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Je n'ai rien compris (et dans ce cas je veux bien une explication) ou la voilà revenue à la situation précédente avec impossibilité de l'immatriculer sans la facture de vente en bonne et due forme ?

Joli cliché de ce RAM nocturne

C'est le principal non ?!

Les interrupteurs de portières sont à remplacer également... ils tournent fous dans leur logement (le câblage devrait aussi être vérifié) et l'ouverture des portières n'allume pas l'éclairage intérieur. Mais ce dernier fonctionne à l'allumage manuel sur le rhéostat d'intensité.

Les tribulations de la petite fox noire... Après la participation à l'American Crazy WE de Pont-à-Mousson le dernier week-end du mois d'août, elle a participé le week-end dernier à la première édition du "Chimay Ford revival" (rasso + balades) accessible à toutes les voitures de la marque Ford et organisé au départ du circuit de Chimay en parallèle au "Escort Rally Special" (course sur piste réservée aux Escort RS ou préparées piste. Ambiance "paddocks" un peu inhabituelle pour moi, plus habitué aux rassos US conventionnels, mais pas désagréable, cela changeait un peu de nos habitudes 1ère édition aidant, les voitures participantes n'ont été qu'une petite quarantaine et Ô surprise, pratiquement aucune américaine... seules ma Fox et deux Mustang 1ère génération portaient bien haut le "stars and stripes". Mais elle ne sortira plus cette année... les fuites d'huile moteur et boite deviennent bien trop importantes et doivent être réglées avant qu'elle ne remette les roues hors du garage. Par contre, j'ai été confronté à un petit problème (va-t-on dire) : avec la chaleur, en redémarrant après une halte pipi-boisson fraîche durant une balade, je mets la clé dans le Neiman pour démarrer le moulin et directement, un buzzer se met en route. (en plus du Buzzer-ceintures -un peu plus rauque- que j'entendais en même temps) je démarre le moteur et le buzzer continue... on boucle nos ceintures et le buzzer continue de piailler. Je coupe le moteur... ça continue... j'enlève la clé du Neiman et ça s'arrête enfin. Je remets la clé dans le Neiman sans la tourner... hop buzzer. Les portières étaient restées ouvertes pour profiter d'un léger courant d'air et je me dis... buzzer de portes ? On claque les portières... plus de buzzer. Ben m*rde alors... J'ai la voiture depuis 2017... elle est déjà restée un million de fois... parfois pendant des heures où je bossais dessus avec la clé non tournée dans le Neiman et je n'ai jamais entendu de buzzer. D'ailleurs ça existait, ce genre d'options en 1979 ? Pas sûr. Ah oui, et dernière chose, ce matin en rentrant mon matos après avoir taillé ma dernière haie... avant la pluie qui arrive demain, voilà que mon échelle se déplie tout seule alors que je traversais le garage pour aller la ranger et dans quoi va-t-elle taper ? Je vous le donne en mille. Mais ça va... c'est juste un petit choc... la peinture un peu rayée... j'arrangerai cela facilement... quand j'aurai arrêté de râler. Bonne soirée à tous

Je découvre... Ah ben dis donc... il y a eu de quoi paniquer effectivement. Heureusement, plus de peur que de mal cette fois. Et dire qu'au même moment, 800 km plus au Nord (ce qui n'est vraiment pas grand chose à l'échelle planétaire) on était tous noyés sous un déluge de flotte. Comme va la vie...

Et on peut y faire quelque chose ? Remplacer le réservoir tu me diras... mais si c'est pour en avoir un du même âge avec le même problème...

Oui... Encore merci pour le coup de main !

Ho bé... vu la taille, je ne mettrai pas beaucoup de bières dedans. Mais blague à part, c'est bien la première fois que je vois du liquide lave-glace qui pourrit.

Oups désolé @amoniac j'étais en vacances début juillet et en vacances j'évite de me connecter à quoi que ce soit... Je découvre donc ton message aujourd'hui. Je prépare la belle pour une balade jusqu'au "American Crazy Week-End" de Pont-à-Mousson ce samedi. Enfin... Préparation toute sommaire vu la météo qui nous attend... Inutile de charger en polish pour se taper 300 bornes sous les orages et dans les projections dégueulasses des autres bagnoles et des camions. Et pour le moment ce matin c'est la partie vérifications, niveaux, etc... et en ouvrant le réceptacle destiné au lave-glace, je tombe sur ça . Jamais vu ça en 45 ans de roulage. Ça vous est familier cette pourriture qui flotte sur le liquide ? Juste pour comprendre... ce n'est qu'un détail et j'ai déjà évidemment tout vidangé et nettoyé. Nouveau liquide inside... voiture poussiéreuse, mais en ordre apparemment et prête à démarrer.

Maintenant qu'il est presque terminé, moi je le verrais bien en table basse, avec un pied noir très sobre et un beau plateau en verre pas trop épais, dans un salon cosy.

Très belle voiture... très classe. J'aime beaucoup

Très bizarre le van sur châssis AMX13. C'était marrant à conduire ces petits chars... un bon souvenir 👍

Je n'ai pas essayé le produit, mais il semblerait que ce soit idéal pour la réfection des déflecteurs de phares/feux. En tout cas c'est ce qu'ils annoncent sur le site de vente. https://www.stardustcolors.com/peinture-chrome/1274-chrome-brush-peinture-chrome-au-pinceau.html#/14-conditionnement-125ml

Oui c'est vrai... Il faut juste ne pas perdre de vue qu'elle est seulement décorative, non vernissable et ne résiste pas aux frottements, aux rayures et à l'abrasion. Donc il faut bien choisir sur quoi tu l'utilises.

Si ça peut aider... https://www.facebook.com/marketplace/item/988286639001003/?ref=search&referral_code=null&referral_story_type=post&tracking=browse_serp%3Ac452d2ba-d1f4-45cc-8cc4-df4422672a5c

Mais si. Il y a toujours eu des cantinières qui suivent les troupes. Regarde la grande armée de Napoléon. Chez nous il y a des militaires féminins depuis 1976 et les collants sont un élément de leur tenue. Ils leur sont fournis par l'armée. Mais nous avions tous une paire de collants dans notre paquetage. Il n'y a rien de mieux pour faire briller les rangers après les avoir cirées. J'ai appris ça dès mon second jour sous les drapeaux.

Belles voitures et belle ambiance. Félicitations pour le prix gagné... si la voiture vaut un prix, c'est bien grâce à toi. Mais oui. A l'armée, j'ai vu plus d'un véhicule sortis d'affaires momentanément avec un collant en guise de courroie.

Heuu... ce n'est plus ta gamine là ?! Mais il a combien de lutins, le père Noël ?

Je découvre le fil qui m'avait échappé. Elle est super jolie et possède un charme fou. Belle acquisition.

Attendons de voir, mais si ça marche, ce sera avec plaisir que je retenterai l'expérience pour toi.

Trop cool de voir ça. J'espère que tu mesures bien la chance et le bonheur que tu as car vu les préoccupations immédiates de la jeunesse actuelle, ta gamine fait figure d'exception... et je sais de quoi je parle... ce n'est pas faute d'avoir essayé d'intéresser mon gamin à la chose.

Mouais... Et si tu me racontais toute l'histoire avec un max de détails et que moi je les contactais ? Si ça peut aider... je ne suis pas convaincu, mais sait-on jamais ?! Entretemps de mon côté j'ai contacté un bon copain du club Mustangpassion.be, il est inspecteur de police et il veut bien essayer de faire des recherches, mais il est en vacances jusque fin de semaine... il demandera aussi des détails probablement. Il me propose de le rappeler samedi ou dimanche pour en discuter. Tout n'est pas perdu même si l'espoir reste mince face à l'immobilité fonctionnaire universelle.

Brevah ? Behva tu veux dire ? Ah OK... Et en passant par la DIV comme je te l'ai proposé plus haut ? Vous avez essayé ?

ça me semble un peu compliqué. A la base j'aurais bien dit : soit via la BEHVA, soit via la police. Mais l'immat à 6 caractères est une immat pré-2010, année où nous avons changé le système de numérotation. A partir du 16 novembre de cette année-là, tout qui changeait de véhicule se voyait automatiquement attribuer un nouveau numéro et l'ancien était radié. J'ignore comment ils ont procédé techniquement parlant et donc je ne suis pas certain qu'il subsiste un moyen de retrouver le proprio de ce numéro périmé depuis plus de 10 ans. Sinon éventuellement contacter directement la DIV (Direction de l'immatriculation des véhicules) et voir avec eux ce qui est possible de faire...