pretender03

Bien entendu en équilibrant les têtes et les pieds de bielle

Moi, je pensais à de "l'assembly lube ".... Mais apparemment ce que tu as mis est l'équivalent du ZDDP pour le rodage des poussoirs et des cames ....

Donc si je comprends bien, c'est ton huile d'assemblage qui a séché et bouché certaines parties occasionnant tout ce binz

Si tu en as une en stock, profites en pour changer la platine des bobines ..... Elle chauffe et fout le binz .....et ne donne pas de code erreur .... Au fait, tu as monté tes bobines avec la graisse ad hoc ?

Tout se refait.. Mais c'est une question de compétence, temps, budget, envie..... Et pour faire le taf komilfo, faudrait quasiment décoquer ... J'aime pas dire ça, mais vu ton enthousiasme pour le bouzin, passe ton tour ... Tu as déjà bien d'autres chantiers ...

Content pour toi si tout rentre dans l'ordre à moindres frais... M'enfin, belle trouille quand même...

Ce qui est dingue, c'est que depuis le temps qu'on parle de ces guez partout (internet, rézo zoziaux, toussa) , il y an a qui arrivent encore à se faire avoir .. Trop d'infos tue l'info

Effectivement , avec 2000 balles, sorti de la métro et de l'usinage, va pas rester grand chose ...

Une idée alakon.. Ta flexplate qui serait partie en c**lle et qui aurait tout bloqué ....

Eh ben ... C'est la mouise sur les TAHOE en ce moment .. Courage les gars .....

Les 3.8 NAVI étaient en 14 CV Les imports RTI en 19 Les 5.7 n'ont jamais été importées régulièrement il me semble....

Ton tube est farci de vidéos dans le genre... Que ce soit voiture, moto ou bahut... Quand tu vois l'état, tu te dis que ca redémarrera jamais ...et miracle !!!!

Ah ouais .... Tu partais de loin quand même ........

peut être la Belgique ..... Tu as posé la question à un pro de l'homologation ?

Tu recâbles le moteur en triangle et tu déplaces l'alim du transfo de télécommande ( si il y en a un)en 220

Tiens, ya celle de Dennis à vendre ... https://bringatrailer.com/listing/1984-american-motors-amc-eagle-limited-4wd-wagon/

De la lecture ....

Une AMC dans ma wish list... Il faut savoir qu'elles ont été importées en France au début des 80's Et j'ai vu celle là, à l'époque dans un célébré garage clermontois ..équipée de l'iron duke ...

J'y pense un peu tard, mais as tu regardé les filtres de tes injecteurs ? Tu avais aussi la possibilité de les tester unitairement avec une pile et en injectant du nettoyant carbu ou similaire .. J'en ai sauvé comme ça enl eur faisant prendre aussi un bain d'ultra sons

Histoire d'en rajouter une couche ...

Cépafo...

Comet, c'est comme ça qu'on t'aime grand fou ......

A la différence près que bosser sur un Cummins c'est ,en terme d'accessibilité, des vacances à coté des Duramax et autres Powerstroke A tel point qu'il n'est pas rare qu'ils lèvent littéralement les cabines pour pouvoir travailler dessus

Ben voualà..... Un truck d'homme quoi .... Maintenant, t'as un 3 ème diplo qui tiendra compagnie aux 2 autres ...