😉

suite photos