STG

A bon. Pourtant sur le WW tu as le VIN , 1 ere mise en circulation et NOM du propriétaire avec adresse. https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F16760

Donc ca arrive avant les injecteurs, sur la rampe. Tes injecteurs sont alimentés en elec, ils sont peut etre tous grippés

Sur la BUICK, les plaques sont rivetees dans les trous d origine du support US AV et AR. Sur le Wagon s est vissé AV et AR et c est pas de moi

38 cv sur CG Fr correspondent a une cylindrée moteur de 400 Ci ou 6600 cm3. Dans ton cas c est bien le 401 Ci d origine qui fait référence. La puissance réelle n etait pas prise en compte pour ce calcul

2 derniers oublis.Ce sont juste des transitaires qui connaissent pas les voitures qu ils vendent. Tape leurs Nom sur Google

Ca me fait aussi penser a Equerdreville proche de la base sous marine

100 € 2 plaques il te prend ppur un américain

Un beau coupé Imperial. 72 ou 73

L ancien mag Fr V8 je l achetais et il me convenait. Reportage Fr sur des modèles de berlines et autres délaissés

Moi j aime bien Gazoline

Sur ORMESSON 94 Carrouf, la boutique qui refait les clefs à des plaques US ou ancien format en alu noir ou plexi. Je crois qu a Super U Brie il en fait aussi.

Un 400 ou 403 Ci c est 38cv de CG Normalement pas de taxe pour CG Collec que ppur les transferts de CG Normales

Pour la peinture intérieur de coffre, celle ci devrait etre en gris foncé martelé.

Moi pour le lave glace, j ai mis en parallèle une pompe elec moderne et laissé celle d origine dans le moteur . Une usine a gaz d engrenages

https://www.leboncoin.fr/voitures/1518829460.htm/ Elle est superbe.

https://www.allopneus.com/VITOUR-R1-WSW-215-75r15-100-h-84748.html

Superbe mise en scène

Je n achète plus Nitro ni le consulte dans les librairies, les reportages sont toujours les memes et repris de mag US Avec C et F c est le retour à mon adolescence 😊

Formalités douanières à l'importation en France http://www.douane.gouv.fr/articles/a10755-vehicule-achete-a-l-etranger-ou-dans-un-dom-com

Nouveau lien https://gsi.ext.gm.com/dealerworld/vincards/

Faut tringler les conduits de passage d eau et soufflette

Une daube faite par une societe et vendue et payée par l Etat a prix d OR

Si plancher perforé et pare brise fissuré le CT sera avec contre visite et possible DEFAUTS CRITIQUES donc pour faire la CG c est compromis

Du jeu dans un axe de transmission de roue du pont