STG

TDJ 1972 350conv.cab,a/t TDJ 1980 350van & bus,a/t fabriqué à FLINT ( MI) le 14 janvier Le block de 72 doit etre orange et 80 en bleu

Vu que t as démonté le bouchon de cache culbuteurs, tu l emmènes chez Norauto AD etc ou un peintre et il va faire une analyse par spectre de la peinture.

La MC est toujours sans papiers FR, t as pas interet de perdre un original pour le dossier de la Pref.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1145803584.htm?ca=12_s

Mise en pression de la pompe à huile

Chaque poussoir doit etre remis à son emplacement

Négatif

T aurais pas des 4en 1 en tube à la place des collecteurs fonte????? Balance une photo

Alors le GTV , ça avance ???????????????

De belles"carrosseries"

Faudra garder la ST 300 et faire un lot avec la voiture.

Ca m étonnerai que pour ton 326 les pièces vendues soit des New Old Stock, plutôt du made actuel China Mexico voir US

C est pas sur les pièces que tu feras des économies, c est la MO Main d oeuvre.

Realesage des cylindres, voir rectif du vilo et sieges de soupapes si nécessaire. Sur Rock des pistons de 326 en cote + O,30 , l un 70 €, un vilo 400 € des coussinets 50 €

Elle va te coûter cette chignole

Rupteurs = 0.8 mm ou 0.3 inch HEI = 1.5 mm ou 0.6 inch

Allumeur à rupteurs d origine ou electronique HEI Auto allumage, c est quand tu coupes le contact, le moteur tourne encore

Tu fais à l ancienne, à la ficelle que j ai déja pratiqué. Une demi journée

CT et catalyseur obligatoire suivant l année de mise en circulation. Un essence c est 94. CTTE c est CT tous les 2 ans et pollution tous les ans.

Dans ce Torque que j ai acheté, une Trans Am 76 que j ai connu autrement

C est sûr que ta Cuda n a plus son moteur d origine mais pour la boite ?????? t as regardé les N° ou codes pour connaitre l année. Ton block est de qu elle année et provient d une voiture ou camion

De "chichon" remarque, y en a un qui a joué ici et

+ 1, refait ta BVA par T Bird

Les limitations de puissance existaient déja chez les "boche" depuis les années 80 pour des tarifs d assurances moins chers. J avais fait un convoi avec un Allemand et une CX 500 bridée qui plafonnait à 140 sur l autoroute. J avais passé mon A1 en 80 et A3 en 82.

Bridage pour permis A jeune conducteur. Fais les brocantes pour trouver un blouson. J ai toujours un cuir et un "barbour" qui ont 30 piges, mais je peu plus les fermer.