SebastoVAN

vraiment superbe

moi la charger serie 1 me fait plus bavé mais belle cette corvette elle a l air propre, blanc cuir rouge c est class

ca sent le pot de fleur ? la garage importateur doit faire tout ce qu il faut pour que tu puisse faire ta cg a l import de mon van l ants a demandé des papiers en plus , il s est démerdé a me les fournir ... (par ex l ants a meme demandé la facture d achat du vendeur US a l importateur FR ... avec le prix d achat de 'l épave' noté dessus ... c est quoi le vehicule concerné ? plymouth quoi ?

j adore aussi l amc avec son look de hot wheels , un ovni dans un rasso ca la pontiac les sieges ont l air d un moelleux ..... ca donne envie d y foutre son cul lol

il m est arrivé la meme chose en chargeant dans une pente une voiture avec mon patroL GR devant , op cul en l air et c est partie dans la descente , moi sur la remorque qui guidait la monter , le pilote de la voiture a eu la lueur d esprit de mettre la marche arriere et redescendre , on a rien pété mais c était tres tres limite ! beau projet en tout cas vais suivre ca

et au moins la jante tole ne touche plus le sol moi j ai fait mieux 4 pneus neuf sur le van ... qui roule jamais car pas le temps ... et le carton y a eu des nouvelles ou toujours sans carton ?

j avais du faire les 2 cotés a l époque m en sert pas souvent mais quand c est le cas , je suis content de les avoirs (j ai le lot de 5 tailles de chez beta)

ca me rappel des trucs

voila un sujet que je vais suivre , si j avais du temps je voudrais faire pareil , passer mon PL et prendre un ptit camion pour mes chantiers maison genre un saviem s100 ou équivalent ou un polybenne et pourquoi pas un truc sympa en jumelé pour vadrouiller a coter

superbe ce reo , j adore aussi ce genre d engin hors normes VASP magasin c est pas aménageable pour le camping ,et c est meme tordu , car un magasin c est pro et en collection pas de pro ... mais apres oui l avantage c est qu il y a plus de CT et de tacky etc .. j ai un UNIC de 1954 ou j ai pu faire la cg en siv sans ct valide (ca a été dur a leur faire piger a l ANTS) mais ca se fait y a plus qu'a profiter

perso depuis que j ai acheter celui la : https://www.comptoirdespros.com/chargeur-batium-1512.html ben je suis plus jamais été emmerder de rien pour recharger , voiture moto camion , PL il gere tout et m'a sauver pas mal de batterie vide pour les même blague . un truc a garder a vie

encore faut il savoir qui est le proprio , il est sur un terrain au fin fond d un chemin forestier avec pas grand monde autour faudrait que je demande a des voisins

d ailleur j y pense y a un similaire (sans la cellule) qui pourri dans un patelin voisin de chez moi , je vais voir si je retrouve pas la photo edit , retrouvé edit

en tout cas , super engin 😛

gros gros projet , hate de suivre ca

les accidents sont généralement du a des 'Concours malheureux de circonstances' un coup pour se retrouver aplatie ..

ou HS 🤣

https://www.ffve.org/nos-services/vignette-collection/ tout est expliquer la pour le moment c est .. décoratif ... quid de un jour ... ps la FFVE est une association a but non lucratif ... mais ceux qui y travail sont bien payer pour le faire ... donc ...

moi j ai le bout sous la porte aussi qui est croustillant , le reste c est propre , il faut que j ouvre un jour et refaire pareil enfin quand j aurais fini la meca ... pas demain lol beau boulot ce van

et les sociétés de location de van life a la sauce T1 split et T2 ... avec des trucs bresiliens cg collect .... j ai un Split de 67 en CG FR pas collection et a mon nom... le jour ou il mette de l ordre dans ces pratiques il devrait être une denrée rare

ah les eternels vendeur de bagnole avec leur : > prevoir revision = moteur mort , carburation mort, durite mort , > parfait état = jolie en photo mais moche dessous > peinture patiné = peinture morte > dans son jus = faut tout reprendre > belle patiné = c est cramé au soleil > beau projet = prevoir bcp d oseille > rouille de surface = c est rouillé mais ca se voit pas bon courage pour ton van en espérant pas d autre surprise ....

le hasard fait des fois bien les chose , quel est le pourcentage de probabilité .. vraiment minime

je veux pas dire mais je l avais dit perso je démonterai tout , et je referai les pièces d origine qui vont avec l engin que commander a prix d or une pièce qui peu ressembler et au final ne se monte pas . pour les filetages vis ets ... je referai tout que ca se monte bien a blanc , et remonter dessus , et comme ca tu y reviens pas . on peu toujours couper souder modifier avec nos vieux truc , c est pas une patte en alu multicomposant avec un forme a la chiwawa . moi ton affaire me fait bien penser a un boulon desserré ou barré et la pompe vibre dans le temps qui provoque fissure de plein de chose quand ca forcait en butée de volant . ca ne doit pas s etre fait en un trajet.

tu peux aussi faire ressoudé le support qui est fendu n importe quel ferronier ou mecanique agricole peu souder la patte

ah la simplicité administrative .. mais vous inquiétez pas , ceux qui magouille , le fond a mort , et les petits que nous sommes , on mouline !