Jérémie

superbe caisse!! Et pour la ramener, faites vous un road trip par la route! c'est tellement cool enfin quand ya pas de merde quoi B)

En effet, entre la jante et le pneu c'est mort pour une mèche!

Elles sont vraiment cool les monte carlo de ces années là!!

Tu peux démonter ta roue, tu la gonfles à 3 bars, et tu pulvérises du shampoing ou produit vaisselle, et localise ta fuite en cherchant les bulles! Ca se voit assez facilement! Après selon l'endroit ou est la fuite, une simple mèche de réparation et affaire classée.

Quel bonheur tu dois prendre à monter tout ça!!, tu montes pièces par pièces en ne laissant rien au hazard, plein de truc à apprendre! c'est vraiment passionnant!!

Hello mon pote! J'adhère tout à fait à ton commentaire!! Profitons en tant que l'essence est sous les 2 euros!!

Vraiment très intéressantes tes vidéos!! merci de nous faire partager ça!! Vivement la suite!!

Ah cool B)

Tu fais pas d'effort!!! il te suffit de trouver un gus pour conduire le trafic!!

Moi dans le film? j'aurai tout gâché!!

Oué Eric, il pleut de temps en temps en bretagne! sans dec, il est vraiment temps que le printemps arrive parce que ça devient déprimant! Servon j'en suis! Tu viendras avec ton nouveau bolide?

Oué elle fonctionne bien. Pour le film, s'était un petit court métrage pour un contrôle technique! Le temps était pas terrible mais s'était bien sympa!

Je ferai une vidéo quand il arrêtera de pleuvoir! Promis! Pour le coté droit, aucune modif, juste le filtre à huile à déposer pour rentrer le bazar! C'est pour le coté gauche que ça c'est gâté, une vrai galère à poser à cause du démarreur, j'ai d'ailleurs modifié un tube en bas car ça touchait le démarreur! Sinon ça passe tout juste mais ça touche nul part! Juste la garde au sol qui à quand même pas mal baissée. Ta performance est le seul fournisseur pour les headers des skylark gs 66 alors je vais pas me plaindre

La dodge au contrôle technique pour un petit film à coté de Nantes!

Des news: Elle est maintenant 100% en règle niveau paperasse! Nouveaux collecteurs d'échappement 4 en 1 de chez Ta performance sur mon nailhead!! Ta performance annonce 25 à 30 hp supplémentaire, j'étais assez septique pour un tel gain de puissance mais maintenant qu'ils sont posés, je dois avouer que passer 3000 tours minutes surtout avec les cut out ouvert en grand, la différence est vraiment perceptible! et quel son agréable!! Le nailhead buick libéré et en pleine forme produit vraiment un son à part, sans doute due à la forme de ses chambres de combustion, de ses soupapes en tête et son arbre à came très perfo pour compenser la taille réduite de ses soupapes! Avantage des 4 en 1: gain de performance, sonorité! Inconvénients: La garde au sol est quand même bien plus limité!

a supprimer

As tu le schéma électrique de ta voiture? Si oui il te suffit de partir du solénoide du démarreur et voir ou va ce fils jusqu'a la colonne, ensuite avec un testeur de continuité de fils, tu regardes si ce fils arrive bien ou il faut, si aucune continuité, tu sais déjà que ce fil est coupé et ta panne est trouvé! Pareil pour le 12v après contact sur le hei, tu suis le schéma pour voir ou ce fils va, et tu testes sur ta voiture que ce file va bien ou il faut avec le testeur de fils, presque tous les multimètres en sont équipé, ça évite de sortir tout le faisceau de fils! Bon courage, c'est vrai qu'a distance, pas facile de t'aider!

En effet je suis passé chez "avenir auto" en allant à Lurcy Lewis cette année, très sympa et le garage à l'ancienne vraiment cool!!

Quand je vois tout ça , je dis vive la Suisse!!

Encore des camaros, mustangs et corvettes..... A croire que pour les magazines ce sont les seules muscles cars que les ricains ont construit!!

Très beau travail! A ce rythme, cette petite olds reprendra vite la route avec un V6 en pleine forme!!

De la durites renforcé type aviation serai peut être plus adaptée nan? Sinon tu peux la faire en dur avec du tuyau recuit au mètre, ça se travaille à la main! Bon courage en tout cas, t'as vraiment pas de bol!

Salut!! On a vue ta voiture mais on t'a pas trouvé! J'ai même regardé si t'étais pas endormie sous ta voiture en train de décuver mais nan... Pour tes petits soucis carrosseries, ça peut se faire! On en reparlera quand on reverra un de C4! A+

Et le calage est bon?