pat060

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Je m'exprime sans doute mal. Je voulais désigner le demi-globe en métal dans lequel le bout de l'ampoule vient se nicher. ...et qui sont absents sur les optiques que j'ai en réserve

Non... elle est passée déjà 3 fois au CT (belge) avec les 4 optiques H4 comme spécifié, mais comme ils ne vérifient que le fonctionnement des ampoules, l'intensité des codes et le réglage code/phares, c'est passé crème à chaque passage.

Toutafé J'ai tout ce qu'il faut pour remettre tout en ordre, paraboles, ampoules... juste ce problème de cache en demi-globe absent des paraboles H4 et qui les rend probablement moins efficaces et probablement interdites.

je suis avec intérêt cet échange parce que j'ai le même problème sur la mienne : elle est montée avec 4 paraboles H4 et 4 ampoules H4 dont les centrales ont une des lames repliée (et ne s'allument donc qu'en position plein phare). En plus, les deux paraboles extérieures n'ont pas de logement pour les feux de position et ceux-ci sont donc placés dans les paraboles centrales. J'ai bien des paraboles de réserve (deux H4 et deux H1) mais aucune des H4 n'est équipée de ce demi-globe qui cache l'ampoule et donc j'hésite à les monter sur la voiture.

Elle devient époustouflante cette voiture. Mieux que le neuf pratiquement.

Holalaaaaa... Fais vachement gaffe malheureux ! ... c'est comme cela que l'on se retrouve avec une Fox dans son garage

Effectivement c'est un très beau bleu ! Tu n'es pas le seul sur ce forum qui me fait cet effet-là, mais le fait que tu connaisses ce genre de détails me sidère.

Je suis vraiment désolé que ça se soit passé de la sorte avec ta Cougar Et pourquoi pas la Mustang II ? Bon faut aimer, c'est sûr...

Plutôt sympa. Et ils ont raison : à part dans le cas des Cadillac et peut-être aussi dans celui des mustang (mais il s'agit là d'un modèle et non d'une marque), il doit y avoir peu de voitures (ou marques de...) pour lesquelles tu peux te constituer une playlist des chansons qui lui sont dédiées pour cruiser à son volant. Perso je roulais avec une playlist "année 79" pendant un moment et actuellement c'est avec une playlist "Country"... enfin en théorie parce que dans la pratique, elle donne tellement de la voix que la radio est toujours éteinte

Je n'ai rien compris (et dans ce cas je veux bien une explication) ou la voilà revenue à la situation précédente avec impossibilité de l'immatriculer sans la facture de vente en bonne et due forme ?

Joli cliché de ce RAM nocturne

C'est le principal non ?!

Les interrupteurs de portières sont à remplacer également... ils tournent fous dans leur logement (le câblage devrait aussi être vérifié) et l'ouverture des portières n'allume pas l'éclairage intérieur. Mais ce dernier fonctionne à l'allumage manuel sur le rhéostat d'intensité.

Les tribulations de la petite fox noire... Après la participation à l'American Crazy WE de Pont-à-Mousson le dernier week-end du mois d'août, elle a participé le week-end dernier à la première édition du "Chimay Ford revival" (rasso + balades) accessible à toutes les voitures de la marque Ford et organisé au départ du circuit de Chimay en parallèle au "Escort Rally Special" (course sur piste réservée aux Escort RS ou préparées piste. Ambiance "paddocks" un peu inhabituelle pour moi, plus habitué aux rassos US conventionnels, mais pas désagréable, cela changeait un peu de nos habitudes 1ère édition aidant, les voitures participantes n'ont été qu'une petite quarantaine et Ô surprise, pratiquement aucune américaine... seules ma Fox et deux Mustang 1ère génération portaient bien haut le "stars and stripes". Mais elle ne sortira plus cette année... les fuites d'huile moteur et boite deviennent bien trop importantes et doivent être réglées avant qu'elle ne remette les roues hors du garage. Par contre, j'ai été confronté à un petit problème (va-t-on dire) : avec la chaleur, en redémarrant après une halte pipi-boisson fraîche durant une balade, je mets la clé dans le Neiman pour démarrer le moulin et directement, un buzzer se met en route. (en plus du Buzzer-ceintures -un peu plus rauque- que j'entendais en même temps) je démarre le moteur et le buzzer continue... on boucle nos ceintures et le buzzer continue de piailler. Je coupe le moteur... ça continue... j'enlève la clé du Neiman et ça s'arrête enfin. Je remets la clé dans le Neiman sans la tourner... hop buzzer. Les portières étaient restées ouvertes pour profiter d'un léger courant d'air et je me dis... buzzer de portes ? On claque les portières... plus de buzzer. Ben m*rde alors... J'ai la voiture depuis 2017... elle est déjà restée un million de fois... parfois pendant des heures où je bossais dessus avec la clé non tournée dans le Neiman et je n'ai jamais entendu de buzzer. D'ailleurs ça existait, ce genre d'options en 1979 ? Pas sûr. Ah oui, et dernière chose, ce matin en rentrant mon matos après avoir taillé ma dernière haie... avant la pluie qui arrive demain, voilà que mon échelle se déplie tout seule alors que je traversais le garage pour aller la ranger et dans quoi va-t-elle taper ? Je vous le donne en mille. Mais ça va... c'est juste un petit choc... la peinture un peu rayée... j'arrangerai cela facilement... quand j'aurai arrêté de râler. Bonne soirée à tous

Je découvre... Ah ben dis donc... il y a eu de quoi paniquer effectivement. Heureusement, plus de peur que de mal cette fois. Et dire qu'au même moment, 800 km plus au Nord (ce qui n'est vraiment pas grand chose à l'échelle planétaire) on était tous noyés sous un déluge de flotte. Comme va la vie...

Et on peut y faire quelque chose ? Remplacer le réservoir tu me diras... mais si c'est pour en avoir un du même âge avec le même problème...

Oui... Encore merci pour le coup de main !

Ho bé... vu la taille, je ne mettrai pas beaucoup de bières dedans. Mais blague à part, c'est bien la première fois que je vois du liquide lave-glace qui pourrit.

Oups désolé @amoniac j'étais en vacances début juillet et en vacances j'évite de me connecter à quoi que ce soit... Je découvre donc ton message aujourd'hui. Je prépare la belle pour une balade jusqu'au "American Crazy Week-End" de Pont-à-Mousson ce samedi. Enfin... Préparation toute sommaire vu la météo qui nous attend... Inutile de charger en polish pour se taper 300 bornes sous les orages et dans les projections dégueulasses des autres bagnoles et des camions. Et pour le moment ce matin c'est la partie vérifications, niveaux, etc... et en ouvrant le réceptacle destiné au lave-glace, je tombe sur ça . Jamais vu ça en 45 ans de roulage. Ça vous est familier cette pourriture qui flotte sur le liquide ? Juste pour comprendre... ce n'est qu'un détail et j'ai déjà évidemment tout vidangé et nettoyé. Nouveau liquide inside... voiture poussiéreuse, mais en ordre apparemment et prête à démarrer.

Maintenant qu'il est presque terminé, moi je le verrais bien en table basse, avec un pied noir très sobre et un beau plateau en verre pas trop épais, dans un salon cosy.

Très belle voiture... très classe. J'aime beaucoup

Très bizarre le van sur châssis AMX13. C'était marrant à conduire ces petits chars... un bon souvenir 👍

Je n'ai pas essayé le produit, mais il semblerait que ce soit idéal pour la réfection des déflecteurs de phares/feux. En tout cas c'est ce qu'ils annoncent sur le site de vente. https://www.stardustcolors.com/peinture-chrome/1274-chrome-brush-peinture-chrome-au-pinceau.html#/14-conditionnement-125ml

Oui c'est vrai... Il faut juste ne pas perdre de vue qu'elle est seulement décorative, non vernissable et ne résiste pas aux frottements, aux rayures et à l'abrasion. Donc il faut bien choisir sur quoi tu l'utilises.