The Lion King

Soudé de partout et tout mis dans une double épaisseur de gaine thermo. Pas bougé depuis.

Trop facile

Bah oui mais c'est pas un tdi renault non plus hein

Tu as réussi à recoller la roue?

Ton ampérage est trop élevé. Ce que tu montre c'est pour les "gauges" apparemment. Et si 14 c'est la valeur de l'ampérage, tu va tourner la clef et ca cramera dans la seconde. Arrête de t'emmerder: achètes un porte fusible externe (dispo chez tous les centres auto), deux morceaux de câbles de bonne taille et un fusible de 30A. Moi ça fait depuis 2014 que ça tient comme ça et j'ai jamais changé le fusible.

Pour moi c'est clairement le joint du vilo

Encore faut il trouver un carrossier qui acceptera de bosser sur une voiture qu'il n'a pas lui-même préparée.

Je suis pas pro, mais 6k€ ça me paraît bien.

J'ai lancé la mode en 2014

Chaleur, dilatation métal, donc modification de je sais pas trop quoi dedans, donc sonde HS quoi

Une calandre de Thunderbird 59, s'iouplait!

Hey la crème chantilly c'est blanc, nananèreuuuuh

Sauf si la roue se secoue. Ca ne peut être que ça. Roue de secours: plus de bruit, remise de l'autre, j'ai resserré, et a pu bruit. Ou alors un truc coincé dedans que j'aurai viré en démontant, mais j'y crois pas trop Sans compter que c'était flagrant, ca s'entendait vraiment, mais là plus rien du tout.

P-ê pas bosch, mais de mémoire c'est un moderne auto régulé.

J'ai trouvé ce qui faisait du bruit sur ma roue: mal serrée, elle avait du jeu et couinait quand la voiture appuyait dans les virages. Une chance d'avoir vérifié, c'est ma nana qui la conduira pour l'amener à vallon. Je me demande si ces écrous chromés récupérés sur l'ex de zaware sont vraiment très efficaces... parce que c'est pas dans mes habitudes d'oublier de serrer une roue.

C'est ce que j'ai fait sur la mienne.

Voilà c'est ce que je voulais dire ^^

Bah oui, c'est possible. Si je me souviens bien tu as un alternateur bosch "dieselisé", peut être un peu trop moderne pour ta NY.

Faudrait que je ressorte le bidon Je te dis ça ce soir

Excellent! Et ca cote combien ces trucs?

Chez restom tu as tous ce qu'il te faut. En voilà un joli rouge!

Et zou! yapluka! Good job

Un concentré de bonheur... miam

Toujours valide et excellente qualité bien qu'un peu cher Toujours valide aussi, personnellement je me suis fait mettre 90 boules pour plaques non conformes. Il y a aussi rebelcar: http://www.rebelcar.fr/plaques-immatriculation-aux-formats-us-plaques-noires-americaines.htm Testé et vérifié.

Que ça servait à rien de la démonter pour la repeindre en noir mat Ok je sors :::::::::::========>[ ] (clap)