French Riviera

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Tout ce qui a été posté par French Riviera

  1. si tu fait venir çà je suis pre neur
  2. French Riviera

    Damper

    Ils connaissent le tri sélectif;ils ont enlevé le moteur avant de la broyer... Blague à part,comme dit Tbird,un extracteur suffit.
  3. Moi j'hésite tellement entre la trop haute et la trop basse que je choisis finalement un bon compromis:stock B)
  4. Pas besoin de sortir le moteur pour çà. B)
  5. French Riviera

    Ca urge!....

    Si tu veux qu'on rigole avec toi,donne nous tes identifiants pour ta bal
  6. Je sais pas pour les 71;mais pour le modèle 64 c'était un e option quasiment impossible à trouver aujourd'hui Alors mieux vaux un rétro "bidon" que rien(surtout pour la rentrer dans un garage
  7. My Webpage
  8. Cà devrais répondre à ta question My Webpage
  9. J'en pense que çà vibre en charge;donc c'est l'arbre de transmission qui est vraisemblablement déséquilibré .Il avait été déposé lors du changement moteur? Si oui,il a vraisemblablement été remonté dans une position différente au niveau des croisillons,ce qui suffit à provoquer çà. Passe dans le topic mécanique pour l'avis des experts
  10. Va falloir faire quelque chose;si c'est l'arbre de transmission tu vas bousiller les roulements de pont et de sortie de boite rapidement... Cà vibre aussi quand tu ralentis de 60 à 50 ?
  11. T'es sur de ton vin ? Après recherches,il devrait commencer par 1 pour chevrolet...
  12. La rectification n'est utile qu'en cas d'ovalisation;si le rebord n'est pas trop important meule-le pour qu'il n'accroche plus et met des garnitures neuves. Si l'usure est trop importante fait comme dit Le Baron.
  13. Sur les photos c'est une immat provisoire,en attendant une définitive hypothétique...
  14. French Riviera

    boite ou pas ??

    Elle marchait bien avant d'aller au garage??Si oui n'y retourne pas B) Blague à part regarde au niveau du moteur si ton garagiste (ou son apprenti)à mélangé les fils de bougie et arraché un ou deux tuyau de dépression au passage...
  15. C'est ce que je fait,MAIS le sable étant plus fin il est moins efficace et fait énormément de poussière ;l'idéal étant de le dépoussiérer en tamisant quand il y a un peu de vent Et comme dit TOF çà prend du temps...
  16. Décalage de l'allumage...
  17. Ce qui arrive quand on oublie de dégraisser...
  18. Hier et aujourd'hui,la peinture des ouvrants.Il reste le vernis à passer.
  19. Dernieres nouvelles!! Apparemment , les véhicules anciens n'y résisteraient pas.on parle de 3 millions de voiture qui auraient rendu l'ame (France info aujourd'hui )
  20. Un peu moins que dans le quizz
  21. C'est pas difficile,change d'assurance. Ou alors si c'est en deuxieme véhicule assure le en collection.
  22. C'est quoi les patates comme unité de mesure Le ricain a plus de couple(bas régime) et moins de puissance... Le ricain grimpera moins vite dans les tours,l'européen sportif a en géneral besoin d'etre haut dans les tours pour donner toute sa puissance. En bref les deux ne se conduisent pas de la meme façon,et offrent des plaisirs différents.
  23. Si çà intéresse quelqu'un...My Webpage
  24. J'ai appelé le vendeur;le moteur a été changé,il correspond à la carte grise pour ce qui est des CV fiscaux (16CV);pour le reste il n'en sait rien...
  25. J'aurai voulu des infos sur une duster 6 cylindres 170 c.i. B.A de 1970 (puissance,disponibilité des pieces,pieces perfo...)