pretender03

Il a indiqué que son SES ne dit rien, ( CODE 12) Si c'était un capteur, il aurait droit à la loupiotte

Tu aurais pas ton damper dans le sac ?

Tu peux aussi mettre des merguez dans le cassoulet !

un fil qui touche quelque part

Les proses de Comet Toujours un régal de lire tes aventures automobilistiques

En allant chez casto, tu devrais trouver ton bonheur en vis de purge, sinon tu peux mettre une entretoise

Intéressant même si pour moi , Les covers de TOTO ne vaudront jamais l'original (souvenir ému clermont ferrand 1990 )

Ptain, ça c'est du déterrage Pour l’éthanol, faut arrêter de se branler la nouille Faut commencer mélange 30% éthanol/70% sp 95 (qui est déjà du E5 !) et augmenter la proportion à chaque plein jusqu’à l'allumage du SES si allumage il y a

C'est quoi cette manie que vous avez tous à vouloir faire du bruit? Ça ne sert strictement à rien à part ce faire remarquer et passer pour un jacky de base Et ça attire les bleus comme des mouches avec leur sonomètre, et si tu tombes sur un con, il t'épluches la bagnole (vécu) Si tu veux upgrader, fais le discrètement mais va falloir sortir la caisse à outils et les $$$$$

Toutes les GM injection sont prévues pour tourner au 95E10 ! voir vos shop manual Ça fait 30 piges qu'aux US tous les carburants sont additivés avec 10% d'éthanol Le regular est du 87 d'octane , le premium du 91 et le super premium du 93 Et pour info, le 95 est du E5 !

on va pas pouvoir t’être d'une grande aide C'est un vieux système aspiré surtout monté en Belgique Aujourd'hui ce sont surtout des systèmes injectés complètement différent Donc , il va falloir que tu questionnes les installateurs belges

Ben tu suis les conseils de gilles concernant la tuyauterie

Les Finlandais déjantés La version originale

Lock up du convertisseur qui se déverrouille ?

La 42 RLE est pour les propusion et les 4X4 La 42 LE est pour les traction

regarde sur rock Apparemment même boite sur 3.5 et 2.7 Code 42LE http://www.rockauto.com/fr/catalog/chrysler,2003,concorde,2.7l+v6,1412390,transmission-automatic,valve+body,8548

pourquoi, c'est une fausse ?

ptain, je suis sur le c*l! ! J'avais zappé ce post, c'est magnifique Toutes me s félicitations

Je plussoie

Il aurait pas été "bousculé" sur le parking ? et aurait déclenché une sécurité

Rapport avec le sujet ?

rien que pour le plaisir de la pink cadillac

retour aux fondamentaux les voix de Chrissie et de Stevie

C'est le fameux kit "pantone" On trouve de tout comme avis, du pire au meilleur

Pour verifier ton lock up, c est simple: Tu choisis une route bien plate tu te mets en D ou OD, tu laisses monter les rapports la boite gentillement et tu te stabilise vers 90 en OD et tu vas sentir ton régime baisser de 300t/mn environ Si tu le sens, ton lock up fonctionne