pretender03

C'est ton TV cable Il va falloir que tu te procures un shop manual de ton tracteur sinon,t'es pas sorti des ronces PS: relis toi avant d'envoyer tes posts car ils sont difficiles à déchiffrer....

Comme tout ce qui est ancien, très cher

Voila son ancêtre qui est en même temps l'ancêtre du du scooter Inventé par l'armée américaine pour les troupes aéroportées Débarquement en Italie et vous connaissez la suite ....

C'est ce que je dis depuis le début pour partir sur des bases saines Dans la mécanique c'est rang de betteraves après rang de betteraves Après on avise !

Si tuas fait la marque moteur chaud comme te l'as dit Cal3b, ben tu en remets jusqu'a la marque Sinon, la jauge a froid ne te sert à rien

Non la fin des emmerdes ! un problème, un coup de fil et une voiture de remplacement Vu le tarif proposé, aucune raison de se casser les co**lles à acheter une chignole Veux plus me faire chier avec les déplacoirs, les CT et tout le bordel et en fin de garantie ça dégage

Ben non, location avec contrat d'entretien et point barre ! je ne travaille que sur mes anciennes, le reste c'est du produit de consommation

C'est exactement ce que j'ai dit hier

Ca, c'est du crobar à l'ancienne !

N'importe quel vendeur de peinture auto ( genre AD)ou carrossier peut te faire ça Suffit d'emmener un échantillon

parce que un arbre à cames , ça s'use et pas régulièrement , il s'est appairé avec les poussoirs Comment tu peux vérifier que les lobes ont perdus 3/10 eme sans métrologie sérieuse Si tu n'as pas remis les poussoirs dans les bons emplacements et que tu ne les as pas nettoyé et réamorcé T'as gagné 16 poussoirs et un arbre à cames et avec un peu de chance les coussinets d'arbre à cames

C'est ce que je cesse de dire au risque de passer pour un chiant et un emmerdeur ! Quand on a une ancienne (US ou autre), il faut accepter que ce ne soit pas du turn key 365/365 et qu'elle peut être immobilisée pour une durée indéterminée C'est là qu'on mesure la persévérance et la passion Acheter une ancienne ne se fait pas sur un coup de tête et on doit pouvoir répondre a plusieurs questions: 1-Ais-je la place de la stocker dans un endroit spacieux et à l'abri ? 2- Ais les connaissances nécessaires pour pouvoir en assurer moi même l'entretien? 3- Ais je le matériel nécessaire ? 4- Ais je les moyens financiers de la chose (entretien, carburant, etc) Si, on ne peut répondre par l'affirmative à ces questions, on va vers de cruelles désillusions, et d'ailleurs on le constate régulièrement sur ce forum et d'autres Au départ , c'est tout beau tout joli, mais rapidement le rêve se transforme en cauchemar

autant chercher une aiguille dans une botte de foin Faut chercher une référence gravée quelque part si il y en a une Quant aux performances, rien de moins évident ....

Ca veux peut être tout simplement dire que tu as quelque chose sur ta voiture qui n'est plus d'origine

Si tu mets une 350 et que lorsque tu vends la voiture , tu dis que la powerglide est dans le coffre, je suis d'accord avec toi

La haute carrosserie automobile collection printemps été 2017 est arrivée Tu sais que chez Lecocq, ils cherchent toujours un tôlier formeur !

A condition d'être certain de la qualité des matériaux employés, de la qualité des usinages et des lubrifiants Sachant que 80 % des pièces pour les US viennent du Mexique , de Taiwan et de Chine

ben vi

tu es encore en branchement US ou européen? Comme le TS, une 70 ou 75 A avec + à gauche tu en as profité pour vérifier si la connexion batterie sur le bloc fusible était ok?

Si tu as pris une référence équivalente, je vois pas ou est le problème ....

Si elles sont compatibles, pourquoi tu n'en a pas pris 8 d'un coup Tu aurais gardé les AC en stock

Ils ont plusieurs kits, regardes, si ça correspond à tes injecteurs Moi je les monte sur la rampe d'abord(ils sont clipsés) et je lubrifie les joints au liquide de frein(pas silicone)

Faut aussi changer la capsule bleue pour ça faut la décapsuler au cutter et la réemmencher en force après le torique Ya pleins de tutos sur toutube Moi je commande chez misterinjectors UK http://mrinjectoruk.co.uk/Bosch-0280150-series-6-cylinder-fuel-injector-service-kit-No-10-P756298.aspx

dans n'importe quel brico machin truc chouette