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Tout ce qui a été posté par sebastien 01
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A oui en effet le liens est celui de la page de recherche , mais tu as quand même répondu a ma question . Le problème c'est qu'ils disent que ça ce monte sur Buick Electra , Skylark , Wildcat , ... Alors que non , ce ne sont pas les même portes et longueur de portes sur ces modèles . Et il y a aussi le problème de la photo , on ne voit pas très bien et souvent c'est qu'un schéma et non une photo . Comme tu dit , ce n'est pas gagné et je pense que je vais chercher pendant un moment :/ Haha a oui en effet ce n'est pas rassurent , j'irais voir ça tout a l'heure Merci ! A dommage , je vais voir si il y a pour 4 portes en croisant les doigt
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J'ai regarder sur les deux sites et les joint que l'ont trouve s'appelle " joint coupe froid " comme on peut le voir sur le liens . https://www.fusickautomotiveproducts.com/searchprods.asp Y a t'il un nom en Anglais pour les lèche vitre ? Merci
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Merci , je vais aller voir ça
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Merci beaucoup Charger976 ! , j'irais voir ça tout a l'heure
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Bonsoir , je mettrait les photos surement dans deux weekend ( j'attend d'abord de finir ce week end une étape que j'ai commencé ) , mais voila que j'ai un petit soucie . Ça fait 6 ans que j'ai tout les joint de portes , coffres , ... dans un carton en neuf , et je viens d’ouvrir le paquet des joint de lèche vitre et la , SURPRISE ! , ce ne sont pas les bon joint ( lèche vitre ) extérieur ( oui je n'ai pas contrôler si c'étais les bon joint lors de l’achat , j'étais sur que c'étais les bon ) J'ai donc regardé sur Rockauto et j'ai rien trouvé , j'ai ensuite regarder sur Rubber the right way et je n'ai pas trouve non plus ( des joint pour skylark , ... seulement ) , j'ai regardé aussi sur Ebay motors et c'est pareil . Je suis donc un peu ( beaucoup ) dans la mer.. . Avez vous des adresse ou je pourrait trouvé cela ? Merci
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Ce n'est pas vraiment un hors sujet , c'est l'histoire de Pontiac face a Ferrari Ceci dit , un bistrot tous ensemble peut être une bonne idée Il ne doit pas en resté beaucoup de ces boites sur le pont , non ? j'en avais jamais entendue parlais
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Oui c'est vrai , mais cela n'as pas suffit pour gagné Sinon oui ce sont de belles auto qui sont très au point techniquement
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Oui c'est sur mais le résultat c'est que Pontiac et Ford on quand même gagné , peut importe comment mais ils l'ont fait . Et Ferrai avait qu'a faire des moteur plus gros , surtout que Ferrai est une marque de Luxe qui coûte 10 fois le prix d'une Ford . Mais ça devait être de superbe course a voir en tout cas Comme on dit , l'important c'est de participé
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C'est dingue ! Ferrari ce sera fait passer devant par une Pontiac et par une Ford en 66 !
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Superbe photos ! Les Chevrolet SSR sont rare ici , les seul que j'ai vu c'étais quand j'étais en vacance en Amérique .
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Très belle Cadillac , j'en avait jamais vu !
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A d'accord merci a vous , mais malheureusement ça n'ira pas avec ce que je cherche . Il me faut la même chose mais en 5,5 cm de large , c'est pour re-habiller les guides des vitres a l’intérieur des portes . La matière est identique ( ou quasi identiques ) au ceintures de sécurité d'une voiture , c'est la même matière et la même épaisseur ( mais une ceinture fait seulement 4.5 cm de large ) .
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Bonsoir , si je ne me trompe pas il me faut acheter ça ci dessous , mais les dimensions sont en Pouce et je n'y comprend pas grand chose La dimensions est de 1-1/2 . Çà fait combien en cm ? Merci https://www.rubbertherightway.com/1969-buick-restoration-parts-mohair-48699-prd1.htm
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Merci ! , on ne ce rend pas compte du temps que ça prend pour la moindre petite pièces . Depuis les dernières photos je n'ai pas arrêté d'y travailler dessus ( a par quelques dimanches ou j’étais dans des rassemblement US ), et on a l'impression de rien faire mais pourtant il y a du temps de passé ( par exemple , un week end entier pour nettoyé le faisceau électriques des phares arrières , re gainé , testé , remplacer des cosses , ... ) et d'ailleurs quand je mettrai les prochaines photos on ne verra pas le temps passé et il y aura moins de photos que si c'étais une grosses pièces ou autre . Je me suis renseigner pour les douilles de phares arrières et en effet elles ce trouvent en neuve et pour mon modèle . Il y avait deux marques différentes pour le même modèles a la différence que pour l'une il y avait un fil noir , un marron et un bleu et sur l'autre modèles il y avait les fil noir , marron et jaune . Et j'ai donc prie le deuxième modèle avec le fil jaune pour avoir les mêmes couleur de fil que l'origine et le reste du faisceaux ( normalement je devrais les recevoir le mois prochain ) . Et je continuerai ce week end
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BUICK RIVIERA 1968 (Via American Cars and Parts)
sebastien 01 a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '60
Ton répartiteur ( juste en dessous du mettre cylindre si je ne me trompe pas ) n'est pas bouché ? Un collègue a un le même problème , il avait aussi soufflé avec un compresseur dans la partie arrière de la canalisation et l'air arrivé mais pourtant le liquide de frein n'arrivé pas . Il a donc fait refaire entièrement la canalisation ( celle qui par du répartiteur jusqu'au flexible arrière sur le pont ) et c'étais mieux mais ce n’étais pas quand même concluant . Puis il a changé le flexible arrière sur le pont , et la tout fonctionner . Je te conseillerai d'abord de vérifié si ton répartiteur n'est pas bouché , puis si ce n'est pas le cas , de changé le flexible arrière sur le pont . Mais pour la canalisation je te conseille de le faire en dernière étape une fois que tu as tout vérifie , parce que c'est vraiment la mer... pour le changer . ça passe dans le châssis ... C'est peut être autre chose mais la faut demandé a des spécialiste -
A merci Phil pour les renseignements , j'ai déjà relié mon antenne a la masse mais ma nouvelle antenne a un fil vert et un rouge ( si je ne me trompe pas ) et de l'autre coté ( coté d'origine ) j'ai un fil blanc et un fil noir . Je ne savais pas vraiment si le fonctionnement de l'antenne d'origine était le même que c'est nouvelle antenne . Je vérifierai cela alors . A d'accord merci , j'irais voir ça . C'est sur que ça serait bien si c'étais les même ( a moins que ça ce trouve tout simplement pour l'Electra ) . Je n'ais pas vraiment cherché pour dire si ça ce trouve ou pas . Merci
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Alors la CHAPEAU , je n'ai pas de mots , et je ne savais même pas que ça ce mesuré . Déjà que ce moteur tourne depuis 62 ans comme il était , la il tournera 300 ans et fera au moins 6 millions de kilomètres facile
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Woww superbes boulot ! il est superbe ! Bravo pour ce gros boulot , et bon courage pour ce qu'il te reste a faire !
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Merci ! , non en effet c'est pas si simple que ça en a l'air de posé cet isolants , disons que c'est surtout long si tu veux bien le marouflé / écrasé partout . Normalement tu ne devrait pas déformé le toit lors de l'application , mais quand tu as la voiture qui sors de peinture et qu'il te faut appliqué un revêtement sur l'envers de la tôle extérieur du toit , tu stresse un peux beaucoup . Bon courage ... Sinon pour les nouvelles de la Buick , je suis entrain de m'occupé du faisceaux des feux arrières avec veilleuse , ... , et ça prend du temps et c'est pour cela qu'il n'y a pas eu des nouvelles des avancé depuis . Je viens cet après midi de remettre en fonction les veilleuse arrière sur les ailles , qui avait était supprimé lors du passage au douanes en 69 , je mettrait les photos prochainement . J'ai aussi deux questions qui me bloque un peux pour finalisé les branchement dans la partie du coffre , et c'est de savoir a quoi correspondent les couleurs noire et blanche de la prise qui est relié a l'antenne télescopique , et de savoir si on peut trouver en neuf les douilles de phares arrières parce que j'en ai deux qui sont malades. Mais je mettrai cela en photo avec le reste , ça sera mieux .
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A oui quand même ! Quel boulot ! , tu as fait comment pour faire ça ?
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A mon avis il n'y as pas 36 solution , si tu veux l'avant de la Pontiac ben il te faut acheter une Pontiac . Et même si tu te lance dans ce projet , tu aura a peine commencé que tu va voir que ça va bloqué et ça sera un projet a l'abandon ainsi qu'une voiture de bousillé . Et comme le fait voir @kat55 , les lignes de carrosserie ne sont pas les mêmes en plus . Si tu est bricoleur , autant te trouver une Pontiac firebird en mauvais état a retaper que de modifier une voiture qui n'est pas en grande forme non plus pour la modifié .
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+1 , même avis que greg Personnellement je la trouve joli la face avant de la camaro , après chacun ses goûts . Mais si tu veux vraiment une face avant de Pontiac , le mieux est d'acheter directement une Pontiac parce que cette modif va être un gros boulot avec évidement un passage en carrosserie / peinture si cela est réalisable , et cela va te coûter cher . Puis comme le dit greg , c'est que si un jour tu veux la vendre ça va être très difficile a trouver preneur je pense . Tu a regarder les autres modèles de camaro de cette génération ? Comme celle ci par exemple :
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FORD THUNDERBIRD Convertible 1959 (via Oregon Classics)
sebastien 01 a répondu au sujet de HAGUYGOU dans Années '50
A pas mal ! , je l'ai acheter aussi mais je n'ais pas eu le temps de le feuilleté . Et tu verra sur une des dernières pages il y a ma Dodge dans un rassemblement a Lavaur ! -
Bonsoir , je viens de voir cette vidéo d'une personnes qui fait beaucoup de recherche sur plusieurs voitures de films pour en faire des petits reportage , et j'aime bien ses vidéos Voici une vidéo sur le film Christine