STG

C est celle d un membre de DC .

Tu avais fait passer un expert pour l achat ???????? Tu es en immat FR ?

Belle voiture , comme à sa sortie d usine .

Montant et pédale de frein de stationnement sont bien bouffés.

L huile de pont à une très forte odeur, elle pue.

Sur le soleloide de démarreur, Il doit y avoir un pôle avec HEI et 2 avec rumeurs. Le HEI est sur les modèles 75 et après.

N de code sur un plat avant à la base de la culasse. Entre culasse et alternateur. 3 lettres et chiffres

PMH, faut caler sur le 1 soit 6h30 si tu compares à une pendule. L ordre d allumage est grave sur la pipe d admission. Tu as un carbu 2 corps. Quel code ton moteur ???????

Sur la baie de pare brise côté passager tu as une plaque options. As tu une plaque GM France ou Anvers ou Bienne ? Un VIN peut été gravé comme sur ma 79 sur le longeron de châssis avant droit.

Certains états ont des coupés sport pour les patrouilles autoroutières. C est souvent la Police d'état ou State trooper

135 € pour les CTTE

Buick Régal 82 à 87

Des news. Ça tourne ou pas ?????

Ça va c est pas une société basée au Bois de Boulogne de Paris.

Sur la tranche de porte conducteur Le sticker GM avec le VIN et les poids essieu AV et AR

Donc si le garage t à vendu la voiture sans déclaration d achat c est qu il a fait la transaction au black

Allumage, vis platinés !

Donc le garage n a pas enregistré à son NOM commercial le véhicule. Une cession apparait avant toi ?????????????????????????

Pour la contenance c est le carter moteur qu il faut s assurer. Que ce soit un modèle d origine et pas une grande capacité. Pour ces blocks de tracteur la contenance maxi est à 5 L.

Gaz R416 ou du Deepcool

Les US peuvent tourner au sans plomb depuis 72.

La classe 👍

2009

Pour la rouille, j utilise Julien On peut utiliser de l acide phosphorique mélangé mais faut le trouver.