STG

Tu as acheté un véhicule dont une cession de vente a Mr X a Y date qui est enregistrée dans le SIV. Tu as dû avoir une CG déjà barrée lors de l achat ?????? Ton vendeur n est peut-être pas le nom d acheteur sur le SIV Faudra passer par un Pro si il n y a pas une autre embrouille Sinon c est merguez attitude

La ligne rigide qui relie la capsule thermo de choke a la base de la pipe d admission, c est de l air chaud qui passe a l intérieur et ferme puis ouvre le volet de starter

mon carburateur d Electra 75 est Thermo et non électrique comme je le pensais

Le remplissage du radiateur, a moins de 5 cm bouchon de radiateur mais pas a son niveau. La purge se fait au point le plus haut et sur ces gimbardes , au bouchon de radiateur

C est une version export avec compteur en kmH Canadien ? As tu une plaque GM Anvers au niveau de la baie moteur ?

Donc tu dois avoir 2 mois pour faire une contre visite ?

Quand tu remplis ton radiateur, faut que le niveau arrive quelques CM en dessous du bouchon, en chauffant le liquide se dilate et prend de la pression si tu as trop de liquide refroidissement

Pas besoin d une batterie plus grosse car le logement n est pas grand

Le starter est électrique , tu dois avoir sur le carbu côté passer, une boite ronde de 7cm de diamètre, le serpentin est a l intérieur et un cable électrique l alimente

Bienvenue sur DC C est l Electra 76 sedan du 68 ?

NON mais encore un pot de fleurs

FORD 2006 CVPI https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2473253816 crown victoria polic e interceptor CVPI veritable voiture de de 2006 avec 108000 miles ( tres peu kilometrée pour une crown ) ancienne de polic e reformée , entierement equipée d'origine avec encore la decoration d'origine - rampe de girophares - sirene wheelen ( manque juste le Haut parleur ) - bac plastique prisonnier - spot light la voiture est à homologuée , presente en france et dédouanée je fournie en plus un certificat de non-conformité ford + un carfax aucun autre document n'est nécessaire title OK , rien a signalé tout est OK pour l'homologation la meme finie et homologue est a plus de 20.000e vu le kilométrage et option donc cela laisse 8500e pour la faire sachant le prix homologation : 2107e ( UTAC ) + 86e DREAL je le sais , je suis en train de faire homologuer une autre crown ( je connais et donnerai toutes les informations à l'acheteur et uniquement à l'acheteur , je ne suis pas un centre de renseignements ) pourquoi je ne la fait pas homologuer ? car j'en fait une actuellement donc pas le temps et surtout besoin de place et d'argent parfait pour bricoleur avec peu de moyen je la revend au prix importe chez moi : achat USA , transport USA , contener , douanes , transport france .... etat : l'auto fonctionne bien , elle roule et demarre tres bien le chassis est sain ( pas de rouille perforante ) moteur OK boite OK freinage OK - pompe essence neuve - injecteur nettoyés et renovés - bougies neuves - filtre essence neuf cependant il faudra lui faire une bonne revision et faire un chekup complet changement des 4 pneus niveau carrosserie , elle a vécu mais pas d'enfoncement ni de rayures pour plus d'infos contactez moi à retirer sur remorque / possible de faire une livraison en france / belgique pas d'echange , prix ferme si elle ne part pas au prix voulu , je la referai cet été et la revendrai au prix normal

Je suivais à l époque, c était le dimanche après les infos du 13H00. Début des années 80

Il existe une tige adaptable toute acier qui remplace cette bague en plastique https://www.summitracing.com/search/part-type/oil-pump-driveshafts/make/chevrolet/engine-size/5-7l-350

faut démonter

https://forums.cadillaclasalleclub.org/index.php?topic=154234.0

La qualité des produits neufs !!!!!

c est la partie du corps (en acier) de thermostat qui fuit ou le coude supérieur en aliage ????

Si tu n a pas joint une copie du CT a ANTS, tu auras un rejet de dossier, ils vont le réclamer

Ce qu on m a donné, c est déclaration enregistrée mais CG pas faite du dernier proprio.

Vendue dans le 44 puis revendu en 2017 dans le 45

Et se présenter avant d avoir des conseils

2 carrosseries différentes, 77 à 79 puis 80, et suivant pas grand chose d interchangeable en carrosserie

Bon point, certif de vente au Nom du Pro Pour les histoires de Taxes et TVA, est ce que les GB sont toujours classés faisant ou accords douaniers CE ?????? si c est le cas c est le centre des Impots qui te délivre un quitus fiscal non c est la Douane fr et faut payer. https://www.douane.gouv.fr/fiche/brexit-entreprises-regles-applicables-dans-le-domaine-de-lorigine-preferentielle

Voir la Douane dans ce cas. Faut que sur le certif de vente des Domaines soit inscrit le Nom du Pro et pas que celui-ci soit l intermédiaire car je pense que cela va compliquer la cession a ANTS