sebastien 01

Vraiment sympas ce Blazer , et j'adore ces compteurs numérique " moderne / futuriste " pour l'époque !

Sympa la couverture !

Impressionnant ce White !!

En effet sympas cet article ! , et du coup celui de la vidéo est vraiment le premier monster truck fabriqué , appeler Bigfoot 1 . Il y a 5 ans ou plus environ , avec mon frère , amis , ... on avait acheter des voitures qui été en mauvais état prête pour aller a la casse pour s'amuser a faire de l'auto cross dans les champs que l'on a . Puis a un moment donné elles sont toute tombé en panne , boite cassé deux fois sur une clio 1 + 1 cardan , joint de culasse sur bmw 325tds , une distri de cassé sur une Laguna et un joint de culasse a un point que c'étais impossible a démarrer ( comme si il n'y avait plus de compression ) sur une deuxième Laguna . Puis l'été dernier mon tonton me dit qu'a Montauban il y a un spectacle de voiture et monster truck et qu'il avait des place pour lui , et pour nous si on voulez venir . On y est aller pour voir et a la fin du spectacle des Monster truck , le pilote dit au micro qu'ils recherchent des voitures pour les écraser . Mon frère me dit " on pourrais lui emmener nos deux Laguna , elle sont morte ! " , moi je n'ai pas vraiment voulus jusqu’à la fin mais comme elles étaient pas qu'a moi , la majorité a voulue que l'on donne une fin de vie a ces deux Laguna en étant écrasé par des Monster truck . Du coup ils sont venu , ils on chargé les deux Laguna puis ils les ont écrasé , et du coup ben elles étaient toute aplati Oui quand on voit les vidéo d'époque c'est vraiment dommage , surtout qu'elles avaient l'air en bon état ! Su le milieu de l'article posté par Gilles , j'ai remarqué parmi toutes les voitures écrasé un arrière avec pare-choc arrières similaires a ma Monaco ( je pense que c'est une Monaco/ fury de 77/78 et a l'époque de la photo elle ne devait pas être vieille cette voiture :/

Merci pour les infos , je ne savais pas que nom " bigfoot " était employé en France , parce-que maintenant on entend plus parler du nom " Monster truck " . Sur la vidéo c'est sympas ils font parler le propriétaire de son Ford bigfoot et il y a des vieilles photos ou il explique que c'est son pick-up a lui , qu'il a acheter pour sa ferme et qu'il a modifié au fur et a mesures pour ses besoin . Jusqu’à devenir ce bigfoot la .

A d'accord je croyais que Bigfoot était le nom de ce " monster truck " , bien connu d’ailleurs

Alors si j'ai bien compris ils ont retrouvé le moteur d'origine qui était monter sur le célèbre Monster truck " Big Foot " Ford , qui serait le premier Monster truck ? ( il me semblait que le premier avait éter fait pour de la pub ) https://www.youtube.com/watch?v=lrI03FVYbvQ&list=WL&index=2

Trés belle Bel Air ! et elle semblait étre en trés belle état ! Avec le numéro de plaque d'immatriculation ( et en demandant a quelqu'un qui travaille dans la police ) tu ne peut pas trouver le nouveau propriétaire ?

Merci Jean-Marc ! Comme je disais , je suis très content d'avoir ces documents

A d'accord , oui moins de risques de ce planter vu qu'il y a qu'une phase de peinture , mais il ne faut pas ce rater aussi . J'ai hâte de la voir terminé

Oui c'est vraiment des beau documents a avoir

A sympa , ça va être une belle teinte et c'est sur ça va te changer du gris . C'est un brillant direct ou tu as mis un vernis après ?

Ça avance , la peinture rouge c'est la teinte fini ?

Merci pour les renseignement , c'est très intéressent ! J'adore ces documents et on s'amuserai presque a jouer le rôle du client pour choisir son véhicule comme a l'époque . Il va falloir maintenant que je regarde tout en détail , pour l'instant j'ai regarder rapidement .

Merci ! Oui quand j'y suis tomber dessus j'ai fait une photo parce qu’il me semblait que l'on en avait parler pour une autre voiture il y a quelques temps . Et je ne savais pas que ma Buick pouvais avoir ça aussi !

Le père noël est passé !! Les documents de la gamme Buick pour 1969 uniquement disponible pour les concession Buick ! Quelques photos au hasard et principalement sur mon Electra La liste d'options , et on voit bien l'option C1 pour les disques de frein ! Nuancier de couleur extérieur pour la gamme Buick 1969 ainsi que le nuancier " spécial " pour la Riviéra La teinte de mon Electra " Trumpet gold ( poly ) " code G Les fameux disques Et le 1969 Buick color et trim De vrais échantillon de simili , tissus et moquette d'époque ! Ici on peut voir un échantillon de mon simili beige , le " Parchment " , avec les combinaison de couleur extérieur avec cette teinte pour l’intérieur possible . La , le motif de mon tissus avec les différente teinte possible . Pour ma Buick , j'ai le " Sandalwood " avec le petit échantillon beige juste au dessus du tissus qui est le " Parchment " . Et juste au dessus , la combinaison du simili bleu avec le tissus bleu " blue " est l’intérieur de ma deuxième Electra récupérer a Chappes Et la un plus gros échantillon du simili " blue " de ma deuxième Electra Un plus gros échantillon du tissus Sandalwood de mon Electra, avec encore l'échantillon " Blue " a coté L'option de la baguette sur le coté de la carrosserie Les moquettes , avec deux vrais échantillon pour voir les deux différent aspect de la moquette Le mien est le Dark Sandalwood si je ne me trompe pas Et pour fini , un grand nuancier de couleur avec les échantillon de toit vinyle Ma teinte La teinte de ma deuxième Electra si je ne me trompe pas Et les teintes pour la Riviera Voila ! Je suis très content et je vais avoir pas mal de lecture a faire

Je critique pas , moi le premier je regarde beaucoup de vidéo " will it start and run after 30 years ? " ( par exemple ) , j'aime voir c'est voitures a l'abandon depuis des années qui reprenne vie . Et sur c'est vidéo ils font pareil , le nécessaire pour la mécanique , une bonne révision pour que ça roule et puis c'est tout . La je disais ça parce-que lui il avait tout démonté et peint . Et c'est dommage que entre " démontage et peinture " qu'il n'y est pas de préparation .

Je viens de voir la vidéo , en effet il y a vachement de boulot , il bosse bien pour adapter tout ça tellement que l'on dirais que c'est d'origine . Par contre la peinture en bombe sur les pièces rouillé c'est pas vraiment terrible , tant qu'a avoir tout démonté , un bon sablage et traitement des pièces n'aurait pas était du luxe .

Deux Chevy a Montauban Et toujours a Montauban , vu hier , une Park Avenu qui est garé la depuis quelques jours

WOWW magnifique ! j'adore !

Je suis passer cher Harry ( Laurent ) hier après midi , c'étais vraiment sympas et il ma fait voir sa Magnifique Buick Skylark 1968 , j'adore . Elle est dan un très très belle état intérieur comme extérieur , avec cette belle délimitation de couleur sur les montants arrières du toit , ...

Elles sont vraiment sympas c'est Crown Victoria , et la tienne semble être en très bon état !

Et donc sauver par une Américaine finalement Au fur et a mesure que je te lisait, je voyais le film

Ton pare-brise est incliné et il est dans une gorge / cadre donc il ne va pas tomber . Puis après pour le sortir , tu le pousse de par dedans sur la partie haute , et de l'autre coté tu as un collègue qui est la au cas ou . Puis vous le prenez a deux et vous le sortez . Pour le joint d'étanchéité , tu veux parlez de " la colle a pare-brise " ? Pour mon cas j'avais emmener mon pare-brise et la lunette arrière au carrossier / peintre lorsque la voiture était chez le carrossier et une fois la voiture finie , ils ont installer le pare-brise et la lunette arrière . Donc je ne pourrais pas te dire ce qu'ils ont mis .

Complètement d'accord avec toi , tout en blanc c'est le mieux