Jérémie

Très plaisant à lire tout ça! J'espère que les perfs seront eu rendez vous!

J'aime beaucoup la couleur! Très classe!!

Disqueuse au grain 40 devrait faire le dégrossi!

Saint mastic, priez pour nous, pauvre pêcheur de la carrosserie .....

L'intérieur est magnifique!!

Bienvenu sur le forum! Viens aussi de voir l'annonce sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/466331203.htm?ca=6_s C'est quelle marque ce moteur?

Bah alors mon tof, faut se lancer des défis sinon c'est pas drôle!! Suis déçu de cette attitude! De la doc, le père Tbird par mail et roulez jeunesse!!

Tu la verras à Villepôt fin mai B)

Ca prend forme!!

C'est vraiment impressionnant!! Respect!!

La vidéo est faite avec un appareil photos numérique, ça donne une idée mais on est bien loin de la réalité

Vous connaissez le dicton, les freins c'est pour les lâches enfin j' serai quand même plus rassuré quand j'aurais monté des disques car je deviens blanc pâle à chaque fois que je vois des feux stop allumés à une certaines vitesse!! Super pour villepôt, vous serez pas déçu, ya vraiment de la très belle voiture et toujours une très bonne ambiance Musclecar: j'espère que tu vas finir par trouver ce qui cloche!! Incroyable cette histoire!

Merci à toi! S'était aussi un vrai plaisir de voir rouler ta chevelle pendant la ballade! Elle à vraiment un look d'enfer avec son petit coté bad boy! B) Pour les freins, c'est clair que je t'envie avec tes freins à disques parce que c'est vrai que c'est assez rock 'n roll en freinage appuyé Au plaisir de vous revoir B)

Ce que je te disais dimanche, si t'as pas au moins 10 de taux de compression, oublie l'arbre à came sans changer les pistons! Ca fait quel taux de compression un 305 de 82?

Ta boite auto n'a absolument rien à voir avec une powerglide. La jetaway est bien plus performante et avec kick down électrique.. Très sympa ce modèle! N'hésite pas à mettre d'autre photos

Félicitations!! Elle est à tomber cette caisse!!

Salut chris! Vraiment superbe ce F150! J'aime bien le bi-ton! Pour Carantec j'en serai aussi A++

Une 50's, c'est une caisse ou rien que le fait d'ouvrir la porte du garage et de savoir qu'elle est devant toi te rend heureux! Ajouter le fait de la conduire, on est la personne la plus heureuse du monde! Mon dieu que c'est beau dit ! Cela dit ,toi, tu t'intéresses de plus en plus au fin 50, ce que j'ai déjà et moi, de mon coté, je songe beaucoup à me faire un "resto mod" comme tu as, j'ai déjà un muscle car avec de bonnes performances sur la route avec la Skylark GS,mais j'en veux encore plus! je rêve d'une vrai machine avec la prépa d'un 455, train roulant , frein etc... la total quoi!!Un truc qui donne des frissons à chaque accélération et qui freine correctement, le tout en gardant le look d''origine! Bon vous me connaissez, quand j'ai quelque chose dans la tête, je l'ai pas ailleurs, je pense que ça se fera d'ici quelques années donc je ferai sûrement appelle à tes connaissances pour des conseils. B) Comme quoi on change car ya pas si longtemps, j'étais un vrai adepte de l'origine mais ça s'était avant

Mais comment elle tue cette chevelle le son est magique!!

Ok, donc il est préférable de l'apprêter avant de le peindre car même poncer la peinture n'accroche pas vraiment sur cet antirouille d'usine. Soit un apprêt garnissant que tu ponceras avant de peindre ou un apprêt sans ponçage. Tu le peints en quelle couleure? noir mat?

C'est un capot neuf avec l'antirouille noir d'usine ou il était déjà peint en noir avant?

Ca traine mais ça traine dans le sud

Il est en fibre ton capot maya?

Cette auto est tout simplement dans un état proche du neuf malgré les quelques petite bricoles! L'état est vraiment impressionnant!!

En effet, devant c'es le moyeu de roue avec son cache poussière. Derrière, ce sont des demi arbre de roue, le roulement est à l'intérieur et monté en force.http://i64.servimg.com/u/f64/11/84/28/86/dsc00615.jpg Phil doit avoir des photos de roulement arrière de sa cadillac