deville72

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Tout ce qui a été posté par deville72

  1. Du nouveau dans la presse ! Le retour de Chromes et Flammes mais cette fois par son créateur d'origine. Le Patrice, émigré du côté des Issambres, remet donc le couvert. ça va décoiffer si la mayonnaise reprend ... Le premier numéro novembre / décembre est en kiosque !
  2. ça sert plus à rien de faire ça, le gasoil arrive au même prix que l'essence !
  3. deville72

    Ford LTD Wagon 1975

    ça va là, maintenant on est préparé avec le futur de la choucroute ...
  4. deville72

    Ford LTD Wagon 1975

    Ok, on cause du même ! Marche bien celui là et il a enrichi nos préfectures du temps où ça bossait là dedans ! ....
  5. Super ! En quoi consiste le blindage du blindage ?
  6. deville72

    Ford LTD Wagon 1975

    Faut pas désespérer les gars, j'en connais un autre de Poussin.... Il va bien celui là...
  7. deville72

    boite?

    Salut, J'irais plutôt voir du côté de l'arbre de transmission et de ses joints universels.
  8. Ben y sont énervés en ce moment aux US avec les colis piégés....
  9. Ben avec un écrou de roue et quelques rondelles ! (pas celui qui s'est fait défoncé la tronche pour sortir le vieux...)
  10. Je ne vois plus ls photos de pierre 01 juste le lien pour ouvrir la photo sur un serveur. C'est normal docteur ?
  11. Salut, Passes lui bien le bonjour de ma part et pour me situer dis lui que l'évaporateur qu'il m'avait envoyé il y a quelques années est toujours en service dans ma Cad. Toujours aussi belles vos autos !
  12. Ben c'est pas moi qui en parlait ?? Les pros de la vente de merveilles je supposais...
  13. J'adore le mètre de couturière pour mesurer dans le cambouis ! Il y en a une qui va être contente...
  14. Il y a des pros qui font des demandes d'attestation FFVE ? Quand on va les voir, ils ne veulent pas s'emmerder avec ça ...
  15. Je me suis mal exprimé: beaucoup de Hummer mais plutôt ds occasions ou en attente de réparations ou autre... Certains véhicules font peine à voir... Le grillage par endroit est découpé et j'imagine bien qu'il doit y avoir du " prélèvement " de pièces... Le site internet ne répond plus... https://www.google.com/search?q=paul+chedid&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b Reste la boutique LBC: https://www.leboncoin.fr/boutique/43162/passion_automobile.htm ça pique...
  16. deville72

    huile moteur # API

    Ok merci, j'ai pas fouillé si loin pour trouver de l'huile... J'ai juste cherché à garder les mêmes grades pour une question de pression d'huile car les BB en général ont une pression plus basse, chez GM du moins.
  17. Il faut dire aussi que la DRIRE, pour rester poli, est assez joueuse .... Suffit de voir les Camaro récentes: pas une qui n'a les modifs homologuées identiques (clignos, feux etc...)
  18. ça leurs a permis de déménager et de s’installer dans le grand luxe mais un peu plus loin de Paris... En 2007, c'était pas P. Chedid le spécialiste des Hummer ? Il sait plus quoi en faire maintenant à voir le stock endormi à la Ville du Bois... Idem pour les autres pickup et 4X4 us d'ailleurs...
  19. deville72

    huile moteur # API

    Si je lis bien le descriptif, c'est pour les diesels seulement... "" L'huile Shell Rimula R4 X 15W40 est une huile de qualité supérieure adaptée à une gamme étendue de moteurs diesel professionnels équipés de filtres à particules ou d’autres systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. " Pour les moteurs US essence de ces années là, j'en reste à la préconisation d'origine: 20 W 50 minérale. https://www.norauto.fr/produit/huile-moteur-norauto-20w50-essence-5-l_2006935.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48601
  20. + 1000 ! Exactement le même constat sur ma Cadillac avec thermomètre à l'appui aussi ! Faut pas trop s'affoler. Les joints de culasses ne lâchent pas pour un rien sur ces vieux blocs et culasses tout en fonte. Et puis quoi, sur des vieux tromblons, la durite dure, faut pas s'en plaindre !!!
  21. Faudrait savoir à combien est taré le bouchon de radiateur. On trouve des modèles entre 0,7 bar et 1,6 bar. A 1,6 bar, un pneu est déjà dur avec de l'air pourtant compressible. Donc la dureté des durites en dépend directement.
  22. Je voulais juste dire que souder les amortisseurs ne sert absolument à rien. Les ressorts, à la limite, oui si on veut pas qu'une charge les écrasent. Cette confusion amortisseur : ressort est fréquente... D'ailleurs même quand il s'agit de "combinés" modernes il y a toujours la partie ressort et la partie amortisseur. Même sur les vraies Citroën à huile ! Pis le moteur Cléon et sa boite étaient montés à l'arrière et sur les Renault électriques de cette époque une bonne partie des batteries étaient à l'avant. de mon temps on mettait un sac de sable dans le coffre pour que ça tienne le pavé, mais pas trois quand même !
  23. Soudés les amortisseurs, non. Les ressorts peut être... Des stations de recharge, il n'y en avait pas qu'une: Et cette auto qu'on voit là, elle est à vendre: https://www.ebay.com/itm/1969-Renault-Mars-II/253909017539?hash=item3b1e2823c3:g:feUAAOSwXy1bsjae&vxp=mtr Oups, vendue... PS: la première auto à passer les 100 km/h était électrique.
  24. deville72

    Camaro VS Corvette

    Voilà ! j'ose plus l'écrire à force. Même que depuis 72 justement, elles sont capable de tourner SP d'indice au 91 minimum et sans catalyseur ...
  25. Celles de l'Europe ou celles de la mafia ? ...