The Lion King

Que nenni... Sur les paquebots de croisière modernes et sur certains bateaux de servitude notamment pétrolière, la propulsion est électrique, les diesels sont donc couplés à des génératrices. Sur certains paquebots et porte containers modernes, on compte jusqu'à 6 moteurs diesels actionnant des génératrices. Ce sont les moteurs marins que l'on trouve le plus. Bien sûr il reste les diesel lourds, qui produisent parfois plus de 100.000 chevaux, et qui servent en haute mer, pour maintenir la vitesse et ne pas se laisser emporter par le courant. Un seul de ces moteurs peut suffire a alimenter en électricité une ville de 20.000 habitants...

Excellent! C'est exactement ça. Faites ce que je dis... Pour les bateaux, il faut savoir que les propulsions des hélices sont électriques. C'est un moteur a explosion qui alimente des batteries. Normal, donc, qu'il continue à tourner à l'arrêt: il faut bien alimenter les systèmes électriques du bateau! Et y'a pas de prise 220V sur le port façon camping car... Ce qui est terrible, c'est ce que ces moteurs sont en général des... deux temps! Onze cylindres (voire plus), plus de dix mètres de haut, 90.000 chevaux... ca donne une idée du barouf que ça doit faire.

Le grand luxe... pas de doute

J'adore le passage de la chevy sur le renfoncement dans la route...

Pas de chambre à air dans un tubeless! Comme les copains: - vérifier les autres jantes (bon en même temps si ça se dégonfle pas c'est vite vérifié) - se renseigner sur le prix d'une réparation (aucune idée là) - décider. Thats all folks!

Bon, ben j'ai regardé quelques épisodes, et j'ai pas franchement accroché...

Haaa super; heureux pour toi! Bordel ca fait plaisir!

T'es en double échappement d'origine? Peut être que ça tient les silentblocs. Mais si près d'un pare choc en plastique j'en doute. Sur certaines photos on en voit avec les trous, d'autre sans... Honnêtement, pas la moindre idée. Peut être juste des malformations.

Le changement de carbu va te changer la vie Tant niveau performances que conso, c'est radical. Quand mon rochester tout neuf est arrivé, le choc! La voiture tenait enfin le ralentit en dessous des 1000 tours

Oui je l'ai vu après. On dirait un renfort, mais de quoi? Ton pare-choc n'est pas renfoncé ou mal positionné? Peut être est ce la fixation censé le tenir par derrière qui serait passé devant? Sinon aucune idée.

Elle semble propre Bel achat

...ou, plus probable, être adopté gentiment dans notre dos.

Ben pas de soucis C'est bien ce genre de bouton, tu peux y faire passer ce que tu veux: feux de brouillards arrière, avant, ON/OFF autoradio... Je peux aussi me tromper mais si tu affirmes que tout fonctionne et que le truc n'est pas câblé...

Une option non câblée, tout simplement. Les voitures ont toutes les emplacements pour les options, mais toutes ne sont pas installées Même dans ma R21 j'ai des boutons du genre qui ne servent a rien...

120% en deux fois alors

Pour la boite attends la réponse de pros, moi j'ai des doutes. A la louche je mettrai déjà 3/4 litres, regarder le niveau, faire tourner, en remettre, etc... mais phil doit bien avoir les valeurs précises Pour tes bouts de pare chocs ça me fait penser aux crochets d'attelages, sauvagement coupés à la disqueuse parce que "merde, c'est moche, ça dépasse". Mais après... de là à dire si c'était ça...

Alors? Whats new?

Pour le moteur: environ 4L (tu met 2,5 litres, la moitié du bidon, tu contrôles à la jauge et tu en rajoutes progressivement) Pour la boite: ça dépends de ce que tu as vidé ^^. Prévois 5L en bidons... Pour le pont: pourquoi veut tu le vidanger?

Quelle connerie. Imaginer qu'un conducteur de taxi se reconvertira en mécano-informaticien, c'est regarder par le mauvais côté de la lorgnette (ou depuis l'élysée, rayez la mention inutile). Et pour tant de taxis supprimés au bénéfice de l'IA, combien d'aiguilleurs nécessaires? 1 pour 10? 1 pour 100? On les recases ou ces mecs qui resteront sur le carreau? Dans la courbe du chômage... Et puis l'intensification du traffic, je n'y crois pas vraiment là. Au contraire, on pousse les gens a se séparer de leurs voitures (tout en continuant à leurs matraquer des pubs de bagnoles, cherchez l'erreur), et à terme je pense qu'on va vers la réduction et le local. Bref, Uber c'est bien fait pour la gueule des taxis, mais les google cars, il peuvent se les foutre ou je pense. Pas une seconde je monte dans une voiture contrôlée par électronique. Déjà qu'on voit que le sytsème de "park automatique" déconne, que les régulateurs de bloquent ou que les voitures accélèrent d'elles même, imaginez un petit virus bien sympa a intégrer par la connexion bluetooth de votre autoradio... ou un bel accès à distance du mec situé derrière vous au feu rouge, qui va écraser votre pédale des gazs en appuyant sur le bouton "kill this moreone" de son "smart"phone... Google se prends déjà des avrtissements de toutes les institutions de contrpoles des données, pour des tas de raisons: intrusion vie privée, collecte irresponsable de fichiers de ciblage, falsification des résultats de recherche... alors leurs bagnoles... Aiden Pearce et son ctOS dans Watchdogs n'est pas loin de la vérité! On y arrive, on y passera, au nom de la sécurité, lorsque s'éteint la liberté. Et j'ai envie de dire: bien fait pour vous, vous n'aviez qu'à réagir plutôt que de vous apatir dans le confort de cette informatique "trop swagg" (et dire que je bosse dans les réseaux & télécoms...)

"Touche pas à ca p'ti c*n"

Dodge Coronet "Dragster Edition" ?

Pas de retrait de points, au pire une amende, tu parles d'un risques

+1 pour la grande manifestation d'anciennes! Avec de gros V8 qui crachent et des pneus qui burnent De toutes façon, si j'habitais à Paris, c'est pas eux qui m'empêcheront de rouler avec ma caisse! Moi, les politico-écolo, je leur fous des vélos dans le fion.