Baz

Les jantes Torq Thrust vont bien aux 2nd gen F-body, mais elle coute $$$ (a partir de 300$ la jante).

Désolé pour avoir mis tout ce temps avant de trouver la panne. Je me suis démerdé comme une merde au début ...

Cool. On te voit a Férrières avec alors (Saran éventuellement) ?

Dit donc ça a pas l'air évident a démarrer ... Le moteur était noyé ?

Si vous n'avez pas les moyens de vous faire une strip machine, voici la solution : All right!

Oui, on dirait bien le valve body d'une th200. Je serais tenté de dire avec un système lock-up (donc th200c) a cause du fil électrique. Shéma du valve body :

Montre nous la photo ...

Sur www.blackcircles.com Tu a des Cooper Cobra :

J'avais testé le produit Carlux sur les baguettes (plastique) de la Firebird (a la place du film adhésif chromé qui c'était fait la malle). Le résultat était bien décevant (couleur grise). Maintenant ça rend peut-être mieux sur du métal, a voir ... :gourou:

Pareil, mais avec le dimmer switch des phares (contacteur plein phare/ feux de route). Les plots des contacts étaient usés. un peu d'étain et c'est parti ... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/ivrogne.gif

Va a n'importe quel festival digne de se nom est tu verra que ce sera la même (avec moins de dope quand même ...) la preuve

Je viens de trouver ça sur le démontage des ressorts et triangles sur une TransAm 78.

Pas compliqué, tu fais un marquage sur la pipe et sur le corps de l'allumeur, en face du doigt de celui-ci, tu défait la vis et la patte de maintien de l'allumeur et tu l'enlèves. Pour le remettre c'est l'inverse, et il suffit d'aligner tes repères. Après tu peux affiner le réglage avec une lampe stroboscopique.

Et là :

MDR ... C'est un bulot ...

La structure du tableau de bord ne se démonte pas ?

Non, elles sont identiques. Au repos elle sont plus plate que les ancienne, mais elles travailent moins. Tu verra ça demain. Je viens avec au bulot ....

Ca doit faire une sacrée différence de gabarit ...

Voici donc la différence entre les anciennes lames (fraichement " refaite ") et les nouvelles : Prochaine étape : les roulement des roues arrières vendredi avec Starsky. J'espère faire un topo la dessus pour le site ...

Ca te donne des idées ?

Merde, c'est con ça. On va être baissés pour faire venir des grosses / lourdes pièces ... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

T'as construit ton dernier sur une tranche de bois ? on dirais de l'écorce en dessous. Ca fait une jolie applique. Félicitation. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

Ca s'appelle "combination valve" ou "proportioning valve". Par contre on dirait que le fil électrique qui arrive dessus est coupé ...

Voici les différentes reférences que l'on trouve chez rockauto pour ton moulin : là.

Il faut rouler pour que tout ça se tasse ... :driver: