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Moi j'allais en clientèle avec la Vento 1.8 du boulot (10 ans, presque 300.000 km)... je la garais à côté des RS6 et autres Maserati sur le parking des boites que je visitais et je te garantis que personne n'est jamais descendu de son bureau. 😂

Les gens actuellement sont bien trop occupés à se laisser hypnotiser devant leurs écrans de toutes tailles.

Vraiment sympa comme idée. J'imagine assez le travail de moine derrière. Personne ne l'a dit, mais je suis persuadé que tout le monde l'a pensé : "c'était mieux avant !" 😁

Dodge Avenger... un modèle dont j'aurais bien fait mon daily à une époque

C'est vrai que les photos donnent une fausse impression de facilité alors que dans la réalité, c'est autrement plus compliqué j'imagine. Mais il est clair que ça donne envie de dépoiler sa voiture pour aller lui jeter un coup d'oeil sous les tôles extérieures histoire de se rendre compte de l'état exact de la carrosserie et des structures. Je crois qu'on serait beaucoup à ouvrir de grands yeux incrédules en découvrant ce qui se trouve sous certaines belles peintures, moi le premier. Chapeau pour tes compétences Seb ! Vous êtes un paquet sur ce forum à qui rien ne fait peur. Ça me fait bien rêver.

Elle est très particulière et donc hautement désirable. Tu as bien de la chance.

Vraiment sympa ce proprio précédent... super pour toi !

Belles voitures ! Merci pour le partage. Le pick-up avec les scallops est de toute beauté. J'adore !

Magnifique engin ! 😍

Waw...quel chouette intérieur !

Super joli ce scope ! Quel chipo encore une fois

Heureux homme !

Super joli tout cela !! 😍

On ne peut pas être et avoir été. Moi aussi, avant, j'étais jeune et beau... Maintenant je ne suis plus que beau. Bon OK je sors

Il n'est pas nécessaire que tu te justifies, c'était surtout histoire de faire sourire. Personnellement, je préfère même qu'elles passent deux fois, plutôt que de passer à côté d'une belle prise que tu aurais zappé

Ah... la dernière est déjà passée lors de ta série précédente. Tu te fais vieux @pierre 01

Je découvre et je suis scotché. Aller jusque là dans le "détail", c'est tout de même du grand art !

Celle-ci est juste un peu au-dessus de ton budget (... comme quoi elles ne sont pas toutes au-dessus de 30.000) et déjà en Europe. https://jb-usa-cars.com/occasions/?svm=/stock/vehicles/20/details/27427653/chevrolet-camaro-v8-haaienbek/

Je ne sais pas chez vous, mais ici le DOT du pneu est la première chose qui est vérifiée par les professionnels du pneu. A partir de 10 ans, il refusent tout bonnement de faire autre chose que de les remplacer. Pas de réparation possible nulle part, quel que soit l'état d'usure du pneu : je viens d'en faire l'expérience avec le train arrière de mon daily qui avait un pneu fuyard.

La classe avec un grand C

C'est malheureux, mais je ne peux qu'être d'accord avec les copains : quoi que tu décides, avec ta sellerie actuelle plantée au milieu, ça ne donnera pas grand chose. Et ce serait vraiment dommage quand on voit la classe qui rayonne de cet intérieur quand tu contemples la première photo...

Oui tu as raison. J'ai zappé cette donnée (importante) de l'explication. Désolé. Cela étant, ils sont bien considérés comme utilitaires, ces engins, non ?! Et dans ce cas la taxe (dont je ne connais pas le détail) n'est pas si élevée me semble-t-il, que dans celui des autres voitures. Tu confirmes ?

Tu en es où avec cette vieille lady @EdgarPot ?

Super ! Comme le dit l'ami Phil, il suffit parfois de pas grand-chose. J'ai suivi tes questionnements avec grand intérêt, mais sans intervenir car mes maigres connaissances ne me le permettaient pas et je suis vraiment content que tu voies enfin la lumière au bout du tunnel.

Il est toujours aussi plaisant de suivre l'évolution de tes travaux vers la perfection extrême, même si je dois bien avouer qu'au niveau des explications techniques, je suis largué depuis longtemps