Classement

+1 , j'ai changer les pneus avant de la Dodge il y a 3 mois environ et j'ai acheter des Vitour Galaxy R1 . Le garage qui me l'ai a monter a voulue nettoyer la protection bleu des liserai blanc avec du diluant et un chiffon . Résultat sur ce pneus ou ils ont fait ça , ils m'on enlever une bonne partie de la peinture blanche du flanc et on voit a travers le noir du pneus . Et pour l'autre pneus je me le suis nettoyer avec des produit ( shampoing voiture avec brosse a dents et produit cif créme ) et le flanc était bien blanc , mais même pas 1 mois après il est devenue jaune . Au final mes pneus avant on l'air beaucoup plus vieux que ce de derrières . Si je devait comparai avec les pneus de la Buick , des Maxxis MA-1 , je dirais que je liserai blanc tiens mieux dans le temps , ils sont encore bien blanc depuis 2013 . Sinon a par ça , super projet , j'ai hâte de voir la suite ! En effet il y a vachement de boulot en tôlerie , mais rien d'impossible si on prend le temps de le faire

il m est arrivé la meme chose en chargeant dans une pente une voiture avec mon patroL GR devant , op cul en l air et c est partie dans la descente , moi sur la remorque qui guidait la monter , le pilote de la voiture a eu la lueur d esprit de mettre la marche arriere et redescendre , on a rien pété mais c était tres tres limite ! beau projet en tout cas vais suivre ca

Je connais très bien Sears, j'ai vécu là bas et au Canada aussi. C'est un très grand magasin l'équivalent chez nous du Printemps ou Galeries Lafayette. Ils font des pièces auto en effet avec leur MDD, vaut mieux éviter c'est très basique, ils vendent des perceuses Sears aussi, laisse tomber. Par contre pour un costard ça passe.

Sears, c'est (c'était) une entreprise de vente/distribution qui vendait de tout sur catalogue, depuis les vêtements jusqu'aux articles de jardinage, et même des voitures (certains modèles Kaiser-Frazer dans les années 50) sous leur nom. En tratuction libre, c'était Manufrance Leur gamme d'outillage était pas mal, j'en ai quelques boîtes ; ça ne vaut pas du Snap-On, mais c'était moitié prix, genre Magnusson ou Dexter maintenant. Bref, ces amortisseurs ne sont absolument pas d'usine. Vu le logo,ils ont été fabriqués entre 1964 et 1984 - largement temps de les changer

Après c'est une question de logique aussi : Normal qu’un pneu chinois devienne jaune ...

Ford Mustang Chevrolet Camaro