The Lion King

2 1/2 years later...

Oups, pardon

Ha non non non. L'éclairage est sur la partie verte: Qui est indépendante du circuit des compteurs: Qui vient se clipser sur la partie verte: Sur cette denrièer tof ont voit bien d'ailleurs la grosse ampoule au milieu des jauges. Et sur le schéma, tu vois bien que les jauges sont alimentées par 3 trous. Et y'a pas de lampes dedans... je les ai testées en dehors du compteur: garantie pur sucre, elle s'illuminent pas. Le schéma:

Tu câbles comme c'est indiqué épicétout. @ phil: sur mes cadran, j'ai un +, un -, et une patte qui est reliée à la sonde à eau ou à huile ou à essence. Seul l'ampèremètre n'a que deux pattes. Donc toutes mes jauges sont reliées avec un + et - commun.

Quand on pense à ce par quoi elle est passée cette Fox...

Ouais non là je crois que tu te rends pas bien compte Essayes déjà de réparer ce problème électrique pour septembre, ca sera déjà pas mal, et donne toi une année de plus pour tout le reste. Pas la peine de se presser, tu as encore du temps...

Pas du tout non. D'ailleurs, c'est même sous estimé. L'électrac, c'est vraiment la merde sur ces pre-80's, j'en sais quelque chose. C'est "simple" mais y'en a tellement que ça prends un temps monstrueux. Pour faire les choses proprement, une semaine me paraît bien (repérage, suppression, fiabilisation). Tu ne te souviens pas la merde que j'ai affronté quand l'olds a eu son court-circuit? pareil pour l'arceau, 8 heures c'est pas assez, t'es malade... 8 heures c'est une journée de travail classique. Si tu penses que tu va rentrer ton arceau en une journée... Hé oui, tout prends du temps!

Ouais, c'est clair: 8H t'auras pas fini avec ton faisceau... Les plannings c'est bien, mais faut voir laaaarge pour s'approcher de la réalité... bureaucrate va

Une usine a cul x)

Ben oui et alors? C'est pas seulement à l'arrière que tu regardes les côtés quand tu fais un créneau

Pwalala le boulot! Je vais demander conseil chez les centres auto voir ce qu'ils ont en stock, et essayer de trouver le truc proposé sur le bon coin deux fois moins cher

J'ai pas trop envie non

A mon avis ça sera dur mais je vais essayer...

Je te le dit direct, c'est impossible pour nous. On en a fait l'expérience à Clastres. Avec trois personnes (trois mecs de sucroit), ça tient tout juste dans le coffre (et on avait pas de table). Donc là c'est clair que ça passe pas. Quand tu as juste des sacs de voyages forcément... Ok pour la galerie phil, je vais voir ça.

En même temps, elle est déjà grave canon d'origine, alors en bi-on avec cette merveilleuse sellerie...

Salut tous, L'olds se porte bien. Elle démarre, roule, bref, elle fait son boulot de caisse, donc tout va bien. Il faut vraiment que je change ce maître cylindre, mais j'ai vraiment pas le temps... je vais devoir le faire faire par le mécano, parce que sinon ça sera jamais fait. Une question: je voudrais partir en vacance avec cet été, dans un mois, vu qu'elle a parfaitement rempli son rôle avec les 1100 kms d'affilée. Or, nous seront 4, dont deux femmes . Impossible de passer toutes les fringues des meufs dans le coffre. Je peux partir avec la R21 bien sûr, mais c'est quand même moins marrant. Je me disait donc qu'une galerie était possible à installer temporairement, histoire de mettre les tentes et deux trois conneries dessus (sièges, tables, boit à outils, etc). Déjà, qu'en pensez-vous, et ensuite, comment installer ça de façon "removable"? Ou en trouver, et pour quel prix? C'est solide?

Yo! What's up?

Faire ça tout seul c'est balèze, bravo pour le taff.

D'autant qu'aucun de vous deux n'est responsable. Serge ne pouvait pas savoir. J'ai envoyé un mail à un ami bien placé dans ce système. Je vais voir ce qu'il en dit.

Le véritable propriétaire de la voiture volée peut la réclamer à un acheteur de bonne foi pendant un délai de 3 ans à compter de la date du vol en vertu de l'article 2276 du Code civil. L'acheteur est considéré comme tel s’il a une croyance pleine et entière que celui qui lui a vendu la voiture en était bien le propriétaire.Lorsque la demande de restitution est exercée dans le délai de 3 ans à compter du vol, l’acquéreur de bonne foi qui a acheté à un particulier, par exemple par les petites annonces, aura l’obligation de restituer l’automobile, sans pouvoir obtenir aucune indemnité du véritable propriétaire. En cas de mauvaise foi de l'acheteur, le délai de réclamation est allongé à 10 ans et le propriétaire peut porter plainte pour recel.

Non mais c'est pas possible c'est trop gros, ça va forcément se déboucher d'une manière ou d'une autre... au pire l'assurance te le "revends"... 1e symbolique, je sais pas moi. Tu pouvais quand même pas savoir ni vérifier!!§§

Il arrive que le véhicule soit retrouvé au-delà du délai de trente jours, c’est-à-dire lorsque l’indemnisation a déjà été versée par l’assureur. Dans une telle situation, l’assuré a le choix : Il décide de récupérer son véhicule, et doit dans ce cas rembourser à son assurance l’indemnité qui lui avait été préalablement versée (moins le montant estimé des dégâts éventuellement subis par le véhicule). Le plus souvent, l’assuré a déjà utilisé son indemnité pour s’acheter une nouvelle voiture et va donc renoncer à récupérer son ancien véhicule. Il le cède alors officiellement à son assureur qui, selon l’état général de l’engin, tentera de le revendre ou l’enverra directement dans une casse automobile

Ouaaaah :blink: Une chose est sûre, t'es pas cocu, parce qu'un tel manque de bol, c'est pas mal! Tu peux mettre en avant le fait que l'administratif n'a pas fait son boulot lorsque le van a embarqué pour les USA. Ils auraient du s'en apercevoir... mais c'est quand même un manque de bol de barge!! Note: il me semble que passé un délai d'un mois après le vol et remboursement de l'assurance, le véhicule ne peut plus être restitué à son propriétaire, mais à l'assurance. Ils te le feront peut être gratuitement...

Le boulon (ou l'écrou, je ne suis pas sur de ce dont tu parles) est juste là pour plaquer l'enjo... ou ça serre, ou ça serre pas. La solution serait peut être d'ajouter un morceau de caoutchouc autour de ta valve, de façon à combler le vide, et empêcher la rotation.