sebastien 01

Bonsoir tout le monde , voici la suite des travaux sur la Buick . Je n'ai pas encore reçus les nouveau clips pour le joint du pare-choc , et je vais donc mettre les photos sur ce que j'ai continué . J'ai donc continué par les clignotants du pare-choc avant . Le cache du clignotant coté conducteur est cassé , il me faudra le remplacé Et ils sont bien rouillé aussi Une ancienne réparation qui faudra revoir Ont peut encore voir la couleur d'origine des clignotant , couleur anodisé or ( on le voyait mieux en vrais que sur photo ) Démontage Essaie des clignotant , le faisceau électrique fonctionne Par contre pour l'autre il y avait un problème , le clignotant coté conducteur a du bien tapé a l'époque , parce qu’en plus d'avoir sa vitre de cassé il y avait sa qui douille était complètement déformer , a moitié dessertie et la douille avait reculé de presque 4 mm ! Du coup l'ampoule ne pouvais pas rentré , son verre toucher son support avant que l'ampoule ne rentre tout au fond de son logement . Du coup il a fallu reformer la partie plate de la douille sur le clignotant , et le re sertir de l'autre coté Et maintenant celui ci fonctionne aussi

Ca ne chaume pas , le démontage de la Cadillac est bien commencé ! Maintenant que tu as tout démonté sur la partie de l'avant , tu peux mieux voir t'es silent bloc de caisse sur l'avant de la caisse , on voit l'écroue qui dépasse .

A super les travaux vont bientôt commencer !

Au moins le problème a éter arrangé

Et du coup ça finissais comment ?

Haha excellent !

Haha j'imagine la tête de la personne qui reçoit la pièce pensant que ça va être la bonne , heureusement qu'il y a quelqu'un qui vérifie par la suite

Merci pour les conseils ! La réglette a l'air pas mal en effet , il faudrait que je trouve quelque chose comme ça , avec si possible en plus les mesures avec par exemple le " 1 " ( ou autre ) devant la mesure comme la avec 1-11/16 . Je regarderai ça dans la journée

Superbe photos , avec de très beau paysages , ça donne envie de repartir en vacances au US

Ford Mustang mach-E

HAha pas mal , elle est a retenir celle la Merci pour le liens Pour le pied a coulisse en cm / inch , j'en ai un mais c'est surtout comme la par exemple avec 1-11/16 que je n'arrivais pas a traduire . Et d'autre mesures comme ça que l'on peut trouver . Merci a toi !

Haha oui c'est plus ce que c'étais Si je n'ai pas reçus les nouveau clips dans la semaine , je mettrai les photos du travail sur les clignotant de ce week-end et le week-end qui arrive

Merci beaucoup Kyril ! En attendant de recevoir les bon clips pour le joint du pare-choc pour qu'il soit terminé , ce week-end j'ai commencer la prochaine étape , les clignotants qui ce place en bas du pare-choc avant . Il y a eu du sablage cet après midi

Merci beaucoup pour les explications ! Et du coup c'est clips font bien dans les 4 cm de long ! Merci

Bonjour , j'ai trouver ces clips qui ressemble bien a ce que j'ai besoin mais j'ai toujours un probléme a traduire les pouces en cm . Pouvez vous me dire ce que fait 1-11/16 en cm ? voici le liens des clips : https://www.steelerubber.com/multi-purpose-clips-70-4802-45

Un beau Chevy

Bon j'ai demander au collègue , et ce site qu'il m'avais donner était uniquement pour Los Angeles et les environ . Désolé

Un collègue m'avais donner un site ou il y avait les expo de voitures dessus , et je m'en était servi a Los Angeles , et c'étais vraiment sympas cet expo ! Je lui redemanderai le nom du site , je ne m'en rappelle plus .

Sur la Dodge j'ai aussi installer un petit démarreur ( sans le vouloir , j'ai commandé un démarreur et j'ai reçu un petit démarreur nouvelle génération ) , et j'en suis également content . En effet ils tournent plus vite , consomme moins d’ampérage et les câbles du démarreur apprécie , et pour le mettre en place c'est plus léger comme tu le dit

Merci beaucoup starsky ! Oui en effet il faudra tout re graisser , on verra si on le fait avant ou après les avoir remonté

Bonsoir a tous , voici la suite des travaux avec le joint du pare-choc/capot . Comme j'avais dit plus haut , le joint d'origine est vraiment en bon état , il est juste bien sale et je vais donc juste le nettoyer . Pour commencer je dégrossi le nettoyage avec de l'eau savonneuse Nettoyage Puis ensuite ( je n'ai pas fait de photo ) il y avait des trace ... et j'ai continuer le nettoyage avec du diluant , brosse a dent et chiffon . Puis j'ai terminé avec un produit pour caoutchouc , plastique , ... Le joint a meilleure allure Cette semaine j'ai reçus les nouveau clips , avant la commande je savais qu'ils étaient trop petit et plus court de 2cm , mais j'ai quand même commandé ces clips en me disant que je me suis tromper dans les mesures et que ça sera bon ... Ben je me suis pas tromper , ils sont bien plus petit Donc voila , mon joint attend plus que ses clips pour rejoindre le pare-choc . Et je cherche donc de nouveau c'est clips qui font 4cm de long de mémoire , et il en faut 14 . C'est parti pour que je fasse des recherche maintenant . Mine de rien ça m'a pris l’après midi entière a nettoyer tellement qu'il était sale ce joint .

Puis application de peinture noire pour terminé Donc voila , ça va avoir la semaine pour sécher a coeur et normalement Thibaut viendra chercher tout ça ce week-end . De son coté , il est aller acheter de la peinture noire pour prochainement peindre en noir l’intérieur du capot

puis je termine avec les traverses Préparation pour mise en apprêt Application d’apprêt phosphatant Puis ensuite mise en apprêt gris foncé

Bonsoir tout le monde , voici la suite des travaux sur la Cadillac de Thibaut de ces 3 dernier week-end . De son coté Thibaut a terminé de décaper la partie extérieure du capot et il la passer en apprêt ( la photo qui m'a envoyé a été prise quand l’apprêt venait d’être appliqué , d'ou les zones " mouillé " , l’apprêt n'est pas encore sec ) Puis ensuite il a décaper la partie intérieure du capot et il la aussi apprêté en blanc , mais il a fait qu'une photo , quand il avait bien dégrossé de décapage . Il n'y aura donc pas de photo une fois apprêté Ensuite il m'a emmener certaine pièces du capot pour que je lui sable et que je les passe en peinture . Il y a les deux charnières , deux traverses et le système de fermeture et ouverture du capot C'est donc parti pour le sablage

En effet c'est pas dit que tu retrouve un jour ta roue de la Cadillac . Bon courage pour la suite et je suis impatient de voir et lire la suite de cette aventure !