STG

Tu vas t assoir dessus Va sur les forums Mustang ou PU et tu verras ce que donne les imports récent CEE et les actions engagés par leurs proprios Fr devant nos instances. Les RTI CE sont non pas reconnues

Tu m'étonnes, toutes les Stangs modernes ou autres PU venant de CEE comme B ou D (meme les tests TUV ) ne sont pas pris en compte que les CT CE de moins 6 mois

Une cousine vu ce matin

Ca ressemble à Pacific Garage à VERNON (27)

Et le traversé en T-shirt Même pas pu

Caprice 73 coupé.

Une MK V en 400 CI ou 460 en option.

C est la casse de chez BRANTHOMME de St MARCEL. Il y avait sur un container un CHEVY SW 71 à 76. Pour la LINCOLN MK III, y a pas le choix en moteur, que du 460 CI comme pour les MK IV.

Bienvenue dans la team DC Histoire de connaitre ton modèle.http://grantorinosport.org/73torino06.htm

Il est toujours sur place ( LE BUGUE) le bouclard, brocante qui possède une New Yorker 73 et BUICK skylark 67 et une Dart en pots de fleurs.

Injection sur ce block OLDS, enfin si il est d origine et n est pas converti.

Pas mal comme look

Et faire gaffe à la vitesse, j ai eu droit à juste un "avertissement" en NC pour un excès à 67 au lieu de 55 et un fichage de ma pomme dans l Etat.

Corvette 76 , 77 et OLDS Delta 88 1980

En 71 dans le VIN , tu ne sais pas la motorisation sauf L6 ou V8. Cette Cutlass est une 4257, Cutlass Supreme 2 portes avec un historique Français. Elle est sortie en 350,350. Voir avec la plaque options.

R 413 ou 416 ou du DEEP COOL.

OUPS NON pas ça Julie , Qu est ce qui est flingué sur ton jouet.

Beau modèle, Régulièrement importé en France par la GM en 2 ou 4 portes et convertible et très souvent bien "optionné" pour l export.

Chauffer au chalumeau

Pour la TVA, la Douane FR peut éxiger une TVA normale (20 % + 10 d import) sur un véhicule de plus 30 ans, car celui ci doit répondre a des critères d interêts historiques ou d arrêt de production etc http://www.douane.gouv.fr/informations/bulletins-officiels-des-douanes?da=14-028

faut que je m achète des yeux Donc une Caprice 87 à 90

Pas une Caprice, je pense à une BUICK Regal

N° et code entre avant de culasse passager et alternateur, sur un plat de 2X10 cm.

Ton El Camino est bien en V8 mais commence avec le 307 et option les 350 , 402 ou 454.