The Lion King

Je comprends pas comment on peut foirer une vidange d'une TH350. Y'a pas plus con: ouvrir le carter, se prendre l'huile sur la gueule, dévisser le filtre, le remplacer avec un joint neuf, remonter le joint sur le carter, replacer le carter, remplir avec le même litrage que ce qu'on à enlevé, démarrer, faire 10 bornes, vérifier à chaud, faire le niveau. Point. Serrer suffisamment les vis pour que la pompe aspire l'huile et pas l'air, forcément l'air c'est plus simple pour elle. Mais ça fait pas avancer la tuture. Voir ici pour les photos. Pas besoin d'entretoise ou de quoi que ce soit d'autre. Autre sujet, photo n°2, le joint à changer (avec les 4 trous, deux pour les vis et deux pour la pompe): indispensable

Putain 4000€ pour une 4 cylindres anémique peu côtée c'est du vol Je vais mettre la mienne a 7000 sur le bon coin moi, je serai encore pas cher si ça continue Voilà une pas mal: https://www.leboncoin.fr/voitures/1158369203.htm?ca=6_s Chevy GPL: https://www.leboncoin.fr/voitures/1154197111.htm?ca=6_s Cad: https://www.leboncoin.fr/voitures/1155572154.htm?ca=6_s Cad avec moteur neuf: https://www.leboncoin.fr/voitures/1139451083.htm?ca=6_s Encore une cad: https://www.leboncoin.fr/voitures/1016706079.htm?ca=6_s Bref y'a du choix mais faut se bouger. PS: les banquettes se règlent...

Sinon décapeur thermique et raclette de peintre.

Bof, 15w40 minérale, mais pourquoi pas 10w40 synthétique ou 20w50 en fonction de la saison... normalement c'est indiqué dans ton manuel technique. Perso: 20w50 en été, 15w40 en hiver sur l'olds.

Pas encore à vendre ni à échanger

De moins en moins!! Ces deux dernières années, je n'en ai trouvé qu'une ou deux comme les notres à des prix accessibles. Mis à part le diesel... Pour en revenir au sujet initial, si il y a 5 ans un budget de 5000€ suffisait à trouver son bonheur, j'ai l'impression qu'aujourd'hui c'est de moins en moins le cas. Sinon personne ne te l'a encore dit, mais lors de ton achat, vérifie bien que la voiture soit en CGF, et note le numéro VIN situé sur le pare brise. Ensuite passe le au VIN Decoder, et vérifie que le moteur correspond à la voiture. Une voiture dont le moteur a été remplacé par un non-origine (et c'est très courant) n'est pas légale sur la route sans homologation. Sinon, les autres ont tout dit. Penses à jeter un oeil du côté du sujet "bon plans sur le web" et "planches pourries", tu en apprendra beaucoup sur la législation des voitures US. Ca, c'est vrai...

Non. A Janesville, WI, définitivement.

Oh non j'aime bien les noirs moi

https://service.gm.com/dealerworld/vincards/pdf/vincard79.pdf Le premier chiffre n'est pas "I" mais "1" pour chevy. Pour le reste pas moyen de savoir. Par contre ton avant ressemble plus à une 87 qu'à une 79... mais vu la taille de la photo je peux me gourer

+1, le reste est nickel et l'avant dégeu, c'est pas top. Surtout connaissant ton art, ça te prendra une demie journée et ça sera mieux qu'en sortie d'usine!

Beurk... comparé aux autres!

Un vrai wagon de la morkitu. Tellement rare sous nos contrées, mais tellement cool. J'aimerai tellement en avoir un du même genre. Je suis en blocage sur les wagons depuis un bail, mais l'idée me travaille vraiment maintenant que professionnellement ça se stabilise.

Owiiiiii

Rose paillettes

Et moins efficace!!

Le mot c'est diluant, pas dissolvant pour le coup Quel que soit le produit utilisé ça lave le cerveau aussi oui. Mais on voit moins le temps passer...

Bonne petite histoire! Désolé pour ton démarreur mais je m'intéresserai à cette bédé ;D

Donc tu va jamais bosser en fait Ok je sors ---->[]

Une jolie paire de... biarritz

Poignées cuir, plastique ou poignées bois le vélo? Même en flancs blancs

Comme quoi, les réactions provoquées sont vraiment surprenantes

Toujours écouter Phil. Toujours

D'ailleurs en regardant ton ancienne vidéo, prévoit un démarreur... parce que celui la force et comme il faut. Quand le mien à commencé à faire ce bruit là, 6 mois après c'était rideau.

Arff, la voiture est magnifique mais par pitié, vire moi cet autocollant confédéré sur la lunette arrière...