STG

Serpico

De nôtre point de vue les années 60 sont "top" mais pour les jeunes de l époque en France faut savoir qu a 20 ans les mecs se tapaient un voyage en Algerie et ce jusqu en 63. Mon père etait de la classe 58 a 61.

L annee dernière sur NY city je n ai pas vu beaucoup de Crown a part celles pourries appartenant a des taxis men privés. Ils roulent en Nissan ou autres

La plupart des taxis aux US sont d anciennes CVPI réformées du service et rachetées par les societes de taxis. Une Crown existe en modèle fleet pour taxis Celle ci est bien une fleet avec sa calandre noire retro et poignées de portes noires. Les jantes et pneus sont renforcés

Nickel pour rouler. Tu es dans l Aude. J ai de la famille sur Pezenas et je passe des vacances sur St Pierre. La Clape c est cool. Sur Valras il y a le meeting de septembre

Faut déjà se présenter avant tout

Fabriqué 42 semaine de 2007. C est neuf

Point d allumage de la bougie . Trop chaude ????

Je t avais tout filé

Dukes of Hazzard

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La SAAQ a bouffée de l huile

Mon Electra 75 fait 2T3 a vide environ, la Le sabre doit etre plus légère PV 2T1 environ.

Pas de M3 de perdu

Ca va deja t auras pas payé de taxes et TVA

Rallye 3 avec les phares rectangulaires

La FFVE va garder ton dossier de declaration en archive et si au besoin elle doit le sortir pour enquête a la demande d un magistrat ou expert, c est consultable.

La porté sur le tube de droite n a pas l air plane

Camaro 67 avec l option RS enfin j en vois une partie. Les feux de reculs déportés dans la jupe AR

La Riviera 71 de ton pote est en KmH mais vient de CH. Demande lui conformation det si la plaque GM Bienne etait presente

Si 3 broches Code Phare

Presente ton Impala 67

Elle va passer au CT ????????? et avoir son dossier FFVE ???

Pour moi, le moteur Chevy n est pas en accord

Et bien garde là .