Merci pour vos commentaires.
En vrac :
- oui, elle a le siège de belle mère ;
- plus de photos à venir ;
- désolé, pas pensé à faire des photos de la Rolls ;
- non, elle n'était pas à Montpellier (c'eût été trop beau...) ;
- bien entendu, c'est le 4 cylindres d'origine, jusqu'aux delco et "fils" de bougie en laiton (cuivre ?) sans isolant ;
La conduite est, bien sûr, très "1930" :
- pas de direction assistée ;
- freins à tringles ;
- boîte non synchro (sur aucun des rapports) ;
- par contre, puissance et reprises surprenantes, (3,3 litres, quand même !) ;
- last, but not least : capital sympathie énorme dans le public (klaxon "rrrreuuuu" d'époque !).