sebastien 01

Merci Antony !! Tout cela nous mène vers 2022 , on ne dirais pas mais ça prend quand même un peut de temps a faire tout ça , puis en même temps je travailler sur la Buick aussi . Je mettrai la suite des travaux prochainement mais on va bientôt arrivé au travaux actuel , et il y aura donc des photos au fur et a mesure que l'on avance sur la Cadillac

Merci a toi !

Bonsoir a tous , voila la suite des travaux sur la Cadillac Donc maintenant que la porte est fini , c'est au tour de cadre de la porte avec sa mise en peinture ainsi que la porte Thibaut a donc bien protégé la Cadillac pour décapé a la ponceuse et sableuse le tout de cadre sur la caisse ainsi que le bas de caisse ( on fait la même chose que pour ma Buick , on fini les intérieur des ouvrant et on met en apprêt la carrosserie pour prochainement la mise en peinture de la voiture Puis une fois qu'il a mis cela en apprêt a son garage , il m'a emmener la Cadillac ( le garage est a 2 min de chez moi et en campagne ) Puis on protège Et mise en peinture de sa couleur d'origine ! En plein jour Puis de la porte Puis remontage de la porte , chose très agréable : la poignée de porte , quel plaisir de pouvoir ouvrir la porte de par sa poignée et non de par l’intérieur Et remontage de l'aile avec son side marker , ça a quand même meilleure allure comme ça

A d'accord merci pour les renseignements Parce que c'est bluffant quand je vois comme le chrome du compteur brille . Je ne connaissais pas ce polish pour plastique , j'avais acheter un polish pour plastique transparent ( vitre de l'horloge pour ma part ) de chez Meguiars et j’étais bien comptent de résultat , ce produit enlève les micro rayure ( pas les grosse rayures bien sur ) et la vitre et toute lisse après Merci pour les infos

Woww superbes trouvailles tout ça ! , et cette Toronado ... Mais a par la Camaro qui semble être a l'abandon , les autres sembles être en trop bon état pour être a l’arrêt . Mais par contre cette AMC , c'est carrément un projet pour toi !! J'imagine déjà les photos que tu vas poster avec un detailling complet de l’intérieur , nettoyage de l’extérieur , ... Tu devrait faire une série télé tellement qu'il y a de belles histoire a suivre avec tout ce que tu as sauvé , Nouvelle série TV " Comet le sauveur " , saison 1 épisode 1 : Chevrolet Camaro Z28 , ....

Superbe boulot ! , entre cette isolation , intérieur bien soigné avant d’être remonté et ce compteur qui est comme neuf , cet intérieur est magnifique ! Avec quoi tu as polishé les pièces du compteur ? a la main ? avec une machine ? Parce que j'ai ma calandre sur la Buick qui est composer de plein de petit carré et qu'il faut que je fasse brillé comme avant

comme d'habitude , quoi dire de plus que Superbes boulot ! Petite question , pourquoi avoir changer le carter ? celui d'origine était en mauvais état ? ( il me semble que tu en avais déjà parler mais je ne sais plus )

Pas mal l'idée de la lampe ! Petite question , comment font il pour que la chaîne dans cette forme ? on ne vois pas de point de soudures , elle est collé ?

Oui en effet ce n'est pas joyeux , et le produit que l'ont a appliqué a l’intérieur est bien un produit de type " Férose " ( couleur bleu foncé presque noir ) . Et ensuite on appliqué une bonne dose de cire pour corps creux , mais je ne me rappelle pas si on l'a appliqué avant ou après peinture . Et quand on a appliqué le produit a l’intérieur , une fois sec on a fait un joint dans les trois coté a l’intérieur de la porte que l'on a écrasé avec le doigt pour qu'il n'y est pas de manque . Normalement si il pleut , l'eau coulera par les troues découlement d'eau et si de l'eau stagne parce que la voiture est arrêté , l'eau sera sur le joint et cire pour corps creux , et non directement sur la tôle .

Très belle réalisation , bravo !

Superbes boulot , bravo ! La elle va être bien isoler et tu vas voir la différence . Et pas mal du tout ce petit amplis ! Je ne connaissais pas et c'est vraie que c'est bien pratique par sa petite taille et qu'il fonctionne par prise jack et bluetooth

Puis je termine la porte par le verrous . Thibaut a reçu le verrous , mais pas celui qu'il avait commandé . Il l'avait commandé de couleur inox comme a l'origine , mais a la place il la reçus de couleur noir . L'emprunte d'origine sur la porte est trop abîmé et le verrous y nage dedans , il me faut donc refaire une emprunte pour la porte . Puis après lui avoir donner son léger plie , je le présente sur la porte pour faire les repaires . On peut voir que j'ai du appliquer une petite passe de mastic pour lissé au mieux ( sur la photo il n'est pas encore poncé bien sur ) , l'endroit était vraiment bien déformé Puis je découpe l’emprunte d'origine Et je soude la nouvelle Puis une fois les préparation terminé et que tout est poncé , application d’apprêt Puis je scotch toutes les sortie du bas de la porte pour appliqué un antirouille a l'interieur de la porte tout en la faisant basculé de droite a gauche pour que le produit aille partout . Puis ensuite j'ai jointé le bas de la porte depuis l’intérieur ( a par les troue d'évacuation d'eau ) pour qu'avec le temps il n'y est pas de l'eau de pluie qui stagne et s'infiltre dans la doublure La porte est maintenant prête pour pouvoir peindre l’intérieur de sa couleur d'origine

Puis j'ai continué par cet angle Puis j'ai découpé la doublure Puis ensuite j'ai sablé l'angle pour pouvoir bien rentré a l’intérieur Puis application d’apprêt phosphatant Et d’apprêt Puis je refait les morceau et je soude tout ça Ensuite application d’apprêt phosphatant Et d’apprêt Et maintenant que la doublure est fini , je peut terminé par la partie extérieure Puis je ferme par le dessus Application d'apprêt phosphatant Puis d’apprêt

Puis je refait quelques morceau du bas de la porte Puis l'autre angle Puis une partie du retour Puis mise en apprêt

Ensuite j'étais impatient de commencer par les troues de la poignée , et c'est par ça que j'ai commencé . Les poignées était dans le carton qui était donner quand il a acheter la Cadillac , et par rapport au logement de la poignée je le reproduit en carton pour avoir l’emplacement des vis de fixation de la poignée Et perçage Puis la poignée a retrouvé son emplacement Il restera du redressage a faire plus tard Puis en attendant que Thibaut reçoive le verrous , je continue par le bas de la porte Découpe Puis découpe de la doublure Puis je refait le morceau Puis soudure Puis décapage de l'ensemble et application d'un antirouille Puis je refait la partie extérieure

Bonsoir a tous , voila la suite de la Cadillac Maintenant que l'aile est terminé , Thibaut a commencé a démonté la porte coté passager et il m'as envoyer ces photos . On comprend mieux pourquoi la vitres électriques ne fonctionner plus Par la suite il a réparer tous ces fils Puis il a commencé a démonté les diverses pièces de la porte Puis il a commencé a sablé la porte , et la surprise il y a des tôles de soudé pour bouché les troues de la poignée et du verrous Puis quelques petits troues Puis une fois entièrement sablé , il a apprêté la porte Il y aura cette déformation sous l’arrête a revoir aussi

Merci Astalavista !

Superbes boulot comme d'habitude !

Voila ce que j'ai retrouvé dans un placard en Hot Wheels Américaine , j'en ai peut être d'autre

Merci beaucoup a toi !

Pareil j'en ai pas mal , y compris pas mal d’américaine , comme une Riviera 71 , ... Si tu veux des photos

A ben en fait je vais avoir le temps de mettre la suite de l'aile parce qu’il reste juste 5 photos a mettre Donc on continue en appliquant de la peinture noire a l’intérieur de l'aile L'aile est maintenant terminé , et la prochaine étape sera la porte coté passager avec son cadre Je vais trié les photos et essayé de poster ça ce soir

Merci nono , en effet cette aile était malade , et bizarrement tout les reste est en en bon état , y compris l'aile coté conducteur . Aller je vais essayé de mettre la suite de l'aile avant de partir au travail

Ensuite application d’apprêt phosphatant a l’intérieur de l'aile , Les soudures a l’intérieur seront juste dégrossi a la meuleuse pour garder de la rigidité Puis application d’apprêt Puis mise en apprêt Puis au tour de l'emplacement du side marker Meulage des points de soudures qui avait été fait Puis Thibaut a trouver sur internet les sides marker qui lui manquer Puis une fois la tôle redresser , essai a blanc Puis redressage de l'angle Puis mise en apprêt également La partie extérieure de l'aile est terminé , il reste a peindre l’intérieur en noir , et je mettrai la suite des photos prochainement

Merci Antony ! C'est plus long mais ça évite de faire de grosse découpe et s'apercevoir que l'on a plus aucun repaire par la suite pour souder les morceau neuf C'est un puzzle géant