STG

Sur mon Impala , j ai demonté -capot moteur -radiateur puis hélice de ventilo -Alternateur puis pompe de direction -2 supports moteurs avant G et D -6 vis de fixation BVA au block ( bien caler la BVApour pas qu elle tombe ) puis 3 vis du convertisseur ( laissé en place)

Sacré bestiaux

Superbe

Nettoie les vis pour que la portée soit plane avec un coup de toile fine et après réglage de l écartement de 0.4 mm

Évite certains Pro Fr qui inondent les sites Fr comme LBC. Les voitures toujours aux US et ils ne font que le transport

Tu fais cela avec de la chaine de bécane ??????

Sympa à voir ce volant

Tu parles du N° CNIT ou ancien type Mines

J ai un compte sur eBay et jamais de soucis. Je sélectionne les vendeurs

https://www.ebay.com/itm/POWER-SEAT-SWITCH-NOS-FITS-FORD-GM-CIRCA-60S-70S/272554897051?hash=item3f7589ae9b:g:jYgAAOSwal5YGLfR&vxp=mtr

Sympa ta Cyclone

Normal, le W Garage est attribué à un NOM de garage et pour une flotte de véhicules dont il s occupe. Valide 1 an. Le WW ( Certif Provisoire) est attribué à un véhicule avec son VIN et au NOM du proprio. Valide 1 mois

Bon choix. Ça sera peut être le modèle unique en France

La suite ?????

Tu fais des plaques US sur place avec ton immat provisoire US. Pour la Douane FR meme avec un title à ton NOM , tu paieras la TVA car il te faudrait etre proprio du véhicule de plus 6 mois et résider hors CEE de plus 1 an. Perso j anticiperai la demande de CG Fr provisoire en WW (valide 1 mois et renouvelable 1 fois, ca coute 1 cv fiscal)

FORD Vedette mais 50 ?

Tu passes à Mur de Sologne ??????????????

Les mazout méritent leur place en Collec. Les Pigeot 403 indenor font aussi partie du patrimoine. C était une autre politique a la popularisation du GO par nos 2 rescapés Fr Pigeot et Rinault et ce durant 40 ans

Les options sympa sur ce modèle peut être les sièges pivotants

T as raison le speed Alert est noir. Moi j ai la génération d après et elle est orange

L aiguille orange c est le speed Alert. Tu as aussi un buzzer de couplé quand tu atteints la vitesse. Tu as le cruise control ou régulateur de vitesse??????

Sur ton Electra 68, vu ton bloc de chauffage t as pas la clim.

En Belgique, la CG Collec interdisait de circuler de nuit

Jusqu'à la prochaine "enfilade "

Après une Chevelle 68, une Caprice 68. Tu n as pas pris la Chevelle ? La Caprice 68 est dispo avec le L6 et v8 SBC 307 et 327 ; 2 BBC aussi 396 et 427.. la powerglide est fiable mais que 2 rapports donc si t es pas en montagne ca va le faire. Le VIN commence par 166