Classement

Oui effectivement d'autres fournisseurs possèdent ce produit au catalogue. Certes, pour un sous bassement cela n'est absolument pas nécessaire... . Mais bon, c'est plus fort que moi, je n'arrive pas à fermer les yeux et gouacher dessus ses détails.

De rien. Il faut juste comprendre qu’il n’existe pas plus d’ampoules H4 pour Renault ou Peugeot que de phares pour Dodge Monaco ou Chevrolet Impala. Les sealed beams de ces années se replacent comme on remplace une ampoule. Dans ton cas, il faut des - "H4656" Wagner, Philips etc... pour les codes/phares (3 connecteurs) ; - "H4651" pour plein phares uniquement (2 connecteurs). Ces références sont trouvables en Europe. A toi de voir si tu veux rester en sealed beams ou passer en H4.

J'en garde un aussi ....... pour décaper des petites pièces par bain d'électrolyse de temps en temps

UPOL aussi fait ce produit de finition avant peinture, mais là pour des soubassements ou planchers ç'est vraiment aller chercher le détail.

Beau boulot , j'étais passé complètement à coté de ton sujet