Ray66

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Tout ce qui a été posté par Ray66

  1. Là, ça ne vaut pas le coup, sauf si tu comptes la restaurer et rouler qu'à partir de 2018. Mieux vaut en trouver une autre :/ ( si voiture moins de 30 ans => Homologation ( donc gros frais ) ).
  2. Ray66

    ATF type F

    Pas de soucis. La D2, on en trouve encore facilement. Beaucoup de voitures, même récente, utilisent de la D2 pour leur BVA ou direction assistée. ELF et IGOL en font encore.
  3. Ray66

    ATF type F

    La D2 n’existe plus ? Bah tiens donc... Tu en trouveras sans difficulté chez ATAC Piece Auto ou en concession Renault. ( c'est mes deux fournisseurs de pièces, et ils en ont, c'est sûr )
  4. Ray66

    Corrosion vilebrequin

    C'est fait, finalement. La "rouille" est bien partie, mais on voit toujours des points "mats" ( alors que normalement c'est intégralement brillant ). On ne sent rien au doigt, ni à l'ongle. Pensez-vous que c'est ok ? ( une photo serait plus explicite, mais c'est tellement fin qu'on ne voit rien :/ )
  5. Ray66

    Corrosion vilebrequin

    Finalement, je fais ça ce soir. Je vous dirais ce qu'il en est demain. Merci pour les conseils
  6. Ray66

    ATF type F

    De la D2 si vieille boite et D3 si boite refaite ( la D3 étant plus agressive que la D2, elle a tendance à bouffer les vieux joints ) Un pro confirme ?!
  7. Ray66

    De retour

    C'était donc pour toi cette Maintenance ?!
  8. Ray66

    Corrosion vilebrequin

    Ah, ça suffirait ? Je vais essayer demain tiens. Merci
  9. Ray66

    Corrosion vilebrequin

    Hello les amis. J'ai un vilebrequin avec une légère corrosion sur les manetons ( j'ai oublié de les huiler lors du stockage ). Le plus gros s'en va avec le doigt, mais il reste quelques petits points, mais à priori pas méchant. Avec quoi je pourrais virer cette corrosion sans rien bousiller ?
  10. +1000
  11. Tous le monde semble réceptif par chez moi également ( même ceux en us récente ). En revanche, j'ai remarqué que les gars en 2cv étaient très sectaires, et ne font signe qu'aux citroenistes.
  12. Pour s'en assurer, tu vas chez ton mécano. Avec l'appareil pour régler les phares, tu vois leur intensité, et tu seras fixé si ça vient de tes phares ou de toi .
  13. J'avais lu ses caractéristiques je ne sais plus où, avec un schéma de la caisse, c'est impressionnant. En revanche, le franchissement n'est pas son point fort
  14. Rochester Quadrajet 4V modèle 7028230
  15. Il faut le bac je crois pour être éligible à la loterie. Ah bon ? Peux-tu m'en dire plus ? Et pour la couverture sociale, peux-tu développer ? C'est le second point noir que je trouve aux U.S. Ps: merci du temps que tu accordes à nos questions :cowboy:
  16. Ca, c'est un point que j'aimerai bien éclaircir. J'ai toujours entendu dire que trouver de la bonne bouffe n'était pas facile à trouver aux states :/ C'est si difficile que ça ? Ils mangent vraiment n'importe quoi ? Les prix flambent-ils pour la bouffe de qualité ?
  17. Sujet très intéressant. Je suis ! Il n'est pas impossible que je me retrouve un jour là-bas. Rien n'est encore décidé, mais j'y songe grandement.
  18. Ray66

    American muscle car

    En V.O uniquement, car la traduction française est vraiment bidon. Mais ça reste une émission sympa ( que je regarde aussi )
  19. +1 avec Kingswood. Le réservoir verre resterait dans l'esprit d'origine. Je me souviens que la Traction à mon père en a un.
  20. C'est justement le constructeur que je visais . Mais il y en n'a surement d'autre. Oui, j'en avais entendu parlé de ça. Préconisé par le constructeur mais pas par BMW. C'est quand même dommage pour un constructeur comme BMW.
  21. Pour peu que l'entretient soit correctement réalisé, les boîtes auto ne sont pas plus fragiles que les manuelles. Si sa révision est effectuée régulièrement avec l'huile et les pièces adéquates, tu n'as aucun soucis à avoir. Une boîte, ça se refait, manuelle comme automatique. Suivant l'usure de ta boîte, et du prix de la réparation, tu peux soit la changer, soit lui faire une grosse réfection. C'est sensiblement le même résultat. Ps: pour les voitures récentes avec boîte auto "sans entretient"... Il est tout de même vivement conseillé de l'entretenir régulièrement.
  22. Ray66

    Goupil n'est plus !

    Je n'ai pas souvent eu l'occasion de beaucoup rouler dans d'autre régions que l'Ile de France et le Centre, mais dans ces régions, entre 22H et 8H, ce n'est pas rare de croiser du gibier. Nous étions en Mercedes Sprinter et Renaut Megane
  23. Ray66

    Goupil n'est plus !

    Ah oui le zozo en Megane III. Encore un cowboy de la route qui mériterait qu'on lui dérouille la gueule à coup de démonte-pneu :angry2:
  24. Ray66

    Goupil n'est plus !

    Il me semble que vous aussi vous avez eu le droit à une photo B)