F150-302ci

Bonjour à tous, J'ai un Ford F150 1991 EFI 302ci avec une boite auto EO4D. J'ai fait la vidange de boite car j'avais des à-coup régulièrement sur le passage 1er-2nd et 2nd-3ieme. L'huile était vraiment très sombre. Après la vidange, le comportement s'est amélioré mais j'ai toujours un problème épisodique entre la 1er et la seconde uniquement lorsque l'huile est chaude. Lorsque l'huile est chaude (après 30km), le passage 1er-2nd est brutal. Après lecture du manuel de réparation et sur internet, je n'ai pas trouvé la solution, aussi si quelqu'un à une piste...

Bonjour, J'ai résolu le problème. J'ai changé la courroie (même si elle était pratiquement neuve) et j'ai surtout dégraissé chaque poulie au nettoyant frein. Et là, miracle, plus de bruit. Merci pour toutes vos pistes mais heureusement cela n'est pas un problème de poulie comme je le croyais au départ.

20230312_160101.mov Voici une petite vidéo, on entend ce petit bruit. En roulant et en phase d’accélération le bruit est bien plus présent. Pour info, l'arbre de la poulie de pompe de direction assistée à un jeu avant/arrière mais je ne suis pas sûr que cela soit la source du problème. Merci pour vos idées. small20230312_161247.mp4

Bonjour à tous, Est-ce normal d'avoir un jeu de 1mm sur la poulie de pompe de direction assistée ? J'ai un bruit, une sorte de couinement à l'accélération (vers 1200 à 2200rpm) et je n'arrive pas savoir d'où cela vient. J'ai déjà changé la pompe à eau, le galet tendeur et le viscocoupleur. C'est un pick-up Ford F150 de 1991 302ci EFI. Toute piste est bienvenue car je vais finir par tout changer !!! Merci