Classement

10 plaques le pot de fleurs rouillé, c'est pas l'affaire du siècle... Par où commencer : -Les bas de caisse à ressouder; j'ai bien du mal à croire qu'un carrossier accepte pour seulement 800€. -Si les bas de caisses sont rouillés, je parierais que les planchers sont pas jojo non plus. (et là le tarif va monter dans la stratosphère) -Le 846a doit être au nom de celui qui fait la demande de CG, donc s'il n'est pas à son nom et qu'il fait les papiers lui, impossible d'avoir des papiers un jour. Point final. -"Mise au norme française sur l'éclairage est quasi terminé" donc il doit rester les trucs les plus compliqués à faire, sinon ça serait pas "quasi". -"Ne reste plus que a passer drir et utac environs 2100€ si vous le faites vous même", sans commentaire : bonne chance. -L'annonce débute par "Suite à un achat immobilier je met en vente ma Ford crown", et termine par "échange possible"... Laissez moi traduire en langage plus claire : "Raison de la vente : je me suis enfoncé dans un galère, perdu énormément d'argent dedans et j'espère pigeonner quelqu'un pour m'en sortir et récupérer une partie de mes ronds" A fuir en courant.

Et voila la dernière série de photos de ce rassemblement Avec l'arrivé d'une Jeep pas comme les autres ! Puis pour finir , au moment ou on aller partir , arriva de par la route un dragster sur base de Plymouth Road Runner ! 20220722_204514.mp4 20220722_205149.mp4 Et voila toute bonne chose a une fin malheureusement et on est parti par la suite , mais on a bien profité et on était super content d'avoir était a un rassemblement comme celui ci en Amérique , on a discuter avec quelques personnes est c'étais vraiment sympas !

Voici une petite vidéo :

20220722_203821.mp4 Pontiac Trans Am " Bandit "

Magnifique Ford Torino GT cabriolet Ford Mustang FOX Lincoln Continental cabriolet Pontiac Firebird Formula 350 Ram Air Une deuxième FOX Pontiac Trans Am Turbo Plymouth 1938 Vidéo d'ambiances 20220722_193834.mp4 20220722_194918.mp4

Une belle Ponpon Chevrolet ElCamino Mercury Cyclone GT Chevrolet Impala Lincoln Continental Corvette C1 Magnifique Chevrolet Camaro Z/28 Oldsmobile Ninety Eight Plymouth Signet cabriolet 20220722_193057.mp4

Pour ce qui est de l'éthanol, on en a déjà parlé longuement: Tu ne pourras pas très facilement faire cette conversion à l'éthanol sur un moteur à carbu. Pour la recette 300 chevaux, là aussi, on connait les classiques, surtout pour un 350: - compression: entre 9.5 et 10.5 , faire la calcul entre volume pistons et volume des chambre + volume du joint de culasse - arbre à cames de 204 à 210 à l'admission (@0.050") - admission: une 4 corps toute simple, genre Edelbrock Performer, copie conforme de la GM 300HP des bonnes années - échappement: une paire de 4/1 en 1 5/8. - carbu: 600 cfm avec secondaires à dépression, pas plus, pas moins Avec ça , tu es sur de les avoir, en même temps qu'un peu/beaucoup de couple en bas. C'est le repro du 350/300HP de Corvette, sans doute un des compromis les plus réussis que Chevrolet ait jamais fabriqués.

FORD 2011 CVPI https://www.leboncoin.fr/voitures/2213513991.htm Suite à un achat immobilier je met en vente ma Ford crown victoria full équipé. Réel véhicule de police américaine qui a servie durant 9ans dans la ville de North Haven dans le Connecticut. La voiture dispose d'une sirène whelen cen com gold ainsi qu'une rampe led whelen Liberty 500 série bleue et rouge( aucun soucis avec la législation) elle a son compartiment prisonnier a l'arrière avec sa séparation conducteur. Elle dispose aussi de l'armurerie mobile dans le coffre ainsi que le rangement de police avec sa doublure en kevlar. La voiture a eu un gros entretien sur le pont arrière avec le changement des planétaire et de son ressort de l'autoblocant les plaquettes de freins avec et arrière on été changé par des céramiques et les mâchoires de freins de stationnement on été changé La mise au norme française sur l'éclairage et casi terminé 8 bobine et bougie neuve changer il y a 2 mois. Seul chose a revoir les bas de caisse a souder Présence de rouille tout du long chiffré a environ 800€ Voiture vendue non homologué mais avec les diverses taxes payée, présence du title (cg us) et du 846a ainsi que le certificat de non conformité de chez Ford Ne reste plus que a passer drir et utac environs 2100€ si vous le faites vous même Nombreuses photos disponibles essaie également mais pas de tour de manège 😅 Échange plus argent de votre part possible mais uniquement contre us car. Possibilité de la vendre sans aucun équipement de police pour 8000€

Bon verdict après plastigauge de tous les paliers du vilo... Il faut que je passe en 001.... Ce qui etait déjà le cas sur le palier côté joint (bien vu bajaboat). Merci encore pour vos conseils avisés.. Je vais pouvoir entamer les choses serieuses avec mon voisin, il est chaud bouillant !!

Magnifique Dodge Dart Phoenix 1960 Une mini Impala LowRider 20220722_201332.mp4

Il faut commencer par faire sauter les pastilles de sablage pour contrôler la corrosion interne du bloc, tu peux avoir des surprises…

Un duo de Challenger Ford Thunderbird Ça n’arrête pas d'arrivé La Mercury Cyclone de plus prêt Arrivé d'une belle Buick Duo de Camaro Z/28 et Iroc-Z 20220722_195527.mp4

CGC block de 71 en 350 et carbu 2 corps, monté sur full size ou El camino 122522 doit etre la fin du VIN de la voiture

Si tout est d'origine ca a l'air dun bloc de 71 (culasses et bloc).

La nuit commence a tomber , et la suite de l'expo nocturne sera pour demain

Arrivé d'une Pontiac Firebird Magnifique Cadillac 20220722_180959.mp4

Chevrolet Corvette C2 Photos d'ambiance Chevrolet 3100 20220722_173413.mp4

Hello, Tiens donc je n'ai pas mis à jour... en Février, j'ai fait un remplacement de liquide de freins, des durites avant et des purgeurs avant. Dans l'élan, comme je glisse toujours les roues démontées sous la voiture, en sécurité malgré le cric et les chandelles, j'ai réussi à percer un pneu ! j'ai levé plus d'un côté à l'avant et le graisseur de rotule de direction de l'autre côté s'est appuyé sur le pneu. Comme ensuite j'ai tourné les roues pour accéder à l'autre côté ça n'a pas loupé. Bref j'en ai eu pour 2 pneus en plus. Pis ce Week end j'ai pas mal roulé, en gros 700km. Loire, Drôme, Loire, Allier, Loire. Bref Dimanche soir en rentrant de l'Allier, je trouve la pédale de frein qui s'enfonce plus que d'habitude. Bon, pourtant ça freine bien. Arrivé sur l'autoroute, première station pour remplir le GPL, j'en profite pour regarder le niveau du liquide de frein. Il est bien bas. Donc en allant me soulager j'en achète un bidon. Remplissage et on freine fort en regardant sous la voiture. ça pisse bien sur une roue avant !! De là le mec à côté s'intéresse à mon problème, juste en tournant la roue je vois que ça sort par le purgeur. ça coule quand même bien. Le mec sympa me prête ses mini douille facom, vu que je n'ai aucun outil avec moi. Un coup de cric pour accéder, je resserre et c'est réglé. Bref bien rentré, après je me dis que cette caisse nous a toujours ramené à la maison, parfois avec une petite réparation en cours de route. Comme souvent la voiture m'a prévenu d'un problème avant qu'il soit trop tard, il faut juste être attentif à ses signaux, vibrations, bruits, sensations. Et finalement l'autoroute c'est bien pour trouver du Dot 4 et des outils un Dimanche soir. C'est quand même bizarre qu'un purgeur serré 6 mois plus tôt ai bougé... j'ai plus qu'à vérifier les autres.