sebastien 01

A ben si c'est le cas , c'est encore plus simple parce que j'ai le sellier qui m'as fait des éléments pour la Buick qui est a même pas 5 min de chez moi Si j'ai le temps j'y passerais demain pour voir

Quel dommage de mettre un gros pet sur l'aile arrière de cette belle Cadillac

A oui c'est pas bête , ça pourrais être ça aussi , mais je n'ais pas de point de fixation au dessus pour une jalousie par exemple . A d'accord merci pour l'info , j'irais voir ça sur leur site Et a tout hasard je vais regarder sur Rockauto pour des boutons pression d'un cabriolet mustang par exemple aussi , ... Merci pour l'info

Pour les fautes en effet je ne me relis pas asse ( et pourtant j'en enlève pas mal quand je relie avant d'envoyé ) , puis avec l'auto correcteur qui fait par fois ce qu'il veut , et les 3h passées ( commencé a 20h30 sur un forum Américain et fini a 23h15 sur DC ) , je commence a avoir les yeux qui ce ferme Je ne suis pas non plus un pro de l’orthographe , mais c'est vrais qu'il y en a beaucoup que je peut enlever . Pour la connectique d'origine j'y avais aussi pensé , mais comme il y avait encore deux fils de raccordées sur la connectique d'origine je ne pouvais pas la sortir pour enlevé les anciennes cosses et les remplacé , et l’accès est vraiment pas terrible , c'est sport . Donc pour l'instant c'est comme ça mais ça risque de changé . Pour les vis des baguettes je pense en effet que ça doit ce trouver , mais par contre pour celles de la banquette arrière j'en avais encore jamais vu sur internet . Et en effet ça ressemble a des boutons-pression , et je n'avais pas pensé au vis de capote de cabriolet , ça peut être une bonne idée . Merci

A d'accord merci pour les renseignements , je ne savais pas , c'étais juste une question comme ça En tout cas beau boulot comme d'habitude !

Puis on continu par la plage arrière Mise en place Puis au tour de la grille de ventilation de la plage arrière Nettoyage et mise en peinture des vis Puis une fois la grille de nettoyé , j'ai vu qu'il y avait plein de petit point blanc dessus et une petite rayure Et comme j'avais fait faire de la peinture comme a l'origine quand j'ai repeint le tableau de bord , et qu'il est de la même teinte que la grille de ventilation de la plage arrière , je l'ai repeinte Donc voila ou en est la Buick , ça fait très plaisir de revoir l’intérieur ce remonté , et je continuerai ce week-end Il me faut aussi acheter de la visserie ( je n'ai pas encore regardé sur internet ) , il me faut c'est vis pour finir de fixé les baguette de contour de lunette arrière Ainsi que c'est vis de fixation de la plage arrières sur la tranche du plateau , presque contre le dessus du dossier de la banquette , qui sont très malades Voila

Ensuite , nettoyage des support et fixation du ciel de toit avant / après Application de vernies pour certaine vis ( le "vert" que l'on vois sur les écroue est du frein filet ) , et nettoyage pour les autres Et mise en place du ciel de toit ! avec ses baguettes et fixation Puis au tour des morceau des montant arrières , avec leur carton isolant Puis ensuite des veilleuses Mais après nettoyage , je me suis aperçu que la couleur " chrome " sur le plastique n'est pas en superbe forme Et l’intérieur est un peu cuit avec le temps J'ai donc peint avec de la peinture effet chrome pour maquette l’intérieur des veilleuse Pour l’intérieur ça va , mais ce n'est pas la même teinte que la partie extérieure chromé , vous avait des idées avec quoi je peut le peindre ? Je pense plutôt a de la peinture a l'essence , mais de fine épaisseur (suivant la dilution ) parce qu’il faut gardé les petites rainures circulaire .

Puis mise en peinture des clips métallique des baguettes Ensuite au tour du rétroviseur intérieur Démontage nettoyage du support puis de l'axe et de tout l'ensemble Puis graissage de la tète de l'axe Et remontage a blanc

Bonsoir a tous , voici la suite des travaux sur la Buick . Je me suis donc occupé du faisceau électriques , avec pour continué l'achat de fils que j'avais besoin Puis ensuite j'ai continué par le faisceau sous le tableau de bord . A l'origine les fils aller dans la prise en plastique , et surement a cause de mauvaise connexion avec le temps , ils avaient coupé les fils , puis rallongé et raccordé au autre sans soudure , avec du scotch qui commencé a tombé sur certain . Ça marcher mais je n'aime pas les raccord avec des domino et sans soudures , j'ai donc refait dans la même idées qu'ils avaient eu , mais avec les fils soudée et mise sous gaine thermo , et suppression des domino et remplacement par de cosses qui sont elles aussi gainé , pour que ce soit démontable Puis j'ai mis une gaine pour rassemblé tout les fils C'est pas esthétique , mais au moins ça pend plus sous le volant . Il me faudra nettoyé , démonté et sablé quelque pièces sous le tableau de bord , et l'isolant d'origine derrière le tableau de bord et en bon état ( mousse marron ) , il restera donc en place . Puis j'ai donc enlever ce fameux relais que l'on parlé précédemment Puis je me suis occupé de mon appareil photo , parce que la qualité d'image était vraiment pas terrible . Et comme j'en avait un autre pour pièces , démontage Puis démontage de l'autre appareil pour pièces Puis changement du capteur / objectif , et remontage Et maintenant c'est bon ! plus de photos avec plein de traits rouge J'ai ensuite continué dans l'habitacle , et j'ai continué par les baguettes intérieure qui fait le tour du ciel de toit , avec la lunette arrière. Je l'ai avais déja repeinte il y a un moment mais ce n'étais pas tout a fait de la bonne teinte d'origine . Donc ponçage et mise en peinture des deux faces des baguettes Puis application du vernis

Çà fait une belle année de réalisé et il me tarde de suivre les aventures de cette nouvelle année . Petite question , la société qui vas te faire le traitement céramique , ils vont aussi en mettre sur la partie coté culasse ? si oui , il ne risque pas d'y avoir des fuite de gaz d’échappement avec le temps ? En tout cas ils sont comme neuf c'est collecteur !

Merci a toi zaware !

Merci ! et j'ai depuis rajouté une Dodge Challenger Demon et une Chrysler 300 Hurst de 1970 dans la vitrine

Bonsoir a tous , voila des nouvelles de la Buick , mais avant tant que Noël n'est pas très loin , voila des cadeaux de mon frère et mes parents Je me suis offert ce " tablier " Buick Et mon frère m'a offert cette très belle Dodge Charger General Lee ! , qui fait compagnie a cette Monaco 78 Et mes parents mon donner une partie pour cette belle Vitrine , qui est déjà bien ( trop ) remplie Je mettrai les photos des travaux prochainement

Bonsoir , voila quelques nouvelles de la Dodge . J'ai récemment parler avec le collègue qui travaille au garage / carrossier qui m'ont peint la Buick et je lui parlai que de temps en temps j'avais des problémes de ralenti sur la Dodge et que pour l'instant je n'avais pas eu le temps de regarder , et le collègue m'as proposé d'y jeter un œil vite fait . Et du coup le lendemain matin avant de partir au travail , je lui emmène ( désolé pour les photo verticale , ça a été fait par un téléphone ) Puis je regarde encore les voitures qu'ils ont , et voici la Ford Thunderbird cabriolet 1960 qu'ils avaient quand j'avait emmené la Buick , la Ford sort de peinture et il manque quelques éléments a remonté pour quelle soit terminé , et cette Ford sera a vendre d'ici peut Puis le lendemain le collègue me rappelle pour me dire quand fait le carbu était plein de dépôt et qu'il était bouché . Et il l'a entièrement démonté , nettoyé et remonté . Et j'y suis passé peut de temps après quand il était en plein réglage ( pas facile avec ce brouillard ) Puis j'y suis retourné le lendemain pour la récupéré , j'aurais pu le faire vu que je l'ai déjà fait sur la Buick , mais le collègue était content de me rendre service , et en même temps ça m'as bien rendu service en effet Et c'est reparti Et le temps d'arrivé , le brouillard était déjà de retour Puis le week end qui suivait , je suis parti chez de la famille pour voir le soir des décorations de Noël Voila pour les nouvelles , malgré l'humidité et le froid elle démarre très bien , et a l’arrêt on entend presque pas le moteur , puis quand on accélère elle a la pèche !

Beau boulot comme d'habitude , ça en fait des troues a faire et en plus il te faut les protégé pour peindre , bon courage Oui les mises en apprêt ou finition sont des étapes asse longue a faire , merci pour le partage

C'est dommage , parce qu’ils sont vraiment sympas c'est sièges arrières , j'y monterai bien pour essayer !

A d'accord merci pour l'info , ça fait plaisir de savoir qu'elle roule

Très belle autoradio !

Qu 'est il arrivé a cette Cadillac Brougham ? elle est roulante ou a l'abandon ? Sympas et rare cette Chevrolet Lumina en tout cas

Très belle Chevelle et superbe boulot ! , elle revient de loin quand on voit son histoire ! Quand elle sera fini , on aura l'occasion de la voir dans des rassemblement dans le coin ?

oui aussi , pas mal

Superbe boulot comme d'habitude , c'est impressionnant !

Oui c'est vrai que chaque étape prend plus de temps que prévue , en tout cas tu a bien avancé !

La taille des pneus a l’arrière et a l'avant n'est pas la même donc déjà ça fait une petite différence , tu peux essayé de rabaisser l'avant tout en gardant ses jantes et pneus pour qu'a l’œil le pneus avant remplisse un peu plus le passage de roue comme a l’arrière . Ils vendent pas de kit déjà prêt avec des ressort plus court pour ce modèle ?

Superbe boulot ! Bravo !!! Et ce moteur avec son compartiment moteur est très beau Le plus dur et le plus long est fait , il reste plus qu'a raccordé tout ça !