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Tout ce qui a été posté par French Riviera
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Tu notes la reference marquée sur le filtre actuel et tu cherche les interchangeabilitées sur Google...
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Si t'es trop mauvais en orthographe,utilise le correcteur de FIREFOX(clic droit sur les mots soulignés en rouge)comme çà tu feras des progrès L'usure ne semble pas trop importante,et çà doit pouvoir tenir un bon nombre de démarrage...
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Le moteur est nettoyé,repeint et en cours de remontage. Comme il tournait bien,je n'ai pas déculassé.
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Il y à Visitez mon site web qui font du feuilleté,du trempé,etc sur mesure ...
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Faut voir s'ils sont plus coulants en Belgique,et si oui, s'arranger avec quelqu'un du forum qui y vit pour lui faire faire un "aller retour",histoire d'avoir des fafs belges...
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Un an de moins mais combien de KM de plus ?
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Ouais en dernière extrémité... J'ai pas réussi à percer avec un foret cobalt !!Pour l'instant je laisse tomber çà,il y a bien d'autres travaux à faire
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J'avais souvenir d'avoir lu un article sur le sujet.Après recherche(1/2 journée,j'ai beaucoup de magazines ) j'ai retrouvé la revue,elle date de 1984(ma mémoire est fabuleuse !!)
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J'y ai pensé,mais il n'y a pas la place pour passer l'épaisseur d'une lame de scie. D'ailleurs,je crois que finalement,c'est un seul axe,et qu'il est bloqué dans la partie centrale de la charnière avec les deux extrémités cassées... IL faut que j'essaie d'enlever une autre charnière(elles sont toutes à faire...)
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J'ai pas de problème d'accès,la porte est déposée et un chasse goupille passe sans problème.Même pour la perceuse j'ai l'accès... Demain j'irai acheter un foret qui va bien.
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Aujourd'hui,après 2 heures d'effort,j'ai réussi à sortir... 1/2 axe En effet,la charnière est montée avec 1/2 axe en haut et un autre en bas.Celui du haut à une collerette qui m'a permis de faire levier;celui du bas ... La partie centrale de la charnière n'est pas percée(ou alors le cylindre qui est dedans est emmanché à force!)J'ai essayé de le percer avec un foret HSS(neuf),je l'ai à peine égratigné... Je doit dire que là je suis découragé...Je pensais que c'était un axe qui traversait de part en part(c'est ce que j'ai en pièce de remplacement...)
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un A 100 Çà ferai un cousin pour mon Econoline! " comment faire pour amener le vehicule de son lieu de vente au port de NY ou autre ? Transporteur etc.." Il faut voir avec le vendeur s'il veux bien s'en occuper(mais c'est rare)Sinon chercher un pro(en France ou aux USA via internet) " les tarif pour les conteneur ? quelle capacité" Cà dépends si tu prend un simple ou un double(moins cher que 2 simples)mais dans ce cas il faut que tu en achète deux ou alors avec quelqu'un d'autre... Dans un double il y avait mon van avec une riviera 68... Pour les prix,je pense au alentour de 2500 USD pour un simple et 4000 pour un double.
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Comme tout est vissé(ailes arrière)comment se fait l'étanchéité ? il y a un joint ? Elle est dans un état incroyable
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J'ai les axes de charnières de porte du van qui sont usés. J'ai tenté de les sortir en tapant à la massette avec un jet;çà n'a pas bougé Coté caisse elles sont boulonnées mais coté porte c'est serti,donc pour les mettre dans une presse Quelqu'un à une idée? chauffer au chalumeau?
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Tu vas pas lui remettre les poignées de portes? Moi j'aurai viré le scoop du capot,çà fait "trop"...(mais c'est peut être pas facile de boucher le trou )
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Sur le 240 ci de mon ford econoline,la vis du damper est aussi absente(et il y a un hélicoïl dans le filetage).Je ne pense pas qu'il y ait un risque qu'il s'en aille,vu qu'il faut un extracteur pour l'enlever...
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Tu peut réduire tes photos simplement avec paint
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Visitez mon site web
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Trou a l'accélération en cote ou en virage
French Riviera a répondu au sujet de Jicube dans Mécanique Générale
Je n'ai pas ce problème sur la mienne.D'origine elle n'a pas de fan shroud.(mod.1964).Elle à un filtre à essence "moderne" en plastique transparent et une pompe à essence neuve. Ton filtre à essence est bien celui pour voiture équipée de la clim ?(différent si pas de clim). , d'un quart de seconde et en cascade, Tu veux dire que c'est cyclique ? -
Plus rien ne t'empêche de sortir un certificat de non gage via internet pour connaitre la situation administrative du véhicule.
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montage d'un L6 sur un support d'atelier.
French Riviera a répondu au sujet de French Riviera dans Moteur