The Lion King

Ha oui, c'est dans le sens inverse... C'est déjà pas mal ^^ Dommage qu'on ai pas les critères de sélection.

Cardan? C'est une traction? En fonction de la poussée infligée au roulement, le bruit varie... en troisième, la voiture n'envoie plus beaucoup de puissance, le poids de la voiture et son interie doivent suffire... je suis pas spécialiste en physique, mais le roulement doit subir plus de poussée à l'accélérztion (comme on l'entends bien d'ailleurs) que sur le filet du gaz... ce qui explique que tu l'entendes sur les deux vitesses qui sont les plus "poussives". Pour vérifier, met toi en haut d'une bonne pente, et prends un peu de vitesse et force le passage en 2 et en 1. Si tu entends le bruit (ça forcera puisque le moteur sera censé ralentir ta caisse)... Bon, mais je peux me gourer, j'ai jamais eu le cas, c'est juste des suppositions sur base d'une constatation.

En deuxième position! http://www.msn.com/fr-fr/actualite/photos/top-25-des-villes-o%C3%B9-il-fait-bon-vivre/ss-AAbN46a?ocid=mailsignoutmd#image=27

Oui, donc je suis bien certain qu'on parle du même bruit là. Donc pour citer phil:

Ha ben oui, c'est clair, c'est du taff... tu vends toujours pas ton autoradio? Bon courage

Les sides lights bordayl! Les sides lights! Une américaine sans side lights c'est un burger sans sauce! En plus, ça prendre 30 minutes, deux ampoules et du plaisir, alors...tout se démonte par le coffre.

J'entends ce bruit que phil a décrit, qui me fait penser à une boite en marche arrière, mais a part ça... je suis au boulot, je réécouterai ce soir avec mon casque HD.

Tu sentirais le disque voilé au freinage je pense. Je vois vraiment pas de quel bruit tu parles.

Ben moi j'entends que ça, pas autre chose (je viens de réécouter)... moi j'ai pas un bruit comme ça en marche avant, et ce sur aucune de mes voitures. C'est plutôt ce bruit qui me semble anormal

Ca fait le même bruit que la marche arrière sur une boite manuelle. J'ai peu de doutes que ça vienne de la boite.

mes = les miens (à prononcer "mé") mais = objection (à prononcer "mè") mai = seul mois de l'année entre avril et juin comme même = n'existe pas quand même = oui Déjà ça sera bien ^^

Putain, t'es balèze toi... :dieux:

Oui, c'est la durite de retour. Ok, tom, tu sais ce qu'il te reste à faire: carter cash et durite d'essence

Je lui ai collé une durite de flotte par contre (c'est tout ce que j'avais), est ce qu'il y a besoin d'une durite plus résistante type essence? Pour la DA j'étais pas certain, sur les années 60 mopar on sait jamais, j'y connais rien

Joli déterrage Mais sympa comme débat, je ne savais pas pour le spitfire...

C'est quoi la marque de ton MC? Dorman aussi?

Vous attendez quoi les mecs? Alignez les biftons là...

Bon, j'ai pas encore causé sur ce sujet, manque de temps ^^ Déjà félicitations pour le boulot, c'est du bon travail avec peu de moyens (et dans ce domaine je m'y connais x) ). Ensuite, tout ça pour un modèle que je kiffe, c'est beau Keep it up

Ouais mais quand tu taffes en haute loire... t'as que le weekend Pour changer celui de la 21, ça a pris deux heures purge incluse. bon promis j'essayes de m'y mettre le weekend prochain.

Ben oui. J'ai le même soucis sur l'olds. Quand je ne l'utilise pas pendant plusieurs jours, je coupe la batterie au coupe batterie, qui est sur le (+).

Et encore, je suis sûr que tu ne l'a pas poussée plus que ça. Bon ben sur ça n'a rien à voir avec un 400ci, mais pour un sisilindre c'est pas mal. Le MC est mort, faut juste anticiper les freinages mais ça freine très bien quand même si tu piles dessus. Mais lorsque tu maintiens la pression en douceur la pédale s'enfonce... La prochaine fois que tu la conduira le MC sera réparé.

"pas dispo" Ouais non ça c'est de la mauvaise volonté, parce que vu que cette boite est quand même largement diffusée, c'est pas dur de trouver des kits... Refait donc ta boite au lieu de monter une 350 qui ne sera pas matching numbers avec ta caisse. https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=4281387&cc=2002807&jnid=479&jpid=14

Ha bah bravo les mecs ^^