The Lion King

Et un petit lien utile pour décoder votre VIN: http://v8cars.hu/oldsvin/decode.php

Nouveau rebondissement dans l'affaire pare-brise... L'assurance refuse de payer plus que ce que l'expert a chiffré comme valeur pour l'intervention. C'est à dire 920€. Or, la facture s'élève à 1500€. Mais, le garage n'a jamais validé une telle estimation puisque l'expert ne leur a jamais présenté. Aucune signature n'a été faite, donc le garage n'avait pas à se conformer aux prix annoncé par l'expert... de plus, l'expert n'est jamais venu voir la voiture, puisqu'il nous a laissé mariner deux moins avant qu'on abandonne l'affaire. Il a donc fait une estimation SANS voir la voiture. Je sens que je ne vais pas être poli du tout avec cet expert et qu'il a intérêt à rectifier le tir fissa. Hors de question que je paye 600€ de ma poche... et comme j'ai dit à l'assurance, je suis assuré en protection juridique chez vous, vous en aurez probablement pour plus cher si procès il y a...

Et l'alternateur chromé, très important. Pourquoi toujours vouloir remplacer l'origine par du edelbrock pourrave de chez pourrave? Ca me dépasse.

Haaaa non non, je te rassure, c'est pas nouveau Edit: concernant ton lien, encore faudrait il faire de la plus-value sur la revente de ma caisse, ce qui n'est pas prêt d'arriver. Et en plus, j'ai pas l'impression que ça nous concerne, c'est un site pour riches ça.

Champion du déterrage

Il suffira d'attendre un contre exemple pour que ça démarre...

Fusible oui, dans la boite à fusible. Mais si tu as du jus au bout c'est qu'il est bon (ça ne coute rien de vérifier quand même ). Relai, j'en sais rien, je ne connais pas trop ces cadillacs. Mais c'est pas impossible! N'as tu pas le manuel de ta voiture? Parce que sinon il faut le commander tout de suite... https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=314828&cc=1027460&jnid=423&jpid=0

Tu peux nous dire combien t'as payé? C'est intéressant!

Si tu entends "clac" au niveau du moteur, c'est que 1) le moteur n'est pas assez alimenté (ne pas confondre tension et ampérage) 2) moteur HS 3) relai (moins probable) de moteur HS. Pour tester si tu as assez d'ampères, regarde si ça peut allumer une ampoule de 21W...

Je connais cette MarkV. Elle appartient à un type du forum: lebaron0683, alias Franck il possède aussi une oldsmobile 88 Royale Diesel:

Dommage Bon, ben y'a plus qu'a s'y jeter dans ce crate alors ^^ 50 projets et si peu de temps...

J'ai beaucoup regardé les star trek C'est justement un pote qui adore ça aussi qui m'a recommandé DrWho. A suivre, je me lance bientôt

T'as vraiment balancé les pistons? C'est con, j'ai un copain qui me tanne pour que je lui refile ceux de l'olds...

Ca me rappelle ce tableau sur lequel j'avais flashé: http://www.leboncoin.fr/decoration/732984425.htm?ca=6_s

Eagle, pose cette bouteille de NOS.

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/062868/Coupe-batterie-antivol

Bon, ben je vais bien voir alors... merci

Alors? What's new?

Il y en a aussi dans les tubulures de refroidissement et le radiateur de refroidissement (intégré dans celui de l'eau ou séparé). En fonction du temps qu'à eu la boite pour se reposer, il peut y en avoir plus ou moins. Je me souviens que lorsque j'ai vidangé mon convertisseur, j'ai sorti deux litres minimum, pour une heure et demie de "je te tourne, je te retourne, etc... et il continuait à en sortir. Y'a rien de pire à vidanger qu'un convertisseur.

Ha oui, c'est dans le sens inverse... C'est déjà pas mal ^^ Dommage qu'on ai pas les critères de sélection.

Cardan? C'est une traction? En fonction de la poussée infligée au roulement, le bruit varie... en troisième, la voiture n'envoie plus beaucoup de puissance, le poids de la voiture et son interie doivent suffire... je suis pas spécialiste en physique, mais le roulement doit subir plus de poussée à l'accélérztion (comme on l'entends bien d'ailleurs) que sur le filet du gaz... ce qui explique que tu l'entendes sur les deux vitesses qui sont les plus "poussives". Pour vérifier, met toi en haut d'une bonne pente, et prends un peu de vitesse et force le passage en 2 et en 1. Si tu entends le bruit (ça forcera puisque le moteur sera censé ralentir ta caisse)... Bon, mais je peux me gourer, j'ai jamais eu le cas, c'est juste des suppositions sur base d'une constatation.

En deuxième position! http://www.msn.com/fr-fr/actualite/photos/top-25-des-villes-o%C3%B9-il-fait-bon-vivre/ss-AAbN46a?ocid=mailsignoutmd#image=27

Oui, donc je suis bien certain qu'on parle du même bruit là. Donc pour citer phil:

Ha ben oui, c'est clair, c'est du taff... tu vends toujours pas ton autoradio? Bon courage

Les sides lights bordayl! Les sides lights! Une américaine sans side lights c'est un burger sans sauce! En plus, ça prendre 30 minutes, deux ampoules et du plaisir, alors...tout se démonte par le coffre.