Death Cars

c'est strictement faux ........ "Le nouveau décret, supprimant le contrôle technique pour les véhicules dont la première mise en circulation est antérieure au 1er janvier 1960, touche également les véhicules en carte grise de collection vendus de gré à gré et les véhicules qui viennent d'être immatriculés en carte grise de collection après restauration d'une sortie de grange ou en cas d'importation." source : http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/03/13/30002-20170313ARTFIG00172-controle-technique-les-vehicules-d-avant-1960-exemptes.php

Pablo Escobar en PLS ?

c'est bon j'ai obtenu le paiement de la carte grise, envoyé les 2 dernières pièces manquantes dimanche, validé le lundi par la pref.

je ne pense pas qu'il faut un code de cession, ils vont passer outre, vu le nombre de justificatif qui veulent, et la carte grise date de 1996, il m’ont demandé juste ces deux pièces et ils vont faire la cession et la demande de nouvelle CG en même temps " Autre motif - champ libre : Bonjour, merci alors de nous joindre l'assurance du véhicule ainsi qu'un mandat (Cerfa 13757*03) de votre part qui autorise M. ****** CLAUDE à effectuer cette démarche (car c'est son compte). Cordialement Le ministère de l'Intérieur "

pour l'instant ils m'ont pas demandé de code de cession, j'attends

le vendeur a 84 ans , donc c'est moi qui utilise son compte ANTS pour la paperasse, donc la pref veux un mandat Oui mais je suis en carte grise normal et je dois faire les démarches à la place du vendeur qui à 84 ans ...., donc j'utilise son compte , donc il y a plus de paperasse. Après l'assurance c'est nouveau, comme il y a encore 6 mois il demandé pas le permis , c'est le modernisme ....

Ahhh , voilà ce que me demande la préfecture pour immatriculé un véhicule en ancienne plaque : "sur ants.gouv.fr - mon espace (en haut à droite) - s'identifier avec France Connect (pavé à droite) - impôts - entrer votre n° fiscal qui se trouve sur votre déclaration d'impôts et votre mot de passe (ou le créer) - continuer sur site ants - immatriculation (en haut à droite) - autre demande (c'est là où c'est bizarre) - catégorie : faire une autre demande (encore bizarre) - sous-catégorie : je n'arrive pas à obtenir une carte grise - décrire la demande : je n'arrive pas à obtenir une carte grise avec un véhicule possédant une ancienne immatriculation - pour moi-même (ou quelqu'un d'autre) - décrire chaque pièce justificative à joindre ex : carte grise ou justif domicile ... - ajouter - aller chercher le fichier et le joindre - puis démarrer la procédure" Ensuite les justificatifs : - Mon permis - Ma CNI - Mon justificatif de domicile - Certificat de vente - Demande de certificat d'immatriculation - Carte grise barrée - Lettre sur honneur pour utilisé le compte ANTS du vendeur / mandat (Cerfa 13757*03) - le PV du contrôle technique - l’assurance de la voiture

la pompe à eau date de quand ?

carlostat HS ou pompe à eau bloqué qui peut flinguer le joint de culasse, le ldr a était vidangé récemment ? , habituellement il est de couleur verte et pas boueux comme sur la photo, le ventilateur du radiateur tourne bien à la bonne vitesse ? Quelle température moteur avant que cela se produise ?

Prenez Johnny, mon slip, mais pas Aretha franklin, RIP

, j'ai fait ça sur ma 50's et c'est le jour et la nuit, par contre ça va fiabilisé grandement sa voiture et il risque de s'ennuyer après Bravo pour le travail abattu

2 messages plus haut , sujet abordé environ 500 000 fois sur le forum

https://saca-chrome.fr/

1er fois propre depuis 60 ans, la châssis est traité ainsi que tous les corps creux, les fenders ornament reviennent du chromage mais pas encore monté. la voiture a fait près de 200km en deux jours, et je dois avoir un trou dans le réservoir car il y a la moitié du plein qui a disparu

publiée dans le JO Sénat du 09/09/1999 - page 3015 : " La question évoque la disparition de l'essence plombée et son remplacement par un nouveau carburant. Au 1er janvier 2000, un nouveau carburant appelé supercarburant sera distribué aux pompes en lieu et place de l'essence plombée. Il est spécifiquement destiné aux véhicules anciens, et notamment ceux construits avant 1987, dont on peut estimer le nombre à 1,1 million. Il sera constitué de carburant sans plomb 98 et d'un additif spécifique dit antirécession des soupapes (ARS) compensant la disparition du plomb et évitant l'usure mécanique prématurée de certains équipements des moteurs anciens. Ce dispositif va se mettre en place progressivement dans l'ensemble des départements français dès la parution d'un arrêté définissant les caractéristiques de ce nouveau supercarburant, prévu pour le mois d'octobre 1999, sans modification quelconque du mode de distribution vis-à-vis du consommateur. Les pétroliers se sont engagés à distribuer ce carburant de remplacement sur l'ensemble du territoire. Le coût de ce nouveau supercarburant devrait être sensiblement identique à celui du supercarburant plombé actuel. Vers l'an 2003, le parc des véhicules nécessitant l'utilisation de ce carburant pourrait être inférieur à 300 000 unités. A cette date, et jusqu'à extinction complète du parc âgé non catalysé, la vente en boutiques spécialisées de flacons doseurs d'additif ARS concentré à mélanger au sans-plomb 98 semble être la solution à privilégier par sa simplicité et son accessibilité, comme d'autres pays européens l'ont déjà expérimenté. Le Gouvernement est vigilant sur ce dossier et s'assurera qu'aucune difficulté ne vienne remettre en question le remplacement de l'essence plombée." En gros c'est la mème chose que la fiole que tu achète au super marché et que tu mets dans ton réservoir, mais en plus chère , mais le mélange est fait

En cas de fonctionnaires tatillon ou de militaires de la gendarmerie de mauvais poil, j'ai vu un gars à la télé qui roulait avec un gyrophare et un par-soleil police sans problème. En cas de contrôle , il suffit juste de présenter cette carte aux autorités compétentes. * * attention le brassard de police et la radio vendu séparément.

oui ça peut aller à l'immobilisation du véhicule et la confiscation . Pour la couleur rouge du gyrophare c'est parfaitement interdit cela sert à signaler les véhicules de commandement des secours (VPCM des SAMU, SDIS, et Associations de Secourisme) et concernant les plaques d’immatriculation idem, lettrage blanc sur fond noire, tirets au lieu des cercles + nyc + vignette = 90€ les trois infractions individuellement , sur un jour de bonté, admettons . Mais le cumul des trois, moi je laisserai pas passé ( mais comme je suis gentil, j'en mettrai une sur trois, la plus grave étant la sérigraphie "police" ) Ah on me dit dans l'oreillette que c'est une Plymouth, bon c'est pardonné Bon, bienvenue quand même

C'est simple pour savoir si ça vient du pont ou de la boite de vitesse, il suffit de désaccoupler l'arbre de transmission au niveau du pont et de regarder si l'arbre de transmission tourne en marche arrière dans le vide. si il tourne sans contrainte , la boite de vitesse sera mis hors de cause

Ah oui de la pure came des années 70's T’inquiète pas mon ptit Lion, l'insigne il vont te la faire reluire

j'ai demandé au CCC, d'après eux cette pièce existe que sur les direction assistées " I looked in my book, PS only"

Pour simplifier les choses il existe deux version un insulator court (55-57), est un plus long (57-64) , et elle date de 1957 pile poil entre les deux dates sur la version courte il y a écrit " power steering" ce qui sous entend pas compatible sans DA. je comprends pourquoi les mecs restaurent des bel air 57