STG
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https://www.leboncoin.fr/voitures/1582800826.htm/
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Sur ta tranche de porte conducteur, tu dois avoir une étiquette avec VIN , Poids maxi par essieu et date de fabrication
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Année modèle 75 donc ils mettront 01 01 1975. Sur la CG Quebec pas de date de mise en circulation. Ton modèle etait vendu dés septembre ou octobre 1974 pour une 75
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Serpico
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De nôtre point de vue les années 60 sont "top" mais pour les jeunes de l époque en France faut savoir qu a 20 ans les mecs se tapaient un voyage en Algerie et ce jusqu en 63. Mon père etait de la classe 58 a 61.
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L annee dernière sur NY city je n ai pas vu beaucoup de Crown a part celles pourries appartenant a des taxis men privés. Ils roulent en Nissan ou autres
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La plupart des taxis aux US sont d anciennes CVPI réformées du service et rachetées par les societes de taxis. Une Crown existe en modèle fleet pour taxis Celle ci est bien une fleet avec sa calandre noire retro et poignées de portes noires. Les jantes et pneus sont renforcés
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Nickel pour rouler. Tu es dans l Aude. J ai de la famille sur Pezenas et je passe des vacances sur St Pierre. La Clape c est cool. Sur Valras il y a le meeting de septembre
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Faut déjà se présenter avant tout
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Fabriqué 42 semaine de 2007. C est neuf
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Point d allumage de la bougie . Trop chaude ????
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Je t avais tout filé
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Dukes of Hazzard
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La SAAQ a bouffée de l huile
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Mon Electra 75 fait 2T3 a vide environ, la Le sabre doit etre plus légère PV 2T1 environ.
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Pas de M3 de perdu
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Ca va deja t auras pas payé de taxes et TVA
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Rallye 3 avec les phares rectangulaires
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La FFVE va garder ton dossier de declaration en archive et si au besoin elle doit le sortir pour enquête a la demande d un magistrat ou expert, c est consultable.
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La porté sur le tube de droite n a pas l air plane
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Camaro 67 avec l option RS enfin j en vois une partie. Les feux de reculs déportés dans la jupe AR
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La Riviera 71 de ton pote est en KmH mais vient de CH. Demande lui conformation det si la plaque GM Bienne etait presente
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Si 3 broches Code Phare
