rahouf

Hello miroslav! Cool d'avoir des news en effet. Les butoirs étaient pas d'origine sur ce modèle, ou peut être avaient ils été démontés, en tout cas je ne les ai jamais eu. Cool pour l'admission et l'allumage, j'espère qu'elle ronfle un peu plus comme ca, que tu vas réussir a le régler rapidement!! Je me rappelle y avoir passé un bon moment la dessus!!! Bonne route a toi, qu'elle t'emmène encore loin!! Bye!

RHoooooooo salutations la compagnie, ca me fait tellement plaisir de revenir passer le bonjour par la!!!! Je suis vraiment navré, gros gros projet maison, séparation, enfin voila des changements dans la vie qui ne m'ont pas permis de revenir avant. C'est vraiment cool de voir que la belle est toujours sur nos routes, sans problèmes majeurs! mon travail est récompensé c'est vraiment top. Je suis sur un projet d'import, vous allez surement me revoir d'ici peu dans une autre catégorie, je vais faire venir un véhicule sans travaux à faire pour le moment, une challenger R/T de 70 le temps de finir mes travaux sur une maison qui me prend beaucoup de temps. dans quelques temps je la revendrai et me remettrai dans un projet rénovation de la voiture de mes rêves!!! la charger de 68, qui est juste hors budget pour le moment... encore merci à tous pour votre soutien, vos messages, et bravo a mulder01 pour son acquisition!! A bientôt pour de nouvelles aventures!

salutations, bon je fais un gros deterrage de post la pour le coup!!! alors deja, non je suis pas mort, aussi étonnant que cela puisse paraitre... et la chevelle non plus !!!!!! non en vrai je suis desole mais achat d'une grosse maison avec une enorme réno, un peu en mode chevelle faut tout péter... donc voila un long moment sans le net deja, et surtout sans le temps!! Donc pour la charrette, finitions itout impec , elle a servi pas mal pour mes petits loisirs quand meme depuis , j'ai fait 5000 km avec sans AUCUN souci mécanique. elle a su me dépanner lorceque ma voiture était en rade aussi !!! donc je tiens a nouveau a remercier tous les gens au top sur votre forum qui m'ont aidé et motivé sur mon projet, vous assurez grave les gars et quand ma maison sera plus avancée , d'ici pas trop longtemps, je me ferai une joie de redevenir actif parmi vous, probablement avec un nouveau sujet vu que j'ai acheté une maison avec un garage de malade, le 400v qui va bien itout... pour le moment je finis la maison apres je preparerai le garage en vue de la prochaine. tout ca pour en arriver au dramatique moment... qui me fend le coeur !!! ben une barraque ca coute cher et malheureusement la renovation coute toujours plus cher que prévu... je dois donc me séparer de ma chevelle si je veux pas que mon autre projet dorme des années... donc voila mon petit joujou toujours aussi rutilant qu'au premier jour ou presque est a vendre a contre-cœur malheureusement je vais la mettre sur LBC en suivant, j'ai fait un rasso US le week end dernier d'ailleurs super classe plein de jolies caisses, et franchement même si niveau popularité c'etait pas la plus prisée du week end, mais tout le monde s'est accordé a dire qu'elle était magnifique et les autres proprios d'US présents m'ont pris au serieux !!! le prix qui ressort a la louche c'est un bon 15 000. je l'avais mise a 18 a negocier, j'ai eu 2 propositions d'echange, j'ai failli repartir avec un doge 350 (il me semble, le van?) mais j'ai plus besoin d'un bon billet tout de même. eventuellement je reste open pour un echange si il y a un supplément $$$$ conséquent, genre un truc a refaire pas trop cher!!! mille mercis a vous tous encore pour cette super aventure!!!!!! vivement la suite.

hehe elle est pas finie et même si elle a eu plus de succes que je ne l'aurais imaginé, je dois deja remercier tous ceux qui m'ont aidé, guidé, supporté.. je ne citerai pas de noms vous etes trop nombreux et vous vous reconnaitrez!!! puis faut rester modeste il y a d'autres sujets (et restaurateurs qui s'y connaissent vraiment, pas des guignols dans une grange comme moi) qui bossent mille fois mieux que moi et qui m'ont beaucoup inspirés!!! encore une fois merci a tous !!!! je garde le cri de la fin, pour la fin !!! reste encore quelques bricoles ... a bientooot!!

merci mec bon ben hier, premiere sortie avec mon pote mécano, meeting aérien vers chez moi avec ecrit en petit sur le flyer "voitures de collection" donc paf, on se dit on va voir l'effet qu'elle fait sur le grand public! donc bon deja on arrive a l'entrée du site, les organisateurs me demandent si je veux exposer, et a vrai dire j'ai pas eu le temps de répondre paf 2 autres types du staff a coté demarrent leur quad et nous escortent en plein milieu du meeting en mode VIP une petite 20aine de caisses, quasi que des vieilles vieilles francaises, et une lincoln continental 65, belle de loin mais loin d'etre belle... peinture refaite a l'arrache, moteur dans son jus, compresseur de clim avec une grosse fenetre sur le bord, pas de courroie, fuites de partout, joints de portes tellements secs que j'vais peur qu'ils tombent en les regardant... seules les moquettes et les chromes en jetaient pas mal! "garez vous ou vous voulez!!" paf je prends la place la plus visible face a l'entrée, a coté de la lincoln!! et la ... attroupement autour de la chevelle en 5 minutes !!! "ouaah elle tue ta peinture!! ouaaah trop classe le moteur vas y fais le ronfler!! ouaaah l'interieur il est neuf!!! " ... la star du meeting apres les avions, jamais j'aurais imaginé... bon ok ils connaissent pas trop les ricaines dans le sud ouest j'avoue!! vu le nombre de personnes qui se sont massés pour faire des photos, je serais pas surpris de la voir dans la depeche du coin, ou autres sites du meeting. j'ai même eu droit a une annonce au micro des présentateurs: n'oubliez pas les belles voitures présentées au milieu du meeting, avec la belle americaine orange... fier comme ... enfin voila quoi!! photos prises direct en arrivant le matin avant qu'il y aie trop de peuple! quelques offres d'achat pas vraiment serieuses, de toutes facons j'ai ete direct: JE LA VENDS PAS!! par contre on m'a proposé une oldsmobile cutlass coupé, quand le mec a su qu'on avait tout refait il etait fan , il m'a laisse son telephone en me proposant de me la vendre pour une deuxieme vie!! youplaboum!! une putain de remotivation pour terminer toutes les bricoles restantes!!! en tout cas les gars de la patrouille de france ils kiffent les gros V8, certains se sont esquivés de leur cession photos pour venir me questionner a mort sur ma ptite chevelle c'est qui le patron maintenant? petit plaisir perso... en repartant, pas de ceinture vu que tout etait ultra brulant apres 8h au soleil, plaques en papier, je m'arrete demander la route aux flics... ils ont fait le tour de la caisse avec des yeux comme des billes, m'ont indiqué la route et m'ont laissé repartir avec un grand sourire !! j'aurais pu rouler sans papiers completement bourré ou même avec un cadavre dans le coffre je serais reparti quand même !!! ah tiens des photos du ciel de toit retrouvées, qui datent du jour de la pose!! depuis tout s'est détendu mis en place avec la chaleur, il n'y a plus aucun pli douteux!! bon ok c'est pas tout a fait la couleur d'origine... mais ca passe super bien ma p'tite chevelle a bouffé ses 400 bornes sans broncher depuis sa sortie du garage, une route de col de montagne, 1h sous la canicule, elle bronche pas d'un pouce

hello! comment ca va bien dans le coin? bon ben aujourd'hui... c'etait ZE day!! oui oui, ze day!! pasque... pasque... hahahahahaahaenfin j'ai pu la sortir de la maison serein, en règle!!!!!! trousseau de clés (les 2 cette fois) neuf fait ce matin pour l'occase! bon pour la CG c'est pas passé comme on en doutait tous, j'ai recu le dossier complet par courrier annoncant la super nouvelle... je trouvais cher 400, ben du coup j'ai raqué 750, et pan dans ta face merci l'unification des régions, on s'aligne au languedoc roussillon, 10 euros de mieux le cheval!! merci les coupains ceci dit, resserrage de tout controle des trains roulants avant de se lancer, niveaux et toutty. donc forcément ballade, j'ai cramé de l'essence encore j'ai pris un peu l'autoroute... elle a bien roulé!! demain je vais remettre le bleu et coller le nez dans le moetur voir ce qu'il s'y passe si tout va bien! elle a attaqué un col de montagne a 4 gros culs de passagers sans broncher, pas de chauffe anormale, pas de fuite en vue... a approfondir demain!! m'en fous maintenant mem' pas peur j'ai mon owner's manual rien ne peut m'arriver... dans la foulée pare brise commandé, et vraiment apres la je la remets sous sa couverture et mollos pendant 3 mois pasque va faloir que je rebosse a mort pour finir de payer les bricoles manquantes et lui mettre du jus a cette brouette!! désolé j'ai plus la photo du ciel de toit interieur je referai une petite série demain, il s'est un peu mis en place avec quelques coups de canicule et pis mem' pas de photos de la premiere vraie sortie avec plein de monde et sur la route, par contre plein de gens en ont fait je pensais pas que ca susciterait autant d'interet !!!

salutatous!! vous avez tous deux raison, j'ai des photocopies des papiers, et la ou il y a eu un bug: c'est que la nenette a la sous prefecture elle a rien capté pas l'habitude des CGC et encore moins des dossiers farfelus avec CG andorranne!! le truc en fait, sur le papier de la FFVE, c'est bien stipulé 33 cv. MAIS , mais mais mais ... sur la CG andorranne il est écrit 18 cv!! (la taxation et l'évaluation des chevaux fiscaux étant différente en andorre...) et la nenette a ecrit 18. donc maintenant 2 options: le dossier part a la prefecture du département qui me fait le papier rose que je recevrai dans la semaine mais la au service cartes grises ils sauront recopier le dossier FFVE et non la CG andorranne ils sont habitués!! -soit ils font pas gaffe au montant et hoplaboum c'est cadeau, genre si l'agence de sous prefecture (la pas douée) sépare déja les cheques des dossiers pour avancer le travail par exemple, c'est beau de rêver. -soit mardi mon telephone va sonner me demandant de raquer 300 de mieux!! au pire si c'est écrit 18 au lieu de 33 sur la carte grise je vais vous dire... RAB! si je gagne 300€! oualala, j'ai recu le owner's manual, d'occase venu des US, il est top!! un peu usé il a servi, papier jauni par la chaleur, il est vraiment raccord avec le concept. j'ai plein de photos encore a mettre, je ferai a tête reposée ce soir je pense! tchou' !!

ah ben encore une fois je me suis prise une petite baffe ce matin à la sous pref!! déja ils ne délivrent plus le papier rose provisoire en direct donc je dois attendre encore et encore et encore.... vive le service public!!!!! et puis la meilleure des meilleures, un peu de ma faute si je m'etais renseigné je l'aurais su avant... CG collection tu payes comme un véhicule de + de 10 ans... 18 CV fiscaux = 402.76€ adios les vacances... c'est vraiment du VOL ya pas d'autre mot...

bijour!!! c'est un revenant!! bon c'est un passage assez rapide, mais je m'explique: comme a mon habitude depuis le début de ma restau, j'y mets aussi mes conneries, je partage tout quoi donc ces derniers temps un peu de vacances, pas trop dans mon assiette, pas la motive, et surtout dans l'attente du dossier ffve... OUI vous aviez raison, OUI je suis un gros bitos, mais bon pour me justifier quand même, les démarches ont duré 1 an et demie, dossier recalé 3 fois, je savais que je finirais par avoir tous les documents car le vendeur est a 200m de la maison, et comme moi il voulait la voir sur la route... donc j'ai pas expliqué tout en détail, voila l'histoire complète: -premier dossier, le 846A, certificat de vente du proprio, et CG andorranne. à ce moment là, ils me demandent un certificat du frère du proprio, vu que deux sur l'héritage. -deuxième dossier, facile quelques semaines après j'ai les papiers en question. donc dossier incomplet il manque le document officiel du notaire comme quoi les deux frères ont bien hérité de la bagnole: 2 mois d'attente ils sont pas violents les notaires a part pour ramasser du pognon sur notre dos... -oui mais troisième dossier, en effet le type marqué sur la CG etait l'oncle du proprio, et quand il est décédé c'est sa femme qui en a hérité, décédée a son tour, les frères récupèrent la bagnole. A ce moment là ils me demandent le papier d'héritage de l'oncle vers sa femme car son nom ne figure pas CLAIREMENT sur le papier du notaire... Et là autant vous dire qu'on s'est pas trop marrés: le notaire qui a fait ces documents était andorran, et plus en activité depuis longtemps... Obligé de retrouver son "successeur" pour qu'il nous refasse une photocop du document d'il y a 35 ans, on est allés au pas de la case avec le proprio faire des pieds et des mains pour l'obtention de ce papier tant convoité... une belle merde!! (faut préciser que c'est environ 3 mois entre chaque dossier le temps de réunir les papiers de les envoyer de se faire recaler & co..) du coup début juin dossier complet , je l'envoie a la FFVE qui me confirme par SMS dossier complet en attente de traitement, c'etait le 26 juin. Et la c'est le drame, arrive la periode ou la france est morte... les vacances estivales Réception du sésame hier a 11h30 j'ai fait chier mon CT préféré, qui me devaient un petit service (passé mon van il y a 3 jours, j'arrive banc en panne le type etait bloqué... je lui ai réparé il etait tout jouasse) du coup le type partait en vacances hier soir, il m'a pris a la fermeture sur ses vacances pour me la faire hahahahaha!!! c'est pas tout ya fallu que je trouve un plateau pour l'y amener!! j'ai du passer 40 coups de fil a un ami entre 11h30 et 13h pour trouver un plateau avec un chauffeur dispo DE SUITE!! et j'ai fini par trouver mouahahahahahah !!!!!!! 40€ pour le type, 40€ le CT (avec une belle remise) eh ben le type était vraiment sur le cul j'ai eu droit a milles éloges... j'étais comme un fou!!!!!!! pas de contre visite!! papiers recus a midi, a 17h30 CT dans la poche!!! ca m'a remis un sacré coup de peps je dois l'avouer!!!!! donc ce matin prefecture, carte grise collection, dans la foulée je l'assure, et si je suis bon ce midi je pars bouffer au resto avec voila l'histoire de la mésaventure juridique, encore une fois vous 'aviez tous prévenus 10x ,100x... je vous ai entendus, mais pas bien écoutés faut croire je suis tetu comme une bourrique ceci dit tout est bien qui finit bien, si j'avais attendu 1 an et demie avant de commncer j'aurais perdu la foi et mon pote meccano n'aurait plus été dispo... donc je regrette pas. sinon, en commande le bon phare qu'il me manque, un owner's manual, la clé vierge ronde des portes, du belgom, et je sais plus quelle autre connerie il me manquait. de retour dans la place !!! je vais remettre de l'image et tout le tralala très vite!! demain je pars a agde quelques jours, je vais ps me risquer encore 800 borns avec la charrette comme première sortie c'est tendax si j'ai un souci ... donc la suite quand je reviens le principal... chevelle '75 ON THE ROAD AGAIN après 36 ans de sommeil!!!!!!!!!!!

merci pour votre enthousiasme et votre soutien sans faille les gars ca fait plaiz' grave!! pareil, merci raptor !! pour ce qui est des heures de MO, c'est totalement évident que je ne peux pas les compter sinon laisse tomber le tarif... mais bon j'aurais espéré un poil plus, compte tenu de l'état! et c'est évident que les modèles 70-72 sont achement plus classes ya pas a chier! cependant j'ai un pote qui suscite un certain intérêt (et même un intérêt certain) pour le travail que je fais, et je pense qu'il va me faire une offre sous peu, quand elle sera sur la route... a voir!

et crac! et yen a encore pleeeinn mais elle me les a pas encore envoyés !

hello! tout d'abord bienvenue anne marie et merci pour ton intérêt, ravi d'avoir pu t'occuper quelques heures merci pour vos réponses! a 10 000 je me la garde pas moyen! peut être je vois un peu haut apres les heures que j'y ai passé! on verra pour le moment je compte pas du tout la vendre... allez la preum's en mode : c'est qui le pâtron? lol

hello cruiser et merci pour le lien, mais une voiture aux US c'est incomparable, et heureusement!!!!!! a ce prix là je la garde!!! ca couvre a peine les frais, ne parlons pas des centaines, voir millier d'heures... de toutes facons j'ai pas l'intention de la vendre pour le moment... peut être une belle offre me ferait me décider, mais honnêtement une BELLE offre quoi comme ca sans trop connaitre la valeur du véhicule, je dirais entre 15000 et 20000. on en voit quelques unes sur LBC, ya que des SS (qui n'ont pas l'air d'être toutes des VRAIES SS lol) et yen a pas a moins de 25000, ou sinon faut voir l'état. sinon hier collage du ciel de toit, pas pire, le blem c'est que j'avais des clips cassés, donc j'ai pas pu remettre toutes les baguettes... faut que j'arrête le remontage en mode radin, c'est la merde XD puis ballade et photos pour de vrai, ma pote qui m'a filé la main au ciel de toit est photographe (amatrice) et elle a un sacré appareil !! j'attends les tofs aujourd'hui, je mettrai une belle série dès que je les recois! allez je m'y remets je vais fignoler l'intérieur

salutatous! bon cette semaine j'ai rien fait du tout! des fois faut savoir reculer pour mieux sauter ... et puis faut que je bosse j'ai pas les sous pour finir le CT et tous les papiers... ce week end je vais essayer de fignoler plein de petites bricoles que je remarque a force de rouler avec entre autres: -les ceintures AV (ca devrait pas etre long tout est prêt yapuka passer un coup de bombe sur les plastiques et visser). -les ressorts qui grincent ca c'est méga relou, surtout derrière ou j'ai mis des caoutchoucs en me disant que ca ferait moins de bruit... (au démontage ils n'y étaient pas, je ne sais pas comment c'est d'origine). va falloir que -je graisse tout ca. -une bague en téflon qui était pas jolie sur la tringlerie de boite (retour vers crémaillère) qui s'est cassée... et je trouve pas ce petit bout sur rockauto ni autre d'ailleurs. va falloir que je bricole un truc. du coup ca me fait du jeu dans l'afficheur de vitesse c'est jamais sur la bonne, et de plus le verrouillage de la boite en park quand on sort la clé ne se fait pas correctement. -un peu de bruit au train AR quand je prends des trous ou autre, je vais revérifier le serrage de tout le train AR les silent bloc les barres en travers (je connais pas le nom) bref... faut que je repasse tout maintenant que j'ai fait une bonne centaine de kms avec a force de me balader dans le coin! -ma pote vient demain pour m'aider a coller le ciel de toit, et par l'occase elle récupère les pare-soleil que j'avais zappé comme un boulet, et la plage arrière, ou ce qu'il en reste... je vais refaire une plaque en bois fin genre comme il y a entre les packs de flotte sur les palettes, j'en ai plein au taf, avec du skai collé dessus ca sera tout beau tout neuf! avec une couche d'isolant dessous, au top. -les derniers plastiques intérieurs du coup vu que le ciel de toit sera en place, sauf l'avant que je veux pas abimer au changement du pare brise, surement le mois prochain si tout se passe comme prévu! Je sais c'est pas du tout dans l'ordre logique mon histoire... mais maintenant c'est fait c'est trop tard lol!! -un méga nettoyage de fond en comble manière que ca commence a en jeter !!!!! je sais c'est pas énorme, j'ai carrément ralenti mon rythme de travail ... mais ca reste raisonnable, et si je fais tout ca ce week end il restera plus grand chose dutoutdutout!! et puis je suis d'astreinte ce week end pendant 4 jours donc si tout va mal pareil je serai pas a la maison de tout le week end aussi hmm j'ai une petite question a 2 balles ... pour les connaisseurs et les moins connaisseurs aussi!!! a combien estimeriez vous ma chevelle une fois terminée? vous qui savez a peu pres tout ce que j'ai fait dessus, les choses bien et aussi les moins bien lol! réponse ou MP, je vous en serais très reconnaissants!! un grand merci par avance!! tchou' !

sympa ta caisse bon courage pour tes réglages!